Γιορτή Πολεμικής Αεροπορίας 8/11/2013

[Leonidas_E39]

Χαλαρες πτησεις για τους χειριστες ειναι αυτες . Που να δειτε F-16 να προσπαθει να σπασει τον εγκλωβισμο απο πυραυλικο συστημα οπου πετουσε στα 100 ποδια και τραβηξε καθετα βιδωνωντας προς τον ουρανο. Μακελειο ολέ, εσπασε τον φραγμα του ηχου και μαζι με αυτον τον εγκλωβισμο του ρανταρ με αρκετα τζαμια απο τα γυρω σπιτια.

[pilot]

Πραγματικά δεν ήξερα οτι οι Μηχανικοί συμμετείχαν στην ομάδα Ζευς. Δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου προβολή για τους ''αφανείς ήρωες''! Για τους ανθρώπους που πάνε πρώτοι και φεύγουν τελευταίοι απο την δουλειά και αμείβονται με λιγότερα ''ψίχουλα'' από αυτά των χειριστών.
Ακόμα και στην πολίτικη αεροπορία ο κόσμος γενικά αγνοεί το επάγγελμά μας λες και τα αεροπλάνα πετούν μόνα τους!
Στο εξωτερικό σε άλλα Demo teams οι Μηχανικοί έχουν ενεργό ρόλο στο ''σόου''! Δείτε για παράδειγμα τους Thunderbirds:



Είμαι σίγουρος πως και οι δικοί μας θα μπορούσαν να κάνουν το ίδιο,αν όχι καλύτερο, σόου! Τουλάχιστον σε επιδείξεις που γίνονται σε αεροδρόμια όπως πέρυσι στην Λάρισα θα μπορούσαν πολύ εύκολα να το κάνουν. Να μαθαίνουν οι νέοι πως υπάρχουν και άλλες ενδιαφέρουσες ειδικότητες στην αεροπορία,πολεμική και πολιτική.

[Kostas_1]

..........
Πραγματικά δεν ήξερα οτι οι Μηχανικοί συμμετείχαν στην ομάδα Ζευς. Δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου προβολή για τους ''αφανείς ήρωες''! Για τους ανθρώπους που πάνε πρώτοι και φεύγουν τελευταίοι απο την δουλειά και αμείβονται με λιγότερα ''ψίχουλα'' από αυτά των χειριστών.
Ακόμα και στην πολίτικη αεροπορία ο κόσμος γενικά αγνοεί το επάγγελμά μας λες και τα αεροπλάνα πετούν μόνα τους!
.....

Αυτο ξαναπεστο.
Ισως η μεγαλυτερη απογοητευση που ειχα τότε...
Ισως ενας από τους κυριώτερους λόγους που έφυγα...

Να μπαινεις σε μια σχολη με τις υψηλότερες επιδόσεις και αναγνώριση στην Ελλάδα (να μην πω παγκόσμια) και να εισαι σε λαθος επαγγελματικό επίπεδο, να αμείβεσαι τα ιδια με τον οποιονδηποτε και πολύ πιο κάτω από τους άλλους ΠΕ του δημοσίου, κλπ κλπ.

Σταματαω γιατι ...

[pilot]

Συνηθως στην Αμερικη στα μαχητικα υπαρχουν τα ονοματα(κατω απο την καλυπτρα) των χειριστων η του χειριστη αναλογα, στα αεροσκαφη των Thunderbirds υπαρχουν τα ονοματα των 2 Μηχανικων που εχουν χρεωμενο το αεροσκαφος. Σε μια συνεντευξη ο Νο.1 του σχηματισμου ειχε ερωτηθει για αυτο το πραγμα, γιατι δηλαδη δεν εχουν τα δικα τους ονοματα..η απαντηση του ηταν η εξης:

''Μα το αεροσκαφος ειναι δικο τους! Αυτοι το συντηρουν, το προσεχουν, το επισκευαζουν, το καθαριζουν και απλα μας το δανειζουν για να κανουμε αυτο που βλεπεται ολοι και μετα το περας τους το επιστρεφουμε παλι πισω!''

Μεγαλο respect στον τυπο!!

[oldcarskickass]

Και η δική μου καθυστερημένη συμμετοχή.

Αεροδρόμιο Τατοϊου.

Θα κάνω μερικά σχόλια όποιος μπορεί ας με βοηθήσει ή ας στείλει ένα κατάλληλο σύνδεσμονα ξεστραβωθώ, μέχρι την επόμενη φορά.

Ο καιρός ήταν πεντακάθαρος, ούτε μια νέφωση.
Για ρυθμίσεις και λοιπά δεν ξέρω, ο αδερφός μου την είχε σετάρει και στο μενού που μπήκα λίγο με το Apperture Και το ISO έπαιξα χωρίς να πολυδιακρίνω αλλαγές στην μικρή οθόνη της κάμερας.

F 104 Starfighter



F 104 Όλυμπος

Υπήρχε και άλλο ένα το λεγόμενο ΤΙΓΡΗΣ, έχει κανείς καμιά φωτό του; Ξέρουμε που και σε τι κατάσταση βρίσκεται;

C 47 Dakota




F 5




F 86




F 84 ( ? )



HU 16B Albatross και Oldcarskickass

Σε αυτά τα αεροσκάφη υπηρέτησε ο πατέρας μου σαν πρώτο τύπο από το 1981 μέχρι τον παροπλισμό τους και την παραλαβή των P-3B orion. Τα τελευταία τα έχουν παροπλισμένα στην 353 ΜΝΑΣ στην Ελευσίνα (ένας θεός ξέρει γιατί αφού δεν υπάρχει πλέον αφος ναυτικής συνεργασίας και οι αμερικάνοι ακόμα τα έχουν σε χρήση)

Μερικές μου φαίνονται αρκετά φωτεινές κάτι που φαίνονταν και στην οθόνη της κάμερας, παρόλο που έπαιξα με το ποιο σημείο θα κάνει φωτομέτρηση δεν μπόρεσα να το διορθώσω. Άλλοτε θα έβγαινε τέρμα φωτεινό και άλλοτε τέρμα σκοτεινό. με το άπειρο μάτι μου αυτά έπιασα, αν έχετε τίποτα σχόλια ή συμβουλές ρίχτε τα