[E36] ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

[Stunt Mike]

Eυτυχώς που το πρόλαβες !

Στο πρώτο ερώτημα δεν ξέρω να σου απαντήσω.

Οσον αφορά το δευτερο ερώτημα,απ'όσο ξέρω το 328 φοράει λίγο μεγαλύτερο ψυγείο απο τα 4κύλινδρα.Βάλε αυτό αν θες κάτι σε μεγαλύτερο κ παραλλήλα έμπιστο κ φθηνό.
Ασ'το επιβεβαιώσει ή διαψευσει κάποιος.

Σε μεγεθος,τα ψυγεια των Ε36 απο 316 εως και 328 ειναι ακριβως ιδια,44ποντους.Εχουν διαφορετικο κωδικο ομως των 4κυλινδρων απο τα 6κυλινδρα,πιθανον να εχουν διαφορετικες στηλες ή διαφορετικο παγουρι ή κατι αλλο τελος παντων.....

[aggelosmk2]

Mήπως τότε να μπάξει απο κανα diesel ? π.χ 325tds ?

[NikoZ3]

Σε μεγεθος,τα ψυγεια των Ε36 απο 316 εως και 328 ειναι ακριβως ιδια,44ποντους.

Δεν ειναι καθολου ιδια ... στα Ε36 υπαρχουν 3 διαφορετικοι τυποι ψυγειων.
Το μικρο που το φορανε τα 4κυλινδρα με πλατος 44 εκ., τα μεσαια που ειναι κι αυτα μεν 44 εκ. αλλα εχουν μεγαλυτερο υψος και τα φορανε επισης τα 4κυλινδρα σε θερμες χωρες ομως οπως η δικη μας αλλα και τα 6κυλινδρα που δεν ειναι ομως για θερμες χωρες.
Και τελος τα μεγαλα με πλατος 55 εκ και ιδιο βαθος με τα μεσαια και φορανε μονο τα 6κυλινδρα που κυκλοφορουν σε θερμες χωρες. Βεβαια υπαρχει και του Μ3 αλλα κι αυτο εχει αλλη διασταση λογω ψυγειου λαδιου.
Τα μεγαλα ψυγεια για να μπουν θελει πολυ ψαξιμο παντως γιατι θελει αρκετα πραγματα να αλλαχθουν + πατεντες στις σωληνωσεις του θερμοστατη που δεν ταιριαζουν.
Η σωστη λυση ειναι το μεσαιο που αλλωστε ειναι για χωρες σαν τη δικη μας που εχει καλοκαιρι 6 μηνες το χρονο και δεν θελει καμμια πατεντα και νομιζω πρεπει να ταιριαζει και το παγουρι.
Το ιδιο ακριβως πρεπει να φορανε και τα Ζ3 τα 4κυλιδρα οποτε παιζει να μπορει να βρεθει στην αγορα μτχ πιο ευκολα και σε καλη κατασταση γενικα.