Αγορα 1.16d ή 1.16i???

[freddys]

...Άλλη μια περίεργη απάντηση (!) η οποία σε πρώτη ανάγνωση μπορεί να είναι παρεξηγήσιμη αλλά στην πράξη είναι απόλυτα νορμάλ (έτσι νομίζω τουλάχιστον!) :

Για να σε απασχολεί η κατανάλωση, σημαίνει ότι σκοπεύεις να κάνεις χιλιόμετρα με το αμάξι.

Ρώτα πόσο θα σου στοιχίσει η εγκατάσταση συστήματος υγραερίου στον κινητήρα άμεσου ψεκασμού του 116i και αναλόγως προχωράς στο ένα ή στο άλλο.

Η κατανάλωση του αυτοκινήτου έχει άμεση σχέση με τις συνθήκες (φορτίο) κάτω από τις οποίες λειτουργεί ο κινητήρας.
Με το υγραέριο η οικονομία θα είναι της τάξης του 40% περίπου σε σχέση με την κατανάλωση σε βενζίνη, λόγω διαφορετικής τιμής καυσίμου.



Υ.Γ έχοντας κάνει 30.000χλμ περίπου με υγραέριο... μετάνιωσα που δεν το είχα βάλει πιο πριν (!!!)
Υ.Γ2 όσοι δεν έχουν βάλει σύστημα υγραερίου θα στάξουν χολή.... αν είχαν βάλει όμως θα ήξεραν....

Αυτο για το υγραεριο,παντα μου προκαλουσε απορια!Αν μια εγκατασταση υγραεριου ειναι απο 500ευρω μεχρι 1000ευρω στα ποσα χλμ θα πρεπει να προσφερει κερδος;Θεωρητικα με τις σημερινες τιμες παντα!Εχοντας φυσικα υποψην οτι η καταναλωση αυξανεται,με το υγραεριο της ταξεως 10% περιπου...

Οσο για το diesel ή βενζινη,θα σου πω πως το δικο μου diesel,κανει τον βενζινα να με ξεχναει.Το καλοκαιρι Θεσσαλονικη-Σπαρτη μου πηγαν πιο ακριβα τα διοδια παρα το πετρελαιο που εκαψα!Για την βενζινη πραγματικα δεν ξερω,αλλα πιστευω οτι πανω κατω ιδια καταναλωση,αλλα η διαφορα στην τιμη που αναφερεται πιο πανω κανει την διαφορα...

[120ie87]

Αυτο για το υγραεριο,παντα μου προκαλουσε απορια!Αν μια εγκατασταση υγραεριου ειναι απο 500ευρω μεχρι 1000ευρω στα ποσα χλμ θα πρεπει να προσφερει κερδος;Θεωρητικα με τις σημερινες τιμες παντα!Εχοντας φυσικα υποψην οτι η καταναλωση αυξανεται,με το υγραεριο της ταξεως 10% περιπου...

Οσο για το diesel ή βενζινη,θα σου πω πως το δικο μου diesel,κανει τον βενζινα να με ξεχναει.Το καλοκαιρι Θεσσαλονικη-Σπαρτη μου πηγαν πιο ακριβα τα διοδια παρα το πετρελαιο που εκαψα!Για την βενζινη πραγματικα δεν ξερω,αλλα πιστευω οτι πανω κατω ιδια καταναλωση,αλλα η διαφορα στην τιμη που αναφερεται πιο πανω κανει την διαφορα...

Στα 13.000-14.000χλμ (για 1000 ευρώ σύστημα) έχεις κάνει απόσβεση.

Όταν κάνεις 600χλμ με 40 ευρώ (πραγματική κατανάλωση σε συνθήκες ταξιδιού με ταχύτητες 120χλμ εθνική και σβέλτα στον επαρχιακό- 120i με μοτέρ Ν46Β20) , εκεί να δεις τι αμνησία παθαίνει ο βενζινάς...

..και με επιδόσεις βενζίνης έτσι?



-->στα diesel πιθανή βλάβη αντλίας υψηλής (έτσι δεν λέγεται το σύστημα που ανεβάζει την πίεση στα μπεκ πριν μπει το καύσιμο στον θάλαμο καύσης?) λόγω υπέροχης ποιότητας πετρελαίου στην ελλάδα, πόσο κοστολογείται?



Υ.Γ τα παραπάνω εννοείται φιλικά έτσι?

[GanKostas-E90]

Εγω νομιζω φιλε μου πως οι πιθανοτητες βλαβης ειναι στα αυτοκινητα με αεριο και οχι σε αυτα με πετρελαιο που αν μη τι αλλο ειναι εργοστασιακα

[120ie87]

Εγω νομιζω φιλε μου πως οι πιθανοτητες βλαβης ειναι στα αυτοκινητα με αεριο και οχι σε αυτα με πετρελαιο που αν μη τι αλλο ειναι εργοστασιακα

καθένας μπορεί να νομίζει ότι θέλει


ειδικά να πιστεύει κάτι τέτοια και να παρηγορείται που πληρώνει χρυσάφι τη βενζίνη.
Πολλές χιλιάδες αυτοκίνητα με υγραέριο στην ευρώπη μόνο και πολλά χρόνια τώρα παίδες.......

[freddys]

Στα 13.000-14.000χλμ (για 1000 ευρώ σύστημα) έχεις κάνει απόσβεση.

Όταν κάνεις 600χλμ με 40 ευρώ (πραγματική κατανάλωση σε συνθήκες ταξιδιού με ταχύτητες 120χλμ εθνική και σβέλτα στον επαρχιακό- 120i με μοτέρ Ν46Β20) , εκεί να δεις τι αμνησία παθαίνει ο βενζινάς...

..και με επιδόσεις βενζίνης έτσι?



-->στα diesel πιθανή βλάβη αντλίας υψηλής (έτσι δεν λέγεται το σύστημα που ανεβάζει την πίεση στα μπεκ πριν μπει το καύσιμο στον θάλαμο καύσης?) λόγω υπέροχης ποιότητας πετρελαίου στην ελλάδα, πόσο κοστολογείται?



Υ.Γ τα παραπάνω εννοείται φιλικά έτσι?

Με εχεις σοκαρει...Οχι για καποιον αλλο λογο,τα χιλιομετρα που αναφερεις ειναι πολλα,αλλα τα ιδιο ευκολα εκαιγε και το πετρελαιο στα 120-130...
Δεν ξερω τι νομιζεις,και χωρις να θελω να προσβαλω οποιονδηποτε,αν πραγματικα σου δινει αυτες τις επιδοσεις,σου βγαζω το καπελο,και μαγκια σου που το εβαλες!!!Αλλα πλεον τα αυτοκινητα με νεα τεχνολογια κοιτανε να καινε λιγα και να περπατανε πολυ.Τωρα σε εποχες δυσκολες,που και το τελευταιο σεντ παιζει ρολο,νομιζω οτι κανεις καλα και ενημερωνεις.

Οσο για τα προβληματα,ενα αμαξι χαλαει με 3 τροπους.
Ενας απροσεκτος ιδιοκτητης=χαλασμενο αμαξι
Ενας προσεγμενος (τριχας) ιδιοκτητης=χαλασμενο αμαξι (ατυχιες συμβαινουν,εφυγε απο την αντιπροσωπια και αναψε το λαμπακι κινητηρα)
Ενας τυχερος ιδιοκτητης=εχει μια χαρα αμαξι,ουτε τριγμους ουτε τιποτα,αλλα επειδη δεν εχει παραλλαγη καμουφλαζ ή το σουπερ ουλτρα εξτρα τουρμπονιτρουδρογοναθρακι κο συστημα επιδοσεων/εξοικονομισης το εγκαταστει χωρις την απαραιτητη γνωση με αποτελεσμα να χαλασει καπου στην διαδρομη...