[Ε46] V8 .

[BILL007]

και γω την ιδια εντυπωση εχω.

το συνεργειο που εγινε το Ζ3 μου πεφτει κομματι μακρια.

Εγω θα λεγα κομματι κομματι να βρω τι χρειαζεται,τουλαχιστον θεωρητικα,
να βρω τις λυσεις απο πριν ,για παραδειγμα οπως εγραψα στην αρχη να αποφυγω αφτερμαρκετ κομματια,να χρησιμοποιηθουν οσο γινεται ΟΕΜ κομματια,
για να κρατηθει το μπατζετ χαμηλα,και σιγα σιγα να μπει στη γραμμη .

Μα οι καστομιές θα γίνουν κυρίως με ΟΕΜ κομμάτια (π.χ κάρτερ απο Χ5) και οχι aftermarket και αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα εκτοξεύσει το budget στο