αυτό είναι το μόνο σίγουρο πάντως. 1 στα 150 αμάξια να έχει τόσα χιλιόμετρα.
πολύ αισιόδοξο σε βλέπω. πάρτυ στο χίλτον πρέπει να κάνει αυτός που θα βρεί τελευταία παραγωγή 46αρι Μ3. δεκαετία με εντεκαετία είναι σχεδόν το 90% όσων βρίσκονται στην ελλάδα. άντε με κάνα του 2004 να είναι ευχαριστημένος αυτός που αγοράζει, ότι πήρε σχετικά καινούριο αμάξι...
αν βγαίνει στα ίδια χρήματα, είναι καλή περίπτωση. σε καμμία περίπτωση δεν μπορεί να κάνει αυτά που θα κάνει ένα Μ3. ούτε για πλάκα. για τα άλογα που παίρνει συμφωνώ, αλλά τι να τα κάνεις όταν καλά καλά τα μαμά δεν μπορεί να εκμεταλευτεί το αμάξι. τα χιλιόμετρα σαφώς και θα είναι λιγότερα, ενώ πιθανότερο όλων είναι να είσαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, και όχι τουλάχιστον ο τέταρτος(γερμανός, εισαγωγή 2005, πώληση 2008-9, πώληση 2013...συνήθως έτσι πάει πλέον με τα 46άρια).
απο εξοπλισμό δεν λείπει τπτ απο ένα Μ3...είναι Μ3, εξού και φουλ έξτρα. τουλάχιστον στις περισσότερες των περιπτώσεων.
ούτε για πλάκα. φουσκωμένα ΟΛΑ, σκισμένα στην ευθεία. μπλοκέ πας μόνο για αφτερμάρκετ, αφού πολλοί έχουν πεί ότι δεν μπαίνει το Μ3. νομίζω κάνα διχίλιαρο κάνει ένα quaife.
ίδια κατηγορία νομίζω είναι και μάλιστα πολλά δεν τα πιάνει και το -30%










Απάντηση με παράθεση