Αξίζει;

[stef_E46m3cabrio]

Το αυτοκίνητο που ψάχνεις δεν το έχω οδηγήσει, έχω το επόμενο.
Το ότι τελειώνει σε S αυτό που ψάχνεις, σημαίνει ότι ψάχνεις σωστά.
Μη σε ψήσει κανας μαντράς για κάτι που δεν τελειώνει σε S, μιά που έχεις Μ3.

Για τα δικά μου στάνταρντς καλύτερα πάρε coupe.
Το ότι θα πάρεις coupe από μόνο του είναι αναβάθμιση για μένα πάντα.

1.Ότι απόφαση έχεις να πάρεις σε επίπεδο λογικής, οικονομικών κτλ, καλύτερα
να την έχεις πάρει πριν τεστάρεις το carrera s.
2.Εγώ όταν κατέβηκα απο το PDK (55.000 χλμ) που είχα δανειστεί και περπάταγα να μπώ στο SMG (140.000 χλμ πένα+προγραμμα) λέω ωχ τώρα θα
απογοητευτώ. Όταν μπήκα και έφυγα, είχα την αίσθηση ότι είμαι σε ένα πολύ περισσότερο από αξιοπρεπέστατο σπόρ αυτοκίνητο.

Δεν ξέρω αν βγάζεις νόημα, αλλά και το 1. και το 2. ισχύουν.

Σε γενικές γραμμές όso ανεβαίνουν τα χλμ, τα κρατήματα, και τα άλογα τόσο δυσκολεύουν τα πράγματα στα όρια, αν εννοείς αυτό με το μαλλιά.

Πολλά τετραθέσια με πορτ-μπαγαζ βάζουν τα γυαλιά σε καθαρόαιμες σπορ κατασκευές. Βλέπε CSL

Καταρχήν ευχαριστώ για το χρόνο που διαθέτετε όλοι να μου απαντήσετε.

Όσον αφορά το 1 και 2, νομίζω ότι κατάλαβα. Από τη μία αναγνωρίζεις ότι έχει βάση η απορία μου και από την άλλη μου λες ότι όταν οδηγήσω θα καταλάβω που πάνε τα 20 επιπλέον χιλιάρικα

Συμπέρασμα: test drive ΑΜΕΣΑ

Ευχαριστώ και πάλι

[aristent]

οπως το φανταζομουν,πλεον κανει διατριβη στις Πορσε ο Doc !!!

...Στεφανε,αν προχωρησεις τελικα,ευχομαι να παρεις το καλυτερο.