Νεο Honda Civic Type R

[Konstantinos E60]

Το Civic Type R έρχεται – Η Honda αποκάλυψε την έκδοση προ-παραγωγής


Η Honda θα συνεχίσει την εξέλιξη του νέου Civic Type R για έναν ακόμα χρόνο και θα το λανσάρει στην αγορά το 2015

Λίγο πριν το Tokyo Motor Show, η Honda παρουσίασε στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών της στο Tochigi της Ιαπωνίας, μια προ-παραγωγής έκδοση του ολοκαίνουργιου Civic Type R, το οποίο θα λανσαριστεί στην αγορά το 2015.

Η νέα γενιά του Civic Type R θα είναι το πρώτο μοντέλο της φίρμας στην Ευρώπη, που θα εφοδιάζεται με τη νέα σειρά κινητήρων τούρμπο της Honda. Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, το νέο Civic Type R θα έχει κάτω από μπροστινό καπό του έναν νέο δίλιτρο βενζινοκινητήρα τούρμπο με τεχνολογία άμεσου ψεκασμού και VTEC.

Η απόδοσή του θα ξεπερνά τους 280 ίππους και θα πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6. Σύμφωνα με την Honda θα προσφέρει κορυφαία για την κατηγορία του οικονομία, όσον αφορά την κατανάλωση και θα εκπέμπει ιδιαίτερα χαμηλούς ρύπους.

Όπως φαίνεται από το μοντέλο προ-παραγωγής, το νέο Civic Type R θα έχει αρκετά πιο «επιθετική» εμφάνιση, συγκριτικά με τις απερχόμενες γενιές του. Κύρια χαρακτηριστικά της εμφάνισής του θα είναι τα φουσκωμένα –με προσθήκες- φτερά, η μεγάλη πίσω αεροτομή και ο πίσω διαχύτης με τις δυο διπλές απολήξεις της εξάτμισης.








https://www.drive.gr/news/prototypa/...-pro-paragogis

[Vasilis M3]

Ενός λεπτού σιγή στους Hondαίους που πιστεύανε ότι όλοι είναι άχρηστοι που βάζουν turbo και μόνο η Honda θα παραμείνει στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες...

[dark knight]

το γυρισε στα τουρμπο και η χοντα.απο εμφανιση δεν το εχει.ειδικα τα εξογκωματα στα φτερα εχουν πολυ ψηλο προφιλ

[bmwz3]

ολοι θα γουσταρουν αυτο το hatch ομως.θα κανει χωνια πολυ λαο.
και οι honda lovers δε θα μεινουν εργοστασιακοι.

[alexm]

το 2015.....

και το 2016 που θα βγει η civic F1 εκδοση, εμεις θα αλλαζουμε ακομα πολλαπλασιαστες......

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει στην Formula 1 από το 2015 σε συνεργασία με την McLaren.

Η Honda θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη,την κατασκευή και την παροχή των μονάδων παροχής ενέργειας,συμπεριλαμβανομ� �νων των κινητήρων τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας,ενώ η McLaren θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη και την παραγωγή των αμαξωμάτων και την διοίκηση της νέας ομάδας McLaren Honda.

Από το 2014 οι νέοι περιορισμοί στην F1 θα απαιτούν υπερτροφοδοτημένο κινητήρα 1.6 λίτρων με συστήματα ανάκτησης ενέργειας.

Η ευκαιρία για περαιτέρω εξέλιξη αυτών των τεχνολογιών μέσω του κινήτρου των αγώνων ήταν το επίκεντρο της απόφασης της Honda να συμμετάσχει στην F1.



Ο Πρόεδρος της Honda Takanobu Ito δήλωσε:

"Από την αρχή της εταιρίας Honda ήταν μια εταιρία που αναπτύχτηκε από τις δοκιμασίες της στους αγώνες Honda έχει μεγάλη ιστορία
στην εξέλιξη των τεχνολογιών συμμετέχοντας στα πιο δύσκολα πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού .Οι νέοι κανονισμοί στην F1 στρέφουν την προσοχή τους στο περιβάλλον , και αποτελούν έμπνευση μεγαλύτερη από την υπάρχουσα στο δυναμικό της Honda.Eχουμε τον μεγαλύτερο σεβασμό στην απόφαση της FIA να παρουσιάσει αυτούς τους νέους κανονισμούς που είναι και ανταγωνιστικοί , αλλά και ελκυστικοί στους κατασκευαστές που επιδιώκουν την ανάπτυξη οικολογικών τεχνολογιών , αλλά και στο Formula One Group, που έχει κάνει την F1 το μεγαλύτερο πρωτάθλημα αυτοκινήτων.


