ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΕ Ε36

[ghost-rider]

Για αμορτισερ ξέρω ότι τα sprint χαμηλώνουν και γι' αυτό σκέφτηκα τα sport για να μην "βουλιάξει" το αμάξι...

Oχι δεν σου χαμηλωνουν το αμαξι τα αμορτισερ.
Τα sport εχουν καλαμι καταλληλο για το εργοστασιακο υψος.
Τα sprint εχουν πιο κοντο για χαμηλωμα.

Δεν αλλαζουν το υψος κυλησης.

Αμα βαλεις sport με ελατηρια χαμηλωματος θα κινδυνευουν απο τερματισμο.

Αν βαλεις sprint με εργοστασιακη αναρτηση θα ειναι πιο ανοικτα στη θεση ισορροπιας.

Σε καθε περιπτωση η θεση που θα κατσει το αυτοκινητο σου εξαρταται απο το ελατηριο.

Εξαιρεση τα χοντρομπουκαλα sprint.
Τα ειχα(αμεσως μετα απο τα απλα srint) και τα ειχα μετρησει. Ηταν πιο κοντα στο κομματι μεταξυ ακρου και κατω πιατελο ελατηριου με αποτελεσμα να μου κατεβασουν λιγο τη μουρη.

Μιλαμε ομως για λιγοτερο απο ποντο.

[leo328]

αμα θες χαμηλωμα εδω:https://www.ebay.de/itm/Weitec-Sport...item4ab6d42343

και εδω:https://www.ebay.de/itm/VOGTLAND-Fah...item53f5fe4f6e

πιο οικονομικη η 2η,πιο light χαμηλωμα η 1η+οτι ναι made by kw...
παρε ετοιμο κιτ αμορτισερ-ελατηρια και μην πας σε παντρεμα....θα δουλευουν-συνεργαζονται πιο καλα...(εκτος αν πας σε μ-πακ ελατηρια εκε βαλε οτι θελεις απο αμορτισερ.).
μακρια απο φτηνες ρυθμιζομενες....


επιμενω παντως:m-pak αναρτηση=καταλληλοτερη για ελλαδα.απλα τελεια....

[HLIAS - E36]

αμα θες χαμηλωμα εδω:https://www.ebay.de/itm/Weitec-Sport...item4ab6d42343

και εδω:https://www.ebay.de/itm/VOGTLAND-Fah...item53f5fe4f6e

πιο οικονομικη η 2η,πιο light χαμηλωμα η 1η+οτι ναι made by kw...
παρε ετοιμο κιτ αμορτισερ-ελατηρια και μην πας σε παντρεμα....θα δουλευουν-συνεργαζονται πιο καλα...(εκτος αν πας σε μ-πακ ελατηρια εκε βαλε οτι θελεις απο αμορτισερ.).
μακρια απο φτηνες ρυθμιζομενες....


επιμενω παντως:m-pak αναρτηση=καταλληλοτερη για ελλαδα.απλα τελεια....

Με τι ελατήρια λες για την m-pack?
Αν αντι για τα sachs advantage που είναι η m-pack που λες βάλω τα sachs ultimate??? Είναι πιο σκληρά... Tο έχει δοκιμάσει κανείς?

Oχι δεν σου χαμηλωνουν το αμαξι τα αμορτισερ.
Τα sport εχουν καλαμι καταλληλο για το εργοστασιακο υψος.
Τα sprint εχουν πιο κοντο για χαμηλωμα.

Δεν αλλαζουν το υψος κυλησης.

Αμα βαλεις sport με ελατηρια χαμηλωματος θα κινδυνευουν απο τερματισμο.

Αν βαλεις sprint με εργοστασιακη αναρτηση θα ειναι πιο ανοικτα στη θεση ισορροπιας.

Σε καθε περιπτωση η θεση που θα κατσει το αυτοκινητο σου εξαρταται απο το ελατηριο.

Εξαιρεση τα χοντρομπουκαλα sprint.
Τα ειχα(αμεσως μετα απο τα απλα srint) και τα ειχα μετρησει. Ηταν πιο κοντα στο κομματι μεταξυ ακρου και κατω πιατελο ελατηριου με αποτελεσμα να μου κατεβασουν λιγο τη μουρη.

Μιλαμε ομως για λιγοτερο απο ποντο.

Δηλαδή προτείνεις την sprint? Sport με ελατήρια χαμηλώματος (όχι πολύ) δεν θα στηθει καλύτερα?

