Το κιτ που αναφέρεις έχεις κάποια γνήσια πράγματα, αλλά η καδένα δεν είναι. Συγνώμη που το ξαναλέω, αυτά τα πράγματα τα θες γνήσια. Εκτός κ αν δεν έχεις σκοπό να το κρατήσεις για κάποια χρονάκια ακόμα. Σίγουρα στο τέλος μιλάει η τσέπη πάντα...
Το κιτ που αναφέρεις έχεις κάποια γνήσια πράγματα, αλλά η καδένα δεν είναι. Συγνώμη που το ξαναλέω, αυτά τα πράγματα τα θες γνήσια. Εκτός κ αν δεν έχεις σκοπό να το κρατήσεις για κάποια χρονάκια ακόμα. Σίγουρα στο τέλος μιλάει η τσέπη πάντα...
Ε36 M44Β19
JimE36 (11-12-13)
Bmw Enthusiast
Σημερα ενω ολα πηγαιναν καλα, εχω μπλεξει στην κλασσικη κινηση της λαμιας και εκει που ψαχνω να παρκαρω, παρατηρω οτι το εργαλειο ειχε σηκωσει θερμοκρασια κοντα στο κοκκινο.Παρκαρω,το αφηνω κρυωνει καμμια ωρα και ανοιγω την ταπα του ψυγειου.Τερμα κατω το νερο.Βαζω νερα και αρχιζω και ζουλαω τα κολαρα να δω απο που χανω.Τελικα εσταζε νερο απο το ψυγειοΤελος παντων.Εχω δυο ερωτησεις:
1ον. Εχω ενα αλλο ψυγειο απο Μ42 αλλα εκεινο το αμαξι δεν ειχε κλιματισμο ενω εμενα εχει.Παιζει ρολο;Ταιριαζει;
2ον. Μηπως μιας και θα το αλλαξω να παω σε κατι καλυτερο και μεγαλυτερο;Π.Χ. Αλουμινενιο φτιαχτο.
(Το αυτοκινητο ειναι με ηλεκτρικο ανεμιστηρα).
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Σημερα ενω ολα πηγαιναν καλα, εχω μπλεξει στην κλασσικη κινηση της λαμιας και εκει που ψαχνω να παρκαρω, παρατηρω οτι το εργαλειο ειχε σηκωσει θερμοκρασια κοντα στο κοκκινο.Παρκαρω,το αφηνω κρυωνει καμμια ωρα και ανοιγω την ταπα του ψυγειου.Τερμα κατω το νερο.Βαζω νερα και αρχιζω και ζουλαω τα κολαρα να δω απο που χανω.Τελικα εσταζε νερο απο το ψυγειο
1ον. Εχω ενα αλλο ψυγειο απο Μ42 αλλα εκεινο το αμαξι δεν ειχε κλιματισμο ενω εμενα εχει.Παιζει ρολο;Ταιριαζει;
2ον. Μηπως μιας και θα το αλλαξω να παω σε κατι καλυτερο και μεγαλυτερο;Π.Χ. Αλουμινενιο φτιαχτο.
(Το αυτοκινητο ειναι με ηλεκτρικο ανεμιστηρα).
Στο πρώτο ερώτημα δεν ξέρω να σου απαντήσω.
Οσον αφορά το δευτερο ερώτημα,απ'όσο ξέρω το 328 φοράει λίγο μεγαλύτερο ψυγείο απο τα 4κύλινδρα.Βάλε αυτό αν θες κάτι σε μεγαλύτερο κ παραλλήλα έμπιστο κ φθηνό.
Ασ'το επιβεβαιώσει ή διαψευσει κάποιος.
Bmw Enthusiast
Ευτυχως εχω αυτη την ''συνηθεια'' να τσεκαρω καθε λιγο και λιγακι τα καντραν.Δεν θελω να φανταζομαι τι θα μπορουσε να ειχε γινει αν δεν το εβλεπα.
Στο πρώτο ερώτημα δεν ξέρω να σου απαντήσω.
