Drifting away..
Θα το ψαξω αργοτερα που θα'χω χρονο και θα σου προτεινω 2-3 λυσεις και συνδυασμους ιδανικους για ντριφτ με βαση το μοτερ που θες.....Σε γενικες γραμμες θες μια 2α περιπου στα 95-100χλμ στον κοφτη και μια 3η μεταξυ 130-140χλμ......Ιδανικες για καθε πιστα...Το πολυ κοντο,γυριζει ευκολοτερα μεν,χανει γωνια ομως στα πατα-ασε του γκαζιου και δεν ''απλωνει'' σωστα με αποτελεσμα να φαινεται αργο το περασμα....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Bassakos (03-10-13), Bazil Van Sinner (04-10-13), BILL007 (02-10-13)
τετυμποις driftas
η κλιμακωση που αναφερει ο stunt ειναι καλη...καθως δεν ειναι και οτι καλυτερο σε στροφαρισμα αυτα τα μοτερ...εγω πχ..στο 3.5 περιπου εκει ειμαι...σκεψου 85-90 2α και 130 3η...
κεντρικος θελει μεταποιηση...συνηθως κοβουν απο το v8 στην μεση και ενωνουν με 325 διαφορικο...οπωσδηποτε...
επισης...οπωσδηποτε δεσιμο η καροτσα...δεν αντεχει..roll cage και φτιαξιμο στους θολους μπροστα....
κρεμαγιερα απο ε36....
υδραυλικο χειροφρενο...
μακρυκωνο τιμονι...
bucket καθισματα...
αυτα...για αρχη...
Bassakos (03-10-13), Bazil Van Sinner (04-10-13), BILL007 (02-10-13), Stunt Mike (02-10-13), Vassilis ///M (03-10-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση