Προτάσεις για αγορά Μ3 Ε46

[NickM3CS]

εκανα παραθεση γιατι απευθυνομουν σε σενα αρη. ελπιζω να μην ειναι κατι κακο.

οσο αναφορα την δικη σου περιπτωση το ιδιο πραγμα λεμε.

αρα με λιγα λογια εσυ λες οτι τον τελευταιο λογο τον εχει ο αγοραστης. συμφωνω με αυτο αρη.

απλα ξερεις σε τι διαφωνω? με την αρνητικη σταση που μπορει να κρατησει κανεις, με αφορμη την κριση και να απαξιωνει αυτον που πουλαει κατι και να λεει φιλε εγω εχω το χρημα και δεν πανα το πουλας εσυ οσο θες..εγω θα σου δωσω τοσα..

θελω να πω οτι μπορει και αυτος που αγοραζει σημερα και συμπεριφερεται ετσι μπορει αυριο οταν θα πουλαει αυτος κατι, να του φερθουν με τον ιδιο τροπο..εκει πως νομιζεις οτι θα νιωσει ο αλλος?

εμ παση περιπτωση ολα καλα και για να μην ξεφευγουμε απ το θεμα οπως σωστα λες.

εγω θα προτεινα στον φιλο αιμιλιο που ψαχνει να μας δωσει μια εικονα του το χρηματικο ποσο ειναι διαθεσιμος να δωσει για να αγορασει ενα τετοιο αυτοκινητο..γιατι αν πιανουμε και συζηταμε ολα τα αυτοκινητα που υπαρχουν στο καρ δεν βγαινει νοημα..

αν πχ λεει ο ανθρωπος εγω ειμαι διατεθιμενος να δωσω μεχρι 15 χιλιαδες δεν εχει νοημα να συζηταμε για αυτο τον 26 χιλιαδων.

+10000000000000000000
μερικα γενικα σχολια και απο μενα : ο καθενας το βλεπει απο την δικη του πλευρα ... :-) και ειναι λογικο ....
πρεπει ομως σε καθε περιπτωση να σεβομαστε το budget του αγοραστη αλλα και την πλευρα του πωλητη...
εγω σαν πωλητης καποια στιγμη ( αλλαξα γνωμη μπορει και να ξαναλλαξω παλι) :-) εχω ακουσει διαφορα απιστευτα...
συνηθως απο τον αγοραστη γινονται απιστευτες προσπαθειες να υποβιβασουν το αμαξι του πωλητη ... με διαφορα
απιστευτα πραγματα που πραγματικα δεν θελω να αναφερθω. ο ιδιοκτητης μπορειι να ελεγξει καλυτερα απο τον καθενα το αμαξι
του και παντα με την ιδιοτητα του ιδιοκτητη και με γραπτα στοιχεια απο τις εκαστοτε αντιπροσωπιες!... εχω ακουσει και το
απιστευτο πως ειναι μειονεκτημα πως το αμαξι ειναι του 2006 γιατι εχει φορο πολυτελειασ...
ενω απο την αλλη ο αγοραστης ψαχνει για αμαξι σε οσο το δυνατον καλη κατασταση !! δεν ειναι κακο οταν ο αγοραστης δεν
μπορει διαθεσει τα λεφτα που ζηταει ο αγοραστης (δεν εξεταζω αν σωστα η οχι το πουλαει καποιοσ σε καποια συγκεκριμενη τιμη)
να εχει το θαρρος να το παραδεχτει οτι δεν μπορει να διαθεσει αυτα τα λεφτα ...αντι να βρισκει τροπους να υποβιβασει το αμαξι!! ολοι την
γνωμη μας λεμε αλλα καλο ειναι να σεβομαστε την θεση του καθενα εδω μεσα .... μιλαω γενικα και δεν αναφερομαι προσωπικα σε κανεναν .... ειναι δυσκολη η συγκεκριμενη κατηγορια αυτοκινητου..!! το σημαντικοτερο ειναι να ειναι σε καλη κατασταση το αμαξι, ποσο το προσεχει ο ιδιοκτητης και οχι τοσο αν ειναι 50χιλ η 100χιλ χιλιομετρα παραπανω!! δεν μπορει κανεις να τα εχει ολα !!