Οσον αφορά το δευτερο ερώτημα,απ'όσο ξέρω το 328 φοράει λίγο μεγαλύτερο ψυγείο απο τα 4κύλινδρα.Βάλε αυτό αν θες κάτι σε μεγαλύτερο κ παραλλήλα έμπιστο κ φθηνό.
Ασ'το επιβεβαιώσει ή διαψευσει κάποιος.
Εν τω μεταξυ το βεντιλατερ δεν πηρε καθολου μπροστα.Μαλλον επειδη δεν ειχε νερα μεσα.
https://www.car.gr/parts/view/2872168/
350 ευρω...Αξιζει;;;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη JimE36 : 12-12-13 στις 00:46
Να πας να πάρεις ένα της Behr (να είναι made in South Africa κατά προτίμηση και όχι made in Germany ή China), με κανά 150άρι, να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να κρατήσεις τα υπόλοιπα να αλλαξεις τις καδένες...δεν έχει απολύτως κανένα νόημα να βάλεις μεγαλύτερο ψυγείο.
Ε36 M44Β19
Bmw Enthusiast
Εχεις καποιον στο νου σου που να πουλαει τετοιο;
Drifting away..
Σε μεγεθος,τα ψυγεια των Ε36 απο 316 εως και 328 ειναι ακριβως ιδια,44ποντους.Εχουν διαφορετικο κωδικο ομως των 4κυλινδρων απο τα 6κυλινδρα,πιθανον να εχουν διαφορετικες στηλες ή διαφορετικο παγουρι ή κατι αλλο τελος παντων.....
Στο πρώτο ερώτημα δεν ξέρω να σου απαντήσω.
Οσον αφορά το δευτερο ερώτημα,απ'όσο ξέρω το 328 φοράει λίγο μεγαλύτερο ψυγείο απο τα 4κύλινδρα.Βάλε αυτό αν θες κάτι σε μεγαλύτερο κ παραλλήλα έμπιστο κ φθηνό.
Ασ'το επιβεβαιώσει ή διαψευσει κάποιος.
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
JimE36 (12-12-13)
Mήπως τότε να μπάξει απο κανα diesel ? π.χ 325tds ?
JimE36 (12-12-13)
Δεν ειναι καθολου ιδια ... στα Ε36 υπαρχουν 3 διαφορετικοι τυποι ψυγειων.
Το μικρο που το φορανε τα 4κυλινδρα με πλατος 44 εκ., τα μεσαια που ειναι κι αυτα μεν 44 εκ. αλλα εχουν μεγαλυτερο υψος και τα φορανε επισης τα 4κυλινδρα σε θερμες χωρες ομως οπως η δικη μας αλλα και τα 6κυλινδρα που δεν ειναι ομως για θερμες χωρες.
Και τελος τα μεγαλα με πλατος 55 εκ και ιδιο βαθος με τα μεσαια και φορανε μονο τα 6κυλινδρα που κυκλοφορουν σε θερμες χωρες. Βεβαια υπαρχει και του Μ3 αλλα κι αυτο εχει αλλη διασταση λογω ψυγειου λαδιου.
Τα μεγαλα ψυγεια για να μπουν θελει πολυ ψαξιμο παντως γιατι θελει αρκετα πραγματα να αλλαχθουν + πατεντες στις σωληνωσεις του θερμοστατη που δεν ταιριαζουν.
Η σωστη λυση ειναι το μεσαιο που αλλωστε ειναι για χωρες σαν τη δικη μας που εχει καλοκαιρι 6 μηνες το χρονο και δεν θελει καμμια πατεντα και νομιζω πρεπει να ταιριαζει και το παγουρι.
Το ιδιο ακριβως πρεπει να φορανε και τα Ζ3 τα 4κυλιδρα οποτε παιζει να μπορει να βρεθει στην αγορα μτχ πιο ευκολα και σε καλη κατασταση γενικα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikoZ3 : 12-12-13 στις 12:45
JimE36 (12-12-13)
Απάντηση με παράθεση
