Bmw e34 Φίλτρο

[NikoZ3]

Το μονο που θα μπορουσε να σου προσφερει ενα BMC βαρελακι -το οποιο αν δεν κανω λαθος ειναι απο ανθρακονημα- ειναι ισως η εισρροη λιγο περισσοτερο κρυου αερα στο μοτερ απο οτι το "μαμα" φιλτροκουτι επειδη το ανθρακονημα φημιζεται οτι κρατα μακρυα τις θερμοκρασιες πιο ευκολοτερα απο το "μαμα". Βεβαια αυτο δεν ειναι και αμελητεο γιατι κατι τετοιο βοηθα τον κινητηρα να αποδιδει πιο σωστα, αλλα μεχρι εκει. Γιατι σαν φιλτρο δεν ειναι και κατι το φοβερο.

Εγω θα προτεινα ειτε ειναι Μ50 2λιτρο ειτε 2.5λιτρο -παροτι ειναι οτι πιο αξιοπιστο εβγαλε ποτε η BMW στην αγορα- μετρουν ηδη γεματη 20ετια στην πλατη και καλυτερα να το βοηθησεις μην βαζοντας κατι ελευθερο παρα μονον το "μαμα" φιλτρο και αλλαγη καθε 6 μηνες οπως κανω κι εγω στο δικο μου που ειναι Μ52 και εχει φυσικα κι αυτο αρκετα χρονακια στην πλατη. Εχω βρει φτηνα φιλτρα της MEYLE και οποτε αγοραζω τα παιρνω 4-5 τη φορα να'χω ν'αλλαζω. Ετσι προστατευεις τα μεγιστα και το MAF που ειναι κρισιμο για την αποδοση του μοτερ.

Αν θες βελτιωση και αν ειναι φυσικα ο Μ50Β25, τοτε βαλε αλλα 100-150 παραπανω απ'οσα θα εδινες για το BMC και φερε προγραμμα απο Αμερικη και μονο, οπου για πλακα θα παρεις καμμια 15αρια αλογακια και θα γινει πυροβολο. Αν ειναι ο διλιτρος μην το πειραζεις καθολου.