-
Ξενερωτικό που το McLaren έχει ελεύθερο διαφορικό, ένα ηλεκτρονικό μπλοκέ δεν θα κόστιζε τίποτα σε τέτοια κατασκευή...ειδικά από τη στιγμή που απ' ότι λέει ο Harris φαίνεται η έλλειψή του!
Δεν περίμενα τόσο drift-άδικο το turboS, απλά δεν κατάλαβα τι ακριβώς "κόψιμο" του κάνει η ECU όταν κατά την πλαγιολίσθηση ξεπαιρνά τις 5000rpm. Λίγο ήχο παραπάνω να είχε η turbo και θα ήταν το απόλυτο....γιατί αυτό το βραχνό θρόισμα δεν το λες ήχο σπορ αυτοκινήτου....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
-
The Following 3 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:
Bazil Van Sinner (29-11-13), doctore (29-11-13), nik200 (29-11-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
Petrolhead to the bone
Απάντηση με παράθεση