https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3823890/
Τελικά αυτό, που δείχνει πένα, το έχει τσεκάρει κανείς εάν είναι καλό?....διότι και η τιμή είναι οκ.
Petrolhead to the bone
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3823890/
Τελικά αυτό, που δείχνει πένα, το έχει τσεκάρει κανείς εάν είναι καλό?....διότι και η τιμή είναι οκ.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Ιtalian for ever...
Aπ οτι ειχα ρωτησει παλιοτερα, μου ειχαν πει οτι ειναι απ τα καλυτερα στην αγορα. Τοτε ειχε 40+Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
EVERGET (01-11-13)
Bmw Addicted
Εσύ να πάρεις 360 να σε τσαγιάζει το 996Τ
Άσε που το συγκεκριμένο είναι πανέμορφο...
Detailing Madness
Petrolhead to the bone
Ωραίο το 996 Τurbo…αλλά Modena δεν είναι
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3876339/
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
A8hnaios (01-11-13), alexm (01-11-13), PANOS-E60 (01-11-13), Vasilis M3 (01-11-13)
Για κάποιον που δεν θέλει αμπραγιαζ, το συγκεκριμένο 360 επειδή είναι F1 κερδίσει απ τα αποδυτήρια.
Το tiptronic είναι για άλλες δουλειές , διαφορετικές απ αυτές που κάνει ο Νάσος.
Για σύγκριση δύο χειροκίνητων, είναι άλλη κουβέντα.
EVERGET (02-11-13)
Petrolhead to the bone
Βασίλη, το 360 είναι ίσως το μόνο αμάξι στο οποίο μάλλον θα προτιμούσα τη manual έκδοση με το χτένι. Και αυτό, όχι για λόγους ρομαντισμού φυσικά, αλλά γιατί έχω ακούσει πολλές ιστορίες που θέλουν η έκδοση F1 να χρειάζεται αλλαγή δίσκου ακόμη και κάθε 10 με 20k km….και ο δίσκος έχει 4k….
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
doctore (02-11-13)
Φημολογείται ότι είναι αλλεργικά στους παρκαδόρους !Βασίλη, το 360 είναι ίσως το μόνο αμάξι στο οποίο μάλλον θα προτιμούσα τη manual έκδοση με το χτένι. Και αυτό, όχι για λόγους ρομαντισμού φυσικά, αλλά γιατί έχω ακούσει πολλές ιστορίες που θέλουν η έκδοση F1 να χρειάζεται αλλαγή δίσκου ακόμη και κάθε 10 με 20k km….και ο δίσκος έχει 4k….
Υ.Γ.: Δεν ξέρω κάτι για την αντοχή τους...
EVERGET (02-11-13)
Ελα το Προεδρικό !
Ούτε 10 χιλιάρικα...
Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΚΕΦΑΛΑΡΙ ΟΠΟΥ ΑΠΟΔΙΔΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΙΠΠΟΥΣ!!
ΡΟΥΦΗΧΤΕΣ ΠΟΡΤΕΣ!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4226818/
Σηκωθείτε ΤΩΡΑ απο καρέκλες, πολύθρόνες, καναπέδες, Π ρ ο λ ά β ε τ ε !!!
Βασίλη, το 360 είναι ίσως το μόνο αμάξι στο οποίο μάλλον θα προτιμούσα τη manual έκδοση με το χτένι. Και αυτό, όχι για λόγους ρομαντισμού φυσικά, αλλά γιατί έχω ακούσει πολλές ιστορίες που θέλουν η έκδοση F1 να χρειάζεται αλλαγή δίσκου ακόμη και κάθε 10 με 20k km….και ο δίσκος έχει 4k….
Και σε λιγότερα αν δεν προσεξεις.π.χ. όπισθεν σε ανηφόρα οπως εξοδο απο υπόγειο γκαράζ κλπ.
Και φυσικά ουτε για πλάκα σε παρκαδορο.
Γενικώς είναι ειδικής χρήσης αμάξι.
Υπαρχουν πηγες για γνήσια ανταλλακτικά απ εξω. Ουτε απ εξωδεν παιρνας εδώ απο την αντιπροσωπεία. Μιλάμε για πενταψηφια νούμερα για πλάκα...
Ιtalian for ever...
kι αμα παρει 996 θα τον τσαγιαζει το Εβο του Καταραμενου. Και λοιπον?
Δικαιώματα - Επιλογές
