Σημερα με πηρε φιλος με Μ3 Ε46 cabrio με αδεια του 2006 (κατασκευη του 02) που του το ειχα βρει εγω για να το αγορασει.
Τυπωσε τα τελη και του βγηκε 1100 σημα + 1600 Φ.Π νομιζω μου ειπε.Βαλε και ασφαλεια+σερβις+βενζινες=ζ λιστηκε και εβριζε ασταματητα,του ηρθε ο ουρανος στο κεφαλι και ενω τον ειχα προετοιμασει αν θελει να του βρω αγοραστη για να το δωσουμε.Ολα αυτα για μολις 5.000χλμ τον χρονο που κανει...
Υποψην,εχει πολυ καλη δουλεια δικια του.
ειναι τοσα πολλα τα έξοδα για να συντηρισεις πανω απο 2000κυβικα
που ωσα και να βγαζεις, καθεσε και σκεφτεσε ρε γαμωτο αξιζει ???
ειναι τοσα πολλα τα έξοδα για να συντηρισεις πανω απο 2000κυβικα
που ωσα και να βγαζεις, καθεσε και σκεφτεσε ρε γαμωτο αξιζει ???
βλεπεις την κοροιδια στα ματια σου...
Δεν αξιζει ειναι αλητεια. Απλα συνεχιζεις μεχρι το σημειο που λες "δεν πινω δεν καπνιζω θα τα φαω εκει". Αντικειμενικα ομως οχι. Τη καλυτερη δουλεια πλεον κανει ο Polo 1.4 Turbo. Ουτε ποιοτητα Χιουνται, ουτε και γκαζι 1000αριου.
The Following User Says Thank You to fanisk For This Useful Post:
Δεν αξιζει ειναι αλητεια. Απλα συνεχιζεις μεχρι το σημειο που λες "δεν πινω δεν καπνιζω θα τα φαω εκει". Αντικειμενικα ομως οχι. Τη καλυτερη δουλεια πλεον κανει ο Polo 1.4 Turbo. Ουτε ποιοτητα Χιουνται, ουτε και γκαζι 1000αριου.
Polo 1.4 turbo????
Πέτυχες & εσύ την περίπτωση που αλλάζουν τα μοτέρ σαν τα πουκάμισα...
Detailing Madness
The Following User Says Thank You to stef For This Useful Post: