Έρευνα αγοράς-γνώμες για Scooter ή μηχανάκι πόλης

[Ptboul]

Αντρέα αν ήταν στο χέρι μου θα σου έλεγα να προτιμήσεις ένα μηχανάκι, πχ ένα XT600, ένα τρανσάλπ, κλπ.

Για πάπιο, που θα τον πρότεινα ανεπιφύλακτα, δεν σε κόβω οπότε πάμε πάλι στα σκούτερ.

Με μια γρήγορη αναζήτηση στα σκουτερο - φόρα, ίσως διαπιστώσεις, όπως και στα αμάξια ότι οι ιδιοκτήτες στην πλειοψηφία τους κρύβουν κάποιες αλήθειες ως προς τα προβλήματα των σκούτερ τους.

Πχ. Τα μπέβερλυς (κυρίως τα 500άρια), έχουν βγάλει μεγάλες ζημιές ακόμα και από καινούρια, όπως και τα Τ μαξ έχουν παρουσιάσει και αυτά κάποια θέματα.

Ακόμα και τα Kymco, που τα εκθιάζουν, και αυτά παρουσιάζουν μικρότερης έκτασης βλάβες.

Για τα SYM ακούω καλά λόγια.

Τα Sh, τα οποία θεωρώ πανάσχημα, όπως και όλα τα σκούτερ γενικά, είναι τα μόνα για τα οποία δεν έχω ακούσει προβλήματα, αλλά τα πληρώνεις ακριβά.

Επίσης το θέμα κυβικών είναι ένα θέμα, το οποίο καταλήγει να είναι φαύλος κύκλος, τουτέστιν, θες οικονομία, παίρνεις 125/150 άρι. Σύντομα διαπιστώνεις την ανεπάρκεια του στον ανοιχτό δρόμο. Πας για μεγαλύτερο, έχεις μεγαλύτερα κόστη χρήσης κ.ο.κ.

Οπότε οδήγησε, τσέκαρε, σκέψου πριν αποφασίσεις.

Ξέρω, δεν βοήθησα καθόλου, αλλά σε βάζω στην διαδικασία του ελέγχου και προβληματισμού :P

Τέλος, κάποια ενδεικτικά κόστη για ένα 125άρι:

Ασφάλεια ετήσια: 140€
Τέλη: 22€ (μέχρι 300cc)
Ανορθωτής: 50-70€ (χαλάει ο μπούστης)
Μπαταρία: 50€ (μην είναι εντελώς κινεζιά)
Εξάτμιση: 200€+ (μαμά)
Λάστιχα (μέτζελερ) : 120€
Ιμάντας: (κάθε 20.000km): 30€ και εργατικά άλλα τόσα.
Τακάκια: γύρω στο 20ρικο
κλπ

Μπορεί να σου ακούγονται λίγα αλλά τα βρωμοσκούτερ επειδή είναι τίγκα στο πλαστικό, όπου καθε πτώση μεταφράζεται σε 3 ψήφιο νο, έχουν τρελά εργατικά επειδή για κάθε εργασία πρέπει να λύνεις το μισό μηχανάκι.

Όταν λοιπόν μαζεύονται αρκετές εργασίες, θα λες δεν πήγαινα με το πεμφέ ο μπόϊΣτης καλύτερα;

Αυτά από εμένα.

[PANOS-E60]

όπως τα λέει ο Πάνος.

πάρε μοτοσικλέτα Αντρέα, όχι σκούτερ
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4194142/
transalp 400αρι, καλύτερο σε όλα από σκούτερ, ίδια κατανάλωση, ίδια κόστη σερβις περίπου και έχεις μηχανή γιά τα πάντα.

[pilot]

Εχουμε SH150, της γυναικας δηλαδη, το εχουμε 2 χρονια και ολα μια χαρα, δεν εχει ζητησει απολυτως τιποτε..Πριν ειχε SYM HD200 EVO και χτυπησε μπιελιτσα, φυσικα το οτι το επαθε μια μερα αφου το ειχα παει πιστα στο Αιγινιο το θεωρω εντελως συμπτωματικο!! χαχαχαχαχαχαχ..

Για T-Max κλπ αυτου του ειδους και κυβικων μην κοιτας ΚΑΝ! Τα θεωρω εντελως αχρηστα, πανακριβα σε ΟΛΑ(μην τολμησης καν να ρωτησεις ποσο κανει ενα πληρες σερβις..θα κλαψεις κυριολεκτικα) καινε σαν μηχανη και δεν ειναι μηχανη, θεωρω οτι 150-200 κυβικα ειναι υπεραρκετα για να κανεις την δουλεια σου ειδικα σε νησι.

Βεβαια συμφωνω και εγω να παρεις ενα μικρο on-off, θα το ευχαριστηθεις περισσοτερο.