[ghost-rider]

παρε ετοιμο κιτ αμορτισερ-ελατηρια και μην πας σε παντρεμα....θα δουλευουν-συνεργαζονται πιο καλα...(εκτος αν πας σε μ-πακ ελατηρια εκε βαλε οτι θελεις απο αμορτισερ.).

Διαφωνω καθετα σε αυτο. Υπαρχουν συνδυασμοι που εχουν αποδειξει την αξια τους και εχουν αποδειχθει αχτυπητοι (bilstein-eibach η h&r).
Βεβαια γουστα ειναι αυτα. Αναλογα με το ποσο τραπεζι θελει και ο καθενας το αμαξι του.

Προσωπικα τα Μ πακ(και τα sachs γενικα) τα βρισκω πολυ καθημερινα. Πολυ ηπια.
Γερνουν πολυ στην τιμονια και δε γλιτωνεις τη σφαλιαρα μετα απο γλιστρημα σε ασφαλτο με καλο γκριπ.

μακρια απο φτηνες ρυθμιζομενες....

Εδω με βρισκεις απολυτα συμφωνο

[HLIAS - E36]

μακρια απο φτηνες ρυθμιζομενες....

Κι εγώ συμφωνώ εδώ γι' αυτό και είχα απορρίψει αμέσως και τις ρυθμιζόμενες coilover που μου πρότεινε ένας μάστορας στη Λάρισα με 450¤ (τοποθετημένες)...

Διαφωνω καθετα σε αυτο. Υπαρχουν συνδυασμοι που εχουν αποδειξει την αξια τους και εχουν αποδειχθει αχτυπητοι (bilstein-eibach η h&r).
Βεβαια γουστα ειναι αυτα. Αναλογα με το ποσο τραπεζι θελει και ο καθενας το αμαξι του.

Μάλλον για 'κει το κόβω...! Θέλω κάτι δυνατό για να μείνει και μετά γιατί στόχος είναι να ετοιμάζομαι σιγά σιγά για 6κύλινδρο...

[6ylinder]

Με τι ελατήρια λες για την m-pack?
Αν αντι για τα sachs advantage που είναι η m-pack που λες βάλω τα sachs ultimate??? Είναι πιο σκληρά... Tο έχει δοκιμάσει κανείς?



Δηλαδή προτείνεις την sprint? Sport με ελατήρια χαμηλώματος (όχι πολύ) δεν θα στηθει καλύτερα?

Η μ-πακ μπαίνει αποκλειστικά με μ-πακ κ έχεις σωστό αυτοκίνητο._

Τα sport δεν πάνε με ελατήρια χαμηλώματος._

Sachs ultimate δεν υπάρχουν. Ποιός άκυρος το είπε αυτό;;;;;;;;;;;;;

[HLIAS - E36]

Eγω τα φοραω με h&r και ειναι νορμαλ το χαμηλωμα.Ουτε τεζα κατω να βρισκω παντου, ουτε να φενεται σαν τζιπ.

Ποιά Bilstein φοράς εσύ πάνω???

[HLIAS - E36]

Η μ-πακ μπαίνει αποκλειστικά με μ-πακ κ έχεις σωστό αυτοκίνητο._

Τα sport δεν πάνε με ελατήρια χαμηλώματος._

Sachs ultimate δεν υπάρχουν. Ποιός άκυρος το είπε αυτό;;;;;;;;;;;;;

Λάθος! Sachs Performance ήθελα να γράψω...

[6ylinder]

Μάλλον για 'κει το κόβω...! Θέλω κάτι δυνατό για να μείνει και μετά γιατί στόχος είναι να ετοιμάζομαι σιγά σιγά για 6κύλινδρο...

Φίλε μου δεν γίνονται αυτά που λες. Η ανάρτηση (μπροστά) για 4κύλινδρο δεν κάνει για 6κύλινδρο. Θέλεις άλλα ελατήρια κ άλλα αμορτισέρ.

Sachs performance έχουν καταργηθεί.

Ελατήρια H&R μόνο με sprint bilstein μπαίνουν γιατί είναι χαμηλώματος.

[HLIAS - E36]

Φίλε μου δεν γίνονται αυτά που λες. Η ανάρτηση (μπροστά) για 4κύλινδρο δεν κάνει για 6κύλινδρο. Θέλεις άλλα ελατήρια κ άλλα αμορτισέρ.
.

Aν μπουν Bilstein sprint με ελατήρια χαμηλώματος τι πρόβλημα θα έχει στην πορεία αν γίνει 6κύλινδρο? Και στην τελική αν δεν συμβαδίζει με το βάρος μπροστά δεν μπορώ να αλλάξω μόνο τα ελατήρια με πιο σκληρά και μετά να είναι κομπλέ?