Η βλάβη που έβγαλε το διαγνωστικό σήμερα το απόγευμα, όπως και τις προηγούμενες φορές έχει κωδικό 272Α. Τα μαστόρια πλέον μιλάνε ξεκάθαρα για MAF.
Η βλάβη που έβγαλε το διαγνωστικό σήμερα το απόγευμα, όπως και τις προηγούμενες φορές έχει κωδικό 272Α. Τα μαστόρια πλέον μιλάνε ξεκάθαρα για MAF.
BILL007 (01-11-13)
θανασης Φιλιππου (01-11-13)
Κάλα βρέ παληκάρι μου .
Α) Τήν μιά σου βγάζει μή κανονικό μείγμα στο πρώτο κύλινδρο
Β) Τήν άλλη Λ
καί τώρα maf sensor !!!
Έάν έχου το σωστό διαγνωστικό BMW DIS και μόνο !!! Θά πρέπει αφόυ
το αμάξι έχει φτάσει τους 90 με 95 βαθμούς να έχεται 7,5 με 8,2 mbar στο ρελαντί !!΄΄Οταν πατάτε το γκάζι να επανέρχεται σε αυτές τις μετρήσεις !!
Ολα αυτα μόνο με το DIS ΔΙΑΓΝΩΤΙΚΌ ΤΗΣ BMW
Kαι θα πρέπει να βρείς μάστορα με Α@@### ΔΙΑ και όχι Α@@### ΙΔΙΑ
μάστορα που να ξέρει να διαβάζει τη του λέει το αμάξι !!!!!!!!!!
Δέν φταίει το αμάξι !! Εάν αυτό έχει μιά τεχνολογια Χ !!!
Δέκαχρονών αμάξι είναι !!!!
Αντε να δούμε τι θα γίνει σε λίγο καιρό με την Νεα σειρα της bmw !!!![]()
Επειδί έχεις μπλέξει και είσαι και απο τα Γιάννενα η βλαβη που σου βγάζει
το άμηρο το αμάξι είναι αυτή !!!!!!
272A Multiplicative Adaptation Bank 1- Control Limit Reached
Τι λέει εδω ρε γαμώτοοοοοοοοο !!!!!!!!!!!!!!!! ΜΑΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ
μάφ να γίνει ο Μ
Ξέρει τη είναι αυτόοοοοοοοοοοοοοο Ο ΜΑΣΤΟΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ ΣΟΥ
Φτωχια διαβάζει το άμηρο στον μπανκ 1 ==== Το μπανκ 1 εάν δέν κάνω
λάθος διαβάζει τον 1 και τον 3 κύλινδρο ή !!! Η 1 και 3 μπέκ που ψεκάζουν στον 1και τον 3 κυλινροοοοοοοοοο !!!!!!!!!!!!!
ΠΟΥ ΤΟΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΔΙΑΓΝΩΣΗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Εάν κάνω κάποιο λάθος να με διορθώσει κάποιο παληκάρι !!!!!!!!
Τα χάπια μου ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε![]()
Leonidas_E39 (02-11-13), nikos valvetronic (02-11-13)
BILL007 (03-11-13), Kostas_1 (03-11-13), tasos.kamv (03-11-13)
tasos.kamv (03-11-13)