[m_power_lunatic]

Συμφωνουμε με τα παραπανω ολοι μας ΑΛΛΑ,εγω πιστευω οτι ειναι μεγαλη κοροιδια καποιος να θελει να μοσχοπουλησει Μ3 Ε46 στα 25-28χιλιαρικα και να βαλει ''τσοντα'' στο καπακι 3-5χιλιαρικα και να παρει Μ3 Ε92 για παραδειγμα λεγοντας στον αλλο πωλητη αυτα που δεν θελει να του λενε οι αλλοι οταν αγοραζανε το δικο του.

Μην κρυβομαστε,οι πιο πολλοι αυτο σκεφτονται και κανουνε-με.Να μοσχοπουλησουμε το δικο μας και να παρουμε κοψοχρονια το αλλο εστω και αν ΔΕΝ ειναι για κοψοχρονια το αλλο αμαξι.

Απλα.....η γρατζουνια στο δικο μας=φθορα χρησης, στου αλλου το αμαξι=θελει φτιαξιμο/εχει γρατζουνια κοψε κατι.

[Vasilis M3]

Αιμίλιε...αμα θες υπάρχει εδώ Μαρκόπουλο ένα Μ3 Ε46 του 04-05 εισαγωγής, carbonschartz,με κανελί σαλόνι,SMG II , κου-navi ,με κάπου στα 80-90.000χλμ το οποίο είναι 2 χρόνια χωρίς πινακίδες και κάθεται.

Δεν ξέρω σίγουρα αν το πουλάει αλλά είναι πολύ καλό!!!

[hades7]

Αιμίλιε...αμα θες υπάρχει εδώ Μαρκόπουλο ένα Μ3 Ε46 του 04-05 εισαγωγής, carbonschartz,με κανελί σαλόνι,SMG II , κου-navi ,με κάπου στα 80-90.000χλμ το οποίο είναι 2 χρόνια χωρίς πινακίδες και κάθεται.

Δεν ξέρω σίγουρα αν το πουλάει αλλά είναι πολύ καλό!!!

για μαθε τι ωρες λειπει απο το σπιτι

[Vasilis M3]

Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχ αχ

[aimiliosbmw]

Αιμίλιε...αμα θες υπάρχει εδώ Μαρκόπουλο ένα Μ3 Ε46 του 04-05 εισαγωγής, carbonschartz,με κανελί σαλόνι,SMG II , κου-navi ,με κάπου στα 80-90.000χλμ το οποίο είναι 2 χρόνια χωρίς πινακίδες και κάθεται.

Δεν ξέρω σίγουρα αν το πουλάει αλλά είναι πολύ καλό!!!

Μπορούμε να μάθουμε τίποτα περισσότερο γι αυτό?

[Vasilis M3]

Θες να σου στείλω 2-3 πράγματα με π.μ. να έρθετε σε επαφή?

[aimiliosbmw]

Θες να σου στείλω 2-3 πράγματα με π.μ. να έρθετε σε επαφή?

Εννοείται...αυτά δε τα ρωτάνε Βασίλη.

[turbodog]

Να εχετε υποψιν οτι υπαρχουν ακριβες ζημιες στο Μ3 που δεν μπορουν να προβλεφθουν και δεν εξαρτωνται αμεσα απο την χρηση του προηγουμενου ιδιοκτητη. Τρομπες SMG, Βαλβιδες Vanos, Βιδες εκκεντροφορων που ξεβιδωναν και αν καποιος ηταν τυχερος το διορθωνε χωρις αλλα προβληματα (και αν ατυχος, πηγαινε για αλλο μοτερ).
Τα παραπανω μπορουσαν να συμβουν ανεξαρτητου αριθμου χιλιομετρων. Οποτε υπαρχει και πιθανοτητα ενα 'τζαμι αστερατο" Μ3 να βγαλει ζημιες αμεσως μετα την αγορα ακομη και οποιοδηποτε εξονυχιστικο ελεγχο να εχουμε κανει πριν.

Και φυσικα υπαρχουν και ενα καρο ζημιες που εξαρτωνται και απο την χρηση οπως ταλαιπωρημενη φλατζα καυσης (αν δουλευε φτωχα με καποιο προγραμμα που κατα την πωληση εχει αφαιρεθει) η υποπλαισιο που απο την σκληρη χρηση ενω δεν εχει κανει ρωγμες κατα τον ελεγχο να το κανει στα επομενα χιλιομετρα καθως εχει ηδη καταπονηθει απο τον προηγουμενο, πραγματα ομως που δεν φαινονται κατα τον ελεγχο του αυτοκινητου.

Προσωπικη μου αποψη, κανε τους τυπικους ελεγχους που κανουμε κατα την αγορα και αν κατι σου κανει, δωσε μεχρι 1-2 Κ παραπανω απο την τρεχουσα τιμη αγορας. Μεχρι εκει. Τα +10Κ για το αστερατο τζαματο κλπ (που μπορει και αυτο να βγαλει ζημιες οπως περιεγραψα παραπανω) μην τα εξεταζεις καθολου. Θα χρειαστει να εχεις υπομονη αυτην την περιοδο γιατι και η προσφορα εχει μειωθει κατακορυφα σε σχεση με την αρχη του ετους.

Τωρα αν εχει και καποια αξεσουαρ, καλοδεχουμενα. Το Μ3 παντως να ξερεις (περα απο καποιες βελτιωσεις στα φρενα) δεν χρειαζεται κανενα aftermarket αξεσουαρ καθως ειναι ενα τελεια ισσοροπημενο αυτοκινητο για χρηση δρομου.

Μια προσωπικη γνωμη απο καποιον που εζησε με Ε46 Μ3 για αρκετα χρονια.

[BILL007]

Να εχετε υποψιν οτι υπαρχουν ακριβες ζημιες στο Μ3 που δεν μπορουν να προβλεφθουν και δεν εξαρτωνται αμεσα απο την χρηση του προηγουμενου ιδιοκτητη. Τρομπες SMG, Βαλβιδες Vanos, Βιδες εκκεντροφορων που ξεβιδωναν και αν καποιος ηταν τυχερος το διορθωνε χωρις αλλα προβληματα (και αν ατυχος, πηγαινε για αλλο μοτερ).
Τα παραπανω μπορουσαν να συμβουν ανεξαρτητου αριθμου χιλιομετρων. Οποτε υπαρχει και πιθανοτητα ενα 'τζαμι αστερατο" Μ3 να βγαλει ζημιες αμεσως μετα την αγορα ακομη και οποιοδηποτε εξονυχιστικο ελεγχο να εχουμε κανει πριν.

Και φυσικα υπαρχουν και ενα καρο ζημιες που εξαρτωνται και απο την χρηση οπως ταλαιπωρημενη φλατζα καυσης (αν δουλευε φτωχα με καποιο προγραμμα που κατα την πωληση εχει αφαιρεθει) η υποπλαισιο που απο την σκληρη χρηση ενω δεν εχει κανει ρωγμες κατα τον ελεγχο να το κανει στα επομενα χιλιομετρα καθως εχει ηδη καταπονηθει απο τον προηγουμενο, πραγματα ομως που δεν φαινονται κατα τον ελεγχο του αυτοκινητου.

Προσωπικη μου αποψη, κανε τους τυπικους ελεγχους που κανουμε κατα την αγορα και αν κατι σου κανει, δωσε μεχρι 1-2 Κ παραπανω απο την τρεχουσα τιμη αγορας. Μεχρι εκει. Τα +10Κ για το αστερατο τζαματο κλπ (που μπορει και αυτο να βγαλει ζημιες οπως περιεγραψα παραπανω) μην τα εξεταζεις καθολου. Θα χρειαστει να εχεις υπομονη αυτην την περιοδο γιατι και η προσφορα εχει μειωθει κατακορυφα σε σχεση με την αρχη του ετους.

Τωρα αν εχει και καποια αξεσουαρ, καλοδεχουμενα. Το Μ3 παντως να ξερεις (περα απο καποιες βελτιωσεις στα φρενα) δεν χρειαζεται κανενα aftermarket αξεσουαρ καθως ειναι ενα τελεια ισσοροπημενο αυτοκινητο για χρηση δρομου.

Μια προσωπικη γνωμη απο καποιον που εζησε με Ε46 Μ3 για αρκετα χρονια.

ΤΑ ΕΙΠΕ ΟΛΑ! ΤΕΛΟΣ...