Aπο 46αρι 316 φιλου εχω δει οτι ευκολα παιρνει πατακυαλι εθνικες σερι με πανω απο 200 χλμ ανα ωρα.
Η τελικη με 5αρι σασμαν ειναι στον κοφτη. Με εξαρι 116 φτανει σε εξωφρενικες(οχι μονο για 1600) ταχυτητες.
Συνεπως βρισκω λογικο να εχει ενα ελαστικο που να αντεχει τις ταχυτητες αυτες αφηνοντας και καποιο περιθωριο ασφαλειας.
Το W του κατασκευαστη ισως να ειναι λιγο τραβηγμενο. Ισως το κανει για να βολευει διαφορετικα μοντελα με το ιδιο ελαστικο και να μην παραγγελνει V για 316 και αλλο λαστιχο για πιο δυνατα αμαξια.
Ισως παλι να το κανει γιατι κατι ξερει.
Για μενα βαλε τον δεικτη ταχυτητας καθως και τον δεικτη φορτιου που βαζει ο κατασκευαστης (στην εκαστοτε διασταση) και μην κανεις πειραματισμους.
Προσωπικα απ οσο εχω δει σε διαφορα λαστιχα σχεδον παντα προβλημα με υπερθερμανση και φυτιλιασμα υπαρχει.
Ποτε δε δυσκολευονται να ζεσταθουν.
Ειδικα σε λαστιχα με μαλακές γομες οπως τα continental.










Απάντηση με παράθεση