Dennis29,φιλικα παντα,που το φτιαχνεις τ'αυτοκινητο??Γνωριζει απο bmw ή ειναι φιλος σου που θα πειραματιστειτε??Αν δεν μπορει να ξεχωρισει το 188αρι καβουκι απο το κλασικο 168αρι των 4κυλινδρων,εχεις θεμα....Και δυστυχως θα το πληρωσεις εσυ....Επισης τα θεματα του σεβρο,αξονα κτλ πρεπει να στα λυσει αυτος,οχι εσυ να ψαχνεις να βρεις ακρη τι χρειαζεται....
Εν πασει περιπτωσει,για να σε βοηθησω...Οταν βρεις σασμαν θα το παρεις κομπλε με τον αξονα μεταδοσης του τον οποιο θα μετρησει και θα στειλει μετα στην Αξονοτεχνικη(ή καπου αλλου) ο μηχανικος σου να τον κοψουν και να τον ζυγισουν.Εφοσον το μοτερ ηταν απο αυτοματο V8,θα χρειαστεις δισκο-πλατω-βολαν που να ταιριαζει στο μοτερ και στο πριζ-ντιρεκτ του σασμαν σου.Οπως βλεπεις λοιπον,αυτο το προτζεκτ δεν ειναι οτι καλυτερο για περιορισμενα budget.....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Απάντηση με παράθεση