τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[BILL007]

Τι βλ@κες θεέ μου!

[330Ci STEPTRONIC]

επεσα πανω στο παρακατω αρθρο
εχει πεσει σε κανενος την αντιληψη αν ισχιει ή ειναι ραδιο αρβυλα???


Τυχεροί είναι όσοι ιδιοκτήτες έχουν στην κατοχή τους εισαγόμενα αυτοκίνητα καθώς έχουν την δυνατότητα, είτε πιστοποιώντας μέσω εγγράφου από την εισαγωγική εταιρεία ή από το Πιστοποιητικό Εκτελωνισμού, να αλλάξουν την ηλικία του αυτοκινήτου τους που αναγράφεται στην 1η Αδεια Κυκλοφορίας του στην Ελλάδα με την αντίστοιχη πραγματική του ηλικία.
Ειδικότερα στα εκατοντάδες χιλιάδες εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που έχουν φθάσει στην Ελλάδα τα τεκμήρια αλλά και αργότερα ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης υπολογίζονται βάσει της ημερομηνίας που αναφράφεται στην 1η Αδεια Κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Ωστόσο όπως αναφέρει στην «Η» το μέλος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ) κ. Ευρυπίδης Κωνσταντινίδης: «Το θέμα αποσαφίνησης της ηλικίας ενός αυτοκινήτου είναι πολύ απλό καθώς όταν εισάγεται ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Ελλάδα εκδίδεται το Πιστοποιητικό Εκτελωνισμού στο οποίο αναγράφεται ξεκάθαρα η ημερομηνία κατασκευής του οχήματος. Επίσης όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου παραμένουν στο φακελλό του που βρίσκονται στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών.».
Μάλιστα οι ιδιοκτήτες εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν την δυνατότητα να αλλάξουν τα στοιχεία του οχήματός τους μέσω του συστήματος Taxisnet απευθείας χωρίς καμία γραφειοκρατία και να γλιτώσουν από τα υψηλά τεκμήρια αλλά και το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης



πηγη ημερισια
https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=112991060

[turbodog]

επεσα πανω στο παρακατω αρθρο
εχει πεσει σε κανενος την αντιληψη αν ισχιει ή ειναι ραδιο αρβυλα???


Τυχεροί είναι όσοι ιδιοκτήτες έχουν στην κατοχή τους εισαγόμενα αυτοκίνητα καθώς έχουν την δυνατότητα, είτε πιστοποιώντας μέσω εγγράφου από την εισαγωγική εταιρεία ή από το Πιστοποιητικό Εκτελωνισμού, να αλλάξουν την ηλικία του αυτοκινήτου τους που αναγράφεται στην 1η Αδεια Κυκλοφορίας του στην Ελλάδα με την αντίστοιχη πραγματική του ηλικία.
Ειδικότερα στα εκατοντάδες χιλιάδες εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που έχουν φθάσει στην Ελλάδα τα τεκμήρια αλλά και αργότερα ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης υπολογίζονται βάσει της ημερομηνίας που αναφράφεται στην 1η Αδεια Κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Ωστόσο όπως αναφέρει στην «Η» το μέλος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ) κ. Ευρυπίδης Κωνσταντινίδης: «Το θέμα αποσαφίνησης της ηλικίας ενός αυτοκινήτου είναι πολύ απλό καθώς όταν εισάγεται ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Ελλάδα εκδίδεται το Πιστοποιητικό Εκτελωνισμού στο οποίο αναγράφεται ξεκάθαρα η ημερομηνία κατασκευής του οχήματος. Επίσης όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου παραμένουν στο φακελλό του που βρίσκονται στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών.».
Μάλιστα οι ιδιοκτήτες εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν την δυνατότητα να αλλάξουν τα στοιχεία του οχήματός τους μέσω του συστήματος Taxisnet απευθείας χωρίς καμία γραφειοκρατία και να γλιτώσουν από τα υψηλά τεκμήρια αλλά και το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης



πηγη ημερισια
https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=112991060

Ναι σιγουρα, αυτο επεξεργαζονται. Πως θα εξαλειψουν την αδικια. Λες και δεν το γνωριζαν. Αυτοι ηταν οι εμπνευστες της αλητειας της πρωτης Ελληνικης αδειας, και οχι ο φουφουτος. Αν εφαρμοσουν αυτο το μετρο τοτε θα χασουν παρα πολλα και δεν νομιζω οτι ειναι διατεθειμενοι να το κανουν, ειδικα αυτην την περιοδο, καθως τα περισσοτερα μεταχειρισμενα υψηλου κυβισμου ειναι μοντελα 2002-2005.
Απο αρθρα χορτασαμε. Η δικια μου η γνωμη ειναι οτι τιποτα δεν θα γινει που θα μειωνει τα εσοδα, αντιθετα θα σκαρφιστουν κατι ωστε να τσιμπησουν και αλλους για να αυξησουν τα εσοδα. Για φετος τους βολεψε μια χαρα η αναδρομικοτητα που εφαρμοσαν

[BILL007]

Ναι σιγουρα, αυτο επεξεργαζονται. Πως θα εξαλειψουν την αδικια. Λες και δεν το γνωριζαν. Αυτοι ηταν οι εμπνευστες της αλητειας της πρωτης Ελληνικης αδειας, και οχι ο φουφουτος. Αν εφαρμοσουν αυτο το μετρο τοτε θα χασουν παρα πολλα και δεν νομιζω οτι ειναι διατεθειμενοι να το κανουν, ειδικα αυτην την περιοδο, καθως τα περισσοτερα μεταχειρισμενα υψηλου κυβισμου ειναι μοντελα 2002-2005.
Απο αρθρα χορτασαμε. Η δικια μου η γνωμη ειναι οτι τιποτα δεν θα γινει που θα μειωνει τα εσοδα, αντιθετα θα σκαρφιστουν κατι ωστε να τσιμπησουν και αλλους για να αυξησουν τα εσοδα. Για φετος τους βολεψε μια χαρα η αναδρομικοτητα που εφαρμοσαν

Πες τα Δημήτρη!Να αγιάσει το στόμα σου!

[ankor]

Περιουσιολόγιο αντί τεκμηρίων το 2014

https://www.autogreeknews.gr/article...miriwn-to-2014