Προτάσεις για αγορά Μ3 Ε46

[aimiliosbmw]

Του Γεωργίου τι έγινε ρε παιδιά?

[Thomelef]

Οτι πληρώνεις παίρνεις Τομ!!!
Αλλο 62 άλλο 90!!! που έκανε το 2008.( γιαυτό ΔΕΝ ρίχνουμε λεφτά το παίρνουμε απο την αρχή αν μπορούμε , Πόσα χάλασε να το φτιάξει ο φίλος σου??? ε θα είχε πάρει Μ)

Ετσι ειναι μαρκο, ακριβως οπως τα λες. Απλα εδω στο ελλαντα υπαρχει μια νοοτροπια οτι καλυτερο αμξι ειναι αυτο που τερματιζει πρωτο στα 400 μετρα.

[Andri]

Ετσι ειναι μαρκο, ακριβως οπως τα λες. Απλα εδω στο ελλαντα υπαρχει μια νοοτροπια οτι καλυτερο αμξι ειναι αυτο που τερματιζει πρωτο στα 400 μετρα.

Μα γιατί το λες αυτό Θωμά? επειδή πολλοί όταν βλέπουν bmw ατμοσφαιρικό ακόμα και δίλιτρο γυρνάνε και λένε : Ε σιγά το πατάω άνετα ... Δεν λένε όμως πως αναφέρονται μόνο για ευθεία και σε φάσμα στροφών τούρμπο (δικό τους).

[rallakias]

....

με ενα μπλοκέ ''γίνεται Μ3''

Το 335 εχει μικροτερα τελη , μικροτερο τεκμήριο , μικροτερο φόρο κτλ

Προφανως και δεν εννοώ με την πληρη εννοια της φράσης το οτι ενα 335 ''γινεται'' Μ3'' ,αλλα με μια δόση ''ποιητικής αδειας''.Απλά με ενα μπλοκέ αφτερμαρκετ της ταξης των 2000ευρω κοστος τοποθετημενο εχεις ενα πολύ αξιολογο Bmw.Το αν ειναι ανταξιο του Ε46 Μ3 ειναι άλλη συζητηση και πολύ μακρια συζητηση.
Οταν ομως βάλεις στη συνάρτηση και όλους τους επιπλέον παράγοντες που εθεσα (τιμη/παλαιότητα/γκάζι κτλ) ,τότε η πλάστιγγα ίσως γέρνει προς το 335 .

Σημ:Το Ε46 ειναι 3200cc και ειναι σε κατηγορια τελών κυκλοφοριας / τεκμηρίων / φόρων πολυτελειας στην αμέσως υψηλότερη κλίμακα απο οτι ενα 335 που ειναι κάτω απο 3000cc .

[Andri]

Σημ:Το Ε46 ειναι 3200cc και ειναι σε κατηγορια τελών κυκλοφοριας / τεκμηρίων / φόρων πολυτελειας στην αμέσως υψηλότερη κλίμακα απο οτι ενα 335 που ειναι κάτω απο 3000cc .

Αν κατάλαβα καλά ο Θωμάς το είπε λόγω παλαιότητας του Ε46 πως έχει τα ίδια πάγια έξοδα περίπου με ένα 335 που δεν έχει κλείσει 5ετια

[Thomelef]

Αυτο ειπα.

[nik200]

θα συμφωνησω με θωμα...

δεν υπαρχει επαφη οδηγικα...του 335 και του m3...ακομα και αν τα απολυτα νουμερα μας διαψευδουν..που δεν νομιζω...το 335 ειναι ενα gt αμαξι...μαλακο..βολτισιο...κα ι φυσικα πολυ tunable...αλλα μεχρι εκει...

ο τροπος που στριβει ενα m3...η απιστευτη αισθηση στο οριο..και μετα αυτου...δεν ειναι ουτε ενα μπλοκε...ουτε τα αλογα..και ταυτοχρονα το αμαξι παραμενει αρκετα ξεκουραστο για να πας απο δω μεχρι την γερμανια...

εν κατακλειδι...ναι οτι πληρωσεις παιρνεις..αλλα το σημα m...σημαινει πολλα...

και πραγματι τα μ3 που βρισκεις τωρα..καθως εχουν φυγει πολλα εξω..ελαχιστα τα καλα..ατρακαριστα...με μοτερ που να δουλευουν σωστα...απο ανθρωπους που πραγματι τα αγαπανε...και δεν τα εχουν για να "γραψουν ονομα στην πιατσα της κοντρας.." εν αντιθεσει με τα 335-135..που τα περισσοτερα ετσι ειναι..

[mark e92]

Προφανως και δεν εννοώ με την πληρη εννοια της φράσης το οτι ενα 335 ''γινεται'' Μ3'' ,αλλα με μια δόση ''ποιητικής αδειας''.Απλά με ενα μπλοκέ αφτερμαρκετ της ταξης των 2000ευρω κοστος τοποθετημενο εχεις ενα πολύ αξιολογο Bmw.Το αν ειναι ανταξιο του Ε46 Μ3 ειναι άλλη συζητηση και πολύ μακρια συζητηση.
Οταν ομως βάλεις στη συνάρτηση και όλους τους επιπλέον παράγοντες που εθεσα (τιμη/παλαιότητα/γκάζι κτλ) ,τότε η πλάστιγγα ίσως γέρνει προς το 335 .

Σημ:Το Ε46 ειναι 3200cc και ειναι σε κατηγορια τελών κυκλοφοριας / τεκμηρίων / φόρων πολυτελειας στην αμέσως υψηλότερη κλίμακα απο οτι ενα 335 που ειναι κάτω απο 3000cc .

Μέχρι να καταργηθεί η παλαιότητα....

[aimiliosbmw]

Είχε ξεκινήσει με 124.000χλμ αν δεν κάνω λάθος

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2634151/

Αν κάνει κανεις zoom της φωτογραφίας του...θα διακρίνεις 129*** khm.

Τόσο μ****ς μας περνάνε???

[aimiliosbmw]

Για τους πατριώτες Έλληνες 87000 khm

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3625105/

Για τους ξένους 120000 khm

https://suchen.mobile.de/auto-insera...rt=ALSO_EXPORT

και μετά σου λέει μας ψεκάζουνε....