O Martin Whitmarsh , πρόεδροςτηςMcLaren Group Limited δήλωσε:

"Τα ονόματα McLaren και Honda είναι συνώνυμα της επιτυχίας στην F1,και για πολλούς που δουλεύουν στις δύο αυτές εταιρίες ,το βάρος των
παρελθοντικών επιτυχιών μας , φέρνει βάρος στους ώμους μας . Αλλά είναι σημάδι της φιλοδοξίας μας ότι θέλουμε άλλη μια φορά να πάμε την McLaren Honda σε μια νέα επιτυχία στην F1.Μαζι έχουμε μια σπουδαία κληρονομιά και είμαστε απόλυτα αφοσιωμένοι στο να το επιτύχουμε."

[turbodog]

Ενός λεπτού σιγή στους Hondαίους που πιστεύανε ότι όλοι είναι άχρηστοι που βάζουν turbo και μόνο η Honda θα παραμείνει στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες...

Καλα τα ιδια ελεγε και η BMW με τα ///Μ

[Thomelef]

σοβαρό χτύπημα για την φορντ και το φόκους νομίζω.

πολύ ανεβασμένο σαν κατηγορία παντως το χόντα με 280 άλογα. το κατατάσει ως ίσως το πιο χοτ χατς αυτή τη στιγμή.

βέβαια με μπροστά κίνηση, αν δεν έχουν επεμβεί και εκεί, νομίζω ότι κάναν μια τρύπα στο νερό. και το λέω αυτό, γιατί με τόσο επιθετικό λουκ, τέτοια απόδοση, κάλιστα μπαίνει στην ζυγαριά μαζί με τα σουμπαρού. προσωπικά θα διάλεγα χόντα. θα είναι λοιπόν πολύ μεγάλο λάθος κατ'εμε να το έχουν μπροστοκίνητο αυτό το πράγμα.

[turbodog]

σοβαρό χτύπημα για την φορντ και το φόκους νομίζω.

πολύ ανεβασμένο σαν κατηγορία παντως το χόντα με 280 άλογα. το κατατάσει ως ίσως το πιο χοτ χατς αυτή τη στιγμή.

βέβαια με μπροστά κίνηση, αν δεν έχουν επεμβεί και εκεί, νομίζω ότι κάναν μια τρύπα στο νερό. και το λέω αυτό, γιατί με τόσο επιθετικό λουκ, τέτοια απόδοση, κάλιστα μπαίνει στην ζυγαριά μαζί με τα σουμπαρού. προσωπικά θα διάλεγα χόντα. θα είναι λοιπόν πολύ μεγάλο λάθος κατ'εμε να το έχουν μπροστοκίνητο αυτό το πράγμα.

Κατσε να δουμε σε τι λεφτα θα ερθει πρωτα. Γιατι στο 50αρικο παιζουν Α45 AMG με 360 και S3 με 300 αλογα. Το 45αρι οπως και το CLA στην κατηγορια 2 λιτρων ειναι φοβερα.

[Harisp]

Το βλέπω στο 30-32αρι να τιμολογείται για Ελλάδα.
Η Α νομίζω βγαίνει εκτός για Ελλάδα λόγω κυβικών.
Το S3 είναι εργαλείο, 4κίνητο και έχει άλλη ποιότητα από το Honda.

Ήταν θέμα χρόνου η Honda να μπει στην υπερτροφοδότηση αν ήθελε να υπάρχει ανάμεσα στον ανταγωνισμό.

[turbodog]

Το Α45 AMG ειναι διλιτρο με 360 εργοστασιακα αλογα και με τιμη στην Ελλαδα στο 50αρικο