και η εργοστασιακη εξατμιση tubi ειναι.Αρχικό μήνυμα απο playmaker
Capristo 3 για F1 ηχο
Ιtalian for ever...
και η εργοστασιακη εξατμιση tubi ειναι.
Capristo 3 για F1 ηχο
Bmw Enthusiast
Εξατμιση Ferrari σε 997 s
www.youtube.com/watch?v=T4ouX0JHLOk&sns=em
Bmw Enthusiast
Καλα κ τα πορσακια αλλά Φεράρι δεν ειναι ...
Απλά καμία σχέση.
Αν ήταν έτσι θα έβαζαν όλοι εξατμίσεις και θα έφτιαχναν ήχο....
Ο ήχος του ιταλικού μοτέρ ΔΕΝ αντιγράφεται.
M3 CSL lover
Συμφωνώ με αυτό που λες..κάθε μάρκα έχει χαρακτηρισκό ήχο στα μοντέλα της...
Δεν νομίζω να μην έχεις ακούσει Ferrari,Porsche Turbo,Honda Vtec,BMW 6-κύκλινδρο να πατάνε και να μην σου έχουν μείνει χαραγμένοι οι ήχοι τους στην μνήμη σου
Απλά καμία σχέση.
Αν ήταν έτσι θα έβαζαν όλοι εξατμίσεις και θα έφτιαχναν ήχο....
Ο ήχος του ιταλικού μοτέρ ΔΕΝ αντιγράφεται.
Κάνεις μεγάλο λάθος !
Εγώ έχω ηχογραφήσει ήχο από 458, τον βάζω στο ηχοσυστημα του Citroen,
και όπου περνάω με θαυμάζουν όλοι οι ομοεθνείς του τύπου με την ωραία
πινακίδα στο Carrera !
To μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν έχω τόσο ωραία πινακίδα στο Citroen !
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Και η αντοχη του Γερμανικου μοτερ ομως δεν αντιγραφεται..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Τα πορσάκια δεν είναι Ferrari αλλά τα κάνουν όλα και συμφέρουν.
Έχεις ένα 997 ΤΤ με 700 άλογα και το παίρνει και πάει η γυναίκα σου super market, ακόμα και χειροκίνητο να είναι.
Ας πάρει ο αντίστοιχο χειροκίνητο Ferrari να δούμε αν το ξεκινήσει καν.
Το Ferrari δεν μπορεί να είναι καθημερινό αυτοκίνητο.
Θέλει αρκετές υποχωρήσεις.
Το Ferrari είναι συναίσθημα, το πόρσε είναι λογική και αποτέλεσμα.
Το Ferrari είναι 4ο αυτοκίνητο, το πόρσε 2ο.
aggelosmk2 (04-10-13), Leonidas_E39 (05-10-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
