ναι και τελικό συμπέρασμα για την αιτία του προβλήματος δεν προκύπτει...
αν κάποιο από τα μέλη αντιμετώπισε/ζει το ίδιο πρόβλημα και είναι ΣΙΓΟΥΡΟΣ για το τι φταίει, είμαστε όλο αυτιά (ή στην προκειμένη περίπτωση... μάτια καλύτερα)...
ναι και τελικό συμπέρασμα για την αιτία του προβλήματος δεν προκύπτει...
αν κάποιο από τα μέλη αντιμετώπισε/ζει το ίδιο πρόβλημα και είναι ΣΙΓΟΥΡΟΣ για το τι φταίει, είμαστε όλο αυτιά (ή στην προκειμένη περίπτωση... μάτια καλύτερα)...
https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=50839
Εδω αναφερει πως η αιτια ειναι τα μπουζι (μαλλον)...
Εσενα ειναι δουλεμενα?
Δεν ειναι τα μπουζι. Εμενα εχουν αποκλειστει ολα τα ενδεχομενα εκτος απο αντλια υψηλης και μπεκ. Βασικα εμενα σε σχεση με το βιντεο δεν μιζαρει, αλλα οταν παιρνει μπρος πεφτουν οι στροφες στον πατο χωρις να σβηνει και το γκαζι δεν ανταποκρινεται για 30 δευτερολεπτα περιπου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη clabmw : 24-10-13 στις 21:00
Επισης το προβλημα δεν υφισταται οταν κανει κρυο.
^ Ευχέλαιο δοκίμασες να κάνεις?
Αξιοπιστα τα άτιμα!!!!!
120ie87 (26-10-13)
Και το δικο μου (6ος 2009) συνεχιζει το κανει απο 3/2011 οποτε μου αλλαξαν εναν πολλαπλασιαστη λογω του "γνωστου" προβληματος.
Φετος τον Μαιο στο σερβις των 60000 μου αλλαξαν στην εγγυηση ολους τους πολλαπλασιαστες καθως και τα μπουζι, παρολα αυτα συνεχιζει να το κανει.
Τους το ανεφερα και μου ειπαν οτι δεν βλεπουν τιποτα.
Πλεον οταν μου το κανει σβυνω τον κινητηρα και αμεσως τον ξαναναβω. Την δευτερη φορα αναβει φυσιολογικα......![]()
Τελικα πιο τυχεροι οσοι εχουμε N46 σε σχεση με.τους e.d. δεν θα μπορουσαμε να ημασταν.
Τοσα πολλα και χαζα προβληματα αμφιβαλλω αν εχουν ξαναεμφανιστει σε κινητηρα της bmw.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
120ie87 (25-10-13)