Δεν είναι απαραίτητο να μην μπορεί να το "κρατήσει" μπορεί και να θελει μια αλλαγή.
Το ότι θα χάσει το γνώριζε από την ημέρα που τα έσκασε για να το πάρει και χωρίς κρίση ένα αυτοκίνητο των 60000 πχ θα το εδινε περίπου 20000 μετά από 6 χρόνια.
Δεν είναι απαραίτητο να μην μπορεί να το "κρατήσει" μπορεί και να θελει μια αλλαγή.
Το ότι θα χάσει το γνώριζε από την ημέρα που τα έσκασε για να το πάρει και χωρίς κρίση ένα αυτοκίνητο των 60000 πχ θα το εδινε περίπου 20000 μετά από 6 χρόνια.
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Μάρκο αυτό που λές είναι άτοπο...Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Κανείς δεν ήξερε τι θα ακολουθούσε μετά απο 5 χρόνια απο την αγορά του αυτοκινήτου....
Είμασταν σίγουροι όμως ότι θα χάναμε κάποιο σεβαστό ποσό της τάξεως του 10% -15% σε μελλοντική μεταπώληση του...
Και πάλι ελπίζαμε ότι η τιμή θα κρατιόταν σε υψυλά επίπεδα στον χώρο του ΜΤΧ λόγο της φίρμας που αντιπροσωπεύει...
Προσωπικά αγόρασα ένα αυτοκίνητο με λεφτά που μαζεύοταν με 6ετή συνεχόμενη δουλειά και είχα υπολογίσει πίστεψέ με ακόμα και τα μελλοντικά προβλήματα που θα ακολουθούσαν...
Αγόρασα ένα αμάξι με 446 τέλη κυκλοφορίας και το ευχαριστιόμουν κιόλας που τα έδινα (πρόλαβα για 2 χρόνια) και φτάσαμε σε σημείο να δίνουμε πλέον 660 + 440 για την πολυτέλεια που μας προσφέρει το αμάξι των 8000 πλέον (τιμές μτχ)...
Αδερφέ απο το να κλείσει το δικό μου σπίτι...καλύτερα να γίνει και κομμάτια...σίδερα είναι....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Vassilis ///M : 01-12-13 στις 08:28
katrin_bmw (01-12-13), oldcarskickass (08-12-13), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (01-12-13)
Συμφωνώ οτι δεν ξέραμε τι θα ακολουθούσε αλλα οχι οτι μετά απο 3-4 χρόνια θα έδινες το BMW μόνο με μια χασούρα 15% δεν γινότανε ποτέ αυτό .
Μετα δε που ήρθε το ευρώ τα μτχ πήγαν πάτο .
΄Πριν το ευρώ έδινες μτχ με 500.000 κάτω και έλεγαν και ευχαριστώ μετά το ευρώ αν έλεγες 1500 κάτω ούτε που το κοίταγαν .ξαφνικά έπεσε ενα 2ετίας 4-5000 !!!
Πόσο μάλιστα στα "ακριβά " που ήξερες οτι το 25-30% που θα χάσεις πόσο είναι.
Vassilis ///M (07-12-13)
Super Moderator
Κατα την Ημερησια.gr, το υπουργειο φερεται να εχει συμφωνησει με το πορισμα της επιτροπης γαι την μειωση 30% των τεκμηριων, κατα συνεπεια και του φορου πολυτελειας!!!
Εξεταζουν λενε και την ημερομηνια πρωτης κυκλοφοριας......
Για να ιδουμε....
https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=113160733
Super Moderator
Κατατεθηκαν 30.365 πινακιδες σε ενα μηνα, απο 1/11/2013 εως 2/12/2013!!!
Εαν δεν αλλαξει κατι στα τεκμηρια θα καταθεσω τις πινακιδες και απο την κορολλα, θα κυκλοφορω με το matiz 800cc....
Bazil Van Sinner (07-12-13), Bitz (07-12-13), Leonidas_E39 (08-12-13), Thomelef (16-12-13)
Δεν διευκρινιζει ομως τι θα γινει με τα τεκμηρια των αυτοκινητων που εχουν κλεισει δεκαετια και ειναι κι αυτα πολλα,οπως για παραδειγμα το δικο μου ή καποιο αλλο ακομα πιο παλιο.Αυτα θα επωφελιθουν απο αυτη την μειωση?Κατα την Ημερησια.gr, το υπουργειο φερεται να εχει συμφωνησει με το πορισμα της επιτροπης γαι την μειωση 30% των τεκμηριων, κατα συνεπεια και του φορου πολυτελειας!!!
Εξεταζουν λενε και την ημερομηνια πρωτης κυκλοφοριας......
Για να ιδουμε....
https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=113160733
Bmw Crazy
Το μονο που θα εξεταζουν οι κυβερνωντες καραγκιοζηδες της δεκαετιας για την δεκατια, θα ειναι μηπως και την καταργησουν ως μετρο απαλλαγης, οποτε να ισχυει ο ΦΠ και περαν αυτης με το μειωμενο 50% τεκμηριο. Αφου το τεκμηριο συνεχιζει να υπαρχει και περαν της δεκαετιας θεωρειτε απιθανο να εφαρμοσουν και το ΦΠ περαν της δεκαετιας μιας και ειναι αμεσα συνδεδεμενο με το τεκμηριο?
Ιtalian for ever...
εκει κι αν επικρατει το παραλογο. Αμαξια του 5χιλιαρου με τεκμηρια 10-15.000 ευρω
dafidack (08-12-13), oldcarskickass (08-12-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
