Τωρα ειδα το ποστ.
Το ειχα παρει σε μια στιγμη τρελας αυτο το σαμπουαν.
Ειναι ενα κλικ καλυτερο απο το αντιστοιχο της Μισλεν.
Δεν ξερω αν ειναι σοναξ.
Για απλη βρωμα και συντηρηση μια χαρα ειναι αρκει να γινεται τακτικα.
Σε καμμια περιπτωση δεν υποκαθιστα το κερωμα, ουτε και ειναι κατι που σε αφηνει με το στομα ανοιχτο με το αποτελεσμα.
Δουλευει καλυτερα με ζεστο νερο στους κουβαδες.
andreasm3 (16-04-10)
Banned
Γιώργο, όπως έχω πει και στο αντίστοιχο thread για το Williams, πλέον ΔΕΝ χρειάζεται να αγχώνεσαι για το αυτοκίνητο.
Το σαπουνάκι που έχεις μια χαρά είναι, αλλά και με AVA να το πλένεις το williams ΔΕΝ βγαίνει έτσι εύκολα. Η εταιρεία λέει ότι αντέχει πολύ περισσότερους από ''500 car wash cycles'' και αναφέρεται σε τούνελ με ....βούρτσες.
Κοιμήσου ήσυχος....η γυαλάδα στο Μ6 is here to stay....
Bmw Enthusiast
Καταλαβα,θα θελω να το πλυνω και δεν θα χρειαζεταιΑρχικό μήνυμα απο Monsta
Γιώργο, όπως έχω πει και στο αντίστοιχο thread για το Williams, πλέον ΔΕΝ χρειάζεται να αγχώνεσαι για το αυτοκίνητο.
Το σαπουνάκι που έχεις μια χαρά είναι, αλλά και με AVA να το πλένεις το williams ΔΕΝ βγαίνει έτσι εύκολα. Η εταιρεία λέει ότι αντέχει πολύ περισσότερους από ''500 car wash cycles'' και αναφέρεται σε τούνελ με ....βούρτσες.
Κοιμήσου ήσυχος....η γυαλάδα στο Μ6 is here to stay....
F@ck the facts
Μιά ερώτηση για τον Κώστα αλλά και τον Αρη, τους επαίοντες
Το αμάξι μου αν και λαμποκοπά, έχει αρκετή αραχνούλα που μάλλον προέρχεται από αυτόματο πλύσιμο σε βούρτσες.
Τώρα το συγκεκριμένο πλυντήριο έχει αλλάξει όλο το τούνελ του με πιό σύγχρονο που πλένει με διάφορες διαβαθμίσεις, όπως με 1 κερί, 2 κλπ.
Δεν είμαι σε θέδη να γνωρίζω τι περισσότερο μπορούν να προσφέρουν αυτά η είναι θέμα μάρκετινγκ η και εντυπωσιασμού του πελάτη.
Μου τόνισε όμως πως στις βούρτσες οι νάυλον ίνες έχουν αντικατασταθεί με κομμάτια από ειδικό πανί που δεν δημιουργεί αράχνη.
Αραγε αυτό είναι αλήθεια η όχι.
Πάντως ξεκίνησα να ζητώ πλύσιμο στο χέρι και ας δίνω 2-3 ευρώ παραπάνω.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Banned
Εϊναι γεγονός ότι τα Wettex (βετέξ) πανιά αντί για τις βούρτσες τραυματίζουν λιγότερο το αυτοκίνητο, δεν παύουν όμως να το μαστιγώνουν με αρκετή ταχύτητα. Εκτός αυτού αφήνουν και κάποια σημεία άπλητα...
Να συνεχίσεις με το hand wash, ή ακόμα και με touchless, αρκεί στη συγκεκριμένη περίπτωση (touchless) το αμάξι να πλένεται τακτικά και να μη προλαβαίνει να βρωμίσει πολύ στα ενδιάμεσα διαστήματα.
gant (16-04-10)
F@ck the facts
Το touchless τι είναι ρε Κώστα; Mόνο με πίεση στο χέρι δηλαδή;
Ρωτώ επειδή με το hand wash στην αρχή χρησιμοποιεί πίεση σε όλο το αμάξι, στις ζάντες, τους θόλους και κατόπιν παίρνει κουβά και σφουγγάρι, τώρα τι υλικό χρησιμοποιούν για σαπουνάδα, ο θεός και η ψυχή τους.
