M42 compressor

[kloukakis]

Η Loukakis Engineering μετά την τοποθέτηση Quaife διαφορικού σε Ε36(Μ42), ετοιμάζει το νέο μεγάλο της project! Πρόκειται για εγκατάσταση ενός Eaton M62 supercharger στο εν λόγο μοτόρι!

Ο compressor αγοράστηκε από και περιμένει την θέση του! Πρόκειται για τον κομπρέσορα που χρησιμοποιείται στο γνωστό κιτ της downing Atlanta με την διαφορά ότι η εισαγωγή του είναι τροποποιημένη για Mercedes(συγνώμη αλλά ο σκοπός αγιάζει τα μέσα…)!

Θέλω να πιστεύω πως χέρι κάτω από το καπό θα βάλω μόνο εγώ! Οι λόγοι είναι οι εξής:
1) Έχω απίστευτη όρεξη και πείσμα
2) Δεν έχω απίστευτα χρήματα
3) Ο μηχανικός μου θα βοηθήσει σε ότι τον χρειαστώ
4) Έχω καλούς καθηγητές στο πολυτεχνείο
Και το κυριότερο??? Έχω εσάς!!!! Με όλα αυτά τα όπλα λοιπόν θέλω την βοήθειά σας προκειμένου να γίνει αυτό το project και να γίνει και αξιόπιστα!

Αύριο πρωί πάω να βρω τους καθηγητές μου, οι οποίοι μου είχαν υποσχεθεί πως θα βοηθήσουν σε ότι βάλω στο μυαλό μου, για να δούμε…. Να σημειώσω ότι το ίδρυμα(ο πιο κατάλληλος χαρακτηρισμός) διαθέτει τόρνους, φρέζες, CNC, πλάσμα, οξυγόνα, ++++++!

Καλή αρχή λοιπόν!!!!!!!!!!

[deepBLUE]

Ευγε φιλαρακι καλη αρχη !!!
Αντε με το καλο !!!

[nautilos]

Ο τολμών νικά η ζωή είναι για τους θαρραλέους!!!

[katsaraios]

Η Loukakis Engineering μετά την τοποθέτηση Quaife διαφορικού σε Ε36(Μ42), ετοιμάζει το νέο μεγάλο της project! Πρόκειται για εγκατάσταση ενός Eaton M62 supercharger στο εν λόγο μοτόρι!

Ο compressor αγοράστηκε από και περιμένει την θέση του! Πρόκειται για τον κομπρέσορα που χρησιμοποιείται στο γνωστό κιτ της downing Atlanta με την διαφορά ότι η εισαγωγή του είναι τροποποιημένη για Mercedes(συγνώμη αλλά ο σκοπός αγιάζει τα μέσα…)!

Θέλω να πιστεύω πως χέρι κάτω από το καπό θα βάλω μόνο εγώ! Οι λόγοι είναι οι εξής:
1) Έχω απίστευτη όρεξη και πείσμα
2) Δεν έχω απίστευτα χρήματα
3) Ο μηχανικός μου θα βοηθήσει σε ότι τον χρειαστώ
4) Έχω καλούς καθηγητές στο πολυτεχνείο
Και το κυριότερο??? Έχω εσάς!!!! Με όλα αυτά τα όπλα λοιπόν θέλω την βοήθειά σας προκειμένου να γίνει αυτό το project και να γίνει και αξιόπιστα!

Αύριο πρωί πάω να βρω τους καθηγητές μου, οι οποίοι μου είχαν υποσχεθεί πως θα βοηθήσουν σε ότι βάλω στο μυαλό μου, για να δούμε…. Να σημειώσω ότι το ίδρυμα(ο πιο κατάλληλος χαρακτηρισμός) διαθέτει τόρνους, φρέζες, CNC, πλάσμα, οξυγόνα, ++++++!

Καλή αρχή λοιπόν!!!!!!!!!!

Μπραβο φιλε,καλη επιτυχια
να μας ενημερωνεις με φωτο

[kloukakis]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους!!

Και κάνω λοιπόν την πρώτη βασική ερώτηση που αφορά την βάση του κομπρέσορα.

Κατά 90% μπορώ να κρατήσω την ήδη υπάρχουσα εισαγωγή αέρα της BMW μαζί με την πεταλούδα της και να βάλω τον κομπρέσορα δίπλα της. Να κατευθυνθώ εκεί ή να φτιάξω καινούργια βάση πάνω στο μπλοκ του κινητήρα , όπως η d/a με την διαφορά ότι θα μπει intercooler, μαζί με νέα μεγαλύτερη πεταλούδα?

2) intercooler οπωσδήποτε ακόμα(!) και με 0.5 πίεση?

3) Να προσπαθήσω να κάνω όσο το δυνατό πιο μικρές σε μήκος σωληνώσεις? Αν βάλω τον κομπρέσορα με νέα βάση πάνω στο μπλοκ θα έχω και μικρότερες απώλειες πίεσης ή δεν χάνω τίποτα, στον θέμα αυτό, κρατώντας την υπάρχουσα εισαγωγή?

[Stathis]

μπραβο. καλη επιτυχια...

[bill_m3]

Εύχομαι στην Loukakis A.E. καλή επιτυχία στην καινούργια δουλειά της!!!!

[Panos 316T]

Εύχομαι στην Loukakis A.E. καλή επιτυχία στην καινούργια δουλειά της!!!!

Εγώ προτείνω για την Loukakis Α.Ε. συνεργασία με Paganis Α.Ε....

καλή επιτυχία στο έργο σου Κώστα (χάρηκα και εγώ για την γνωριμία)

[Κωνσταντίνος]

Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία. Μπήκε και μένα το μικρόβιο μόλις είδα την αγγελία για τον eaton, αλλά στερούμαι τεχνικής υποστήριξης και δεν το επιχείρησα.
Θα είναι ένα άρτια βελτιωμένο 318is μόλις τελειώσεις.
Καλή αρχή...............

[NickE60]

Μπράβο μπράβο!! άντε να βλέπουμε εξελιγμένο BMW με τη βούλα του ΕΜΠ!!!!