Κατόπιν το οδηγεί στο τούννελ που πιτσιλάει νερό με κερί , υστερά φυσάει ο στεγνωτήρας και τέλος το σκούπισμα με το δέρμα.
Banned
Πίεση (ξέπλυμα), ενεργός αφρός (να ΜΗ καίει όμως το αμάξι αν γίνεται), πίεση (ξέπλυμα).
Σκούπισμα με φρέσκα microfiber!
Είναι σωστός τρόπος αυτός? Εγώ (καλά θα γελάσετε τώρα) του ρίχνω μπόλικο νερό μέχρι να μουλιάσουν οι βρωμιές και μετά μπόλικο νερό και σκούπισμα με το χέρι να φύγουν οι βρωμιές. Στέγνωμα με μικροίνες για επιδόρπιο.
Ο τρόπος μπορεί να ακούγεται εντελώς χαζός αλλά αποδίδει πολύ καλά. Μια φορά το επλυνα πρόσφατα σε πολύ καλό και σύγχρονο πλυντήριο στην γειτονιά μου και είδα την πρώτη αράχνη
BILL007 (17-04-10)
Φίλε gant (θύμισέ μου το όνομα σου!), το θέμα δεν είναι μόνο ο τρόπος πλυσίματος του αυτοκινήτου (πχ βούρτσες κλπ), αλλά και (βασικότερο) ο τρόπος στεγνώματος. Στη συντριπτική πλειοψηφία των πλυντηρίων, στεγνώνουν τα αυτοκίνητα με 1000χρησιμοποιημένα πετσιά και microfibre, τα οποία είναι και η βασικότερη αιτία για τις αράχνες. Προσωπικά, δεν εμπιστεύομαι κανένα πλυντήριο αυτοκινήτων και προτιμάω να αφήσω το αμάξι μου μερικές μέρες παραπάνω άπλυτο, παρά να μου το πλύνουν με, αμφιβόλου ποιότητας, ισχυρά χημικά, στέγνωμα-peeling (λόγω των ρημαγμένων πετσιών) κλπ. Και σχετικά με το κέρωμα που κάνει το μηχάνημα, είναι απλά υγρό κερί (πολλές φορές με περιεκτικότητα σε teflon), που βοηθάει το ευκολότερο στέγνωμα του αυτοκινήτου και το πολύ πολύ να δίνει και λίγο καλύτερη λάμψη. Σε καμία περίπτωση όμως δεν προστατεύει το χρώμα. Αν τώρα το πλυντήριο που λες δεν εμφανίζει σε μεγάλο βαθμό τέτοια φαινόμενα (γιατί καθόλου αποκλείεται να μην εμφανίζει), πήγαινέ το όταν το θες οπωσδήποτε καθαρό και δεν έχεις χρόνο. Ποτέ όμως το προσωπικό πλύσιμο (από κάποιον έστω που να ξέρει δύο πράγματα και να έχει ορισμένα καλά προϊόντα, έστω τα πολύ βασικά όπως σαμπουάν, microfibre, κερί κοκ. και όχι να πλένει με ava) δεν αντικαθίσταται με πλυσίματα των 10-20 ευρώ.
Γιώργο, απ'το ίντερνετ το πήρα (https://www.shinearama.com/search.php?page=3&fmanu=INS, το purple wash n wax), ωστόσο, όπως είπε και ο Κώστας, μετά το ceramic coat δεν υπάρχει νόημα να αλλάξεις σαμπουάν, αφού δεν πρόκειται να δεις διαφορά, ούτε οπτικά, ούτε σε καθαριστικό αποτέλεσμα. Συνεπώς, δεν το χρειάζεσαι...
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
F@ck the facts
Γιώργος,
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 16-04-10 στις 19:29
Driver M (16-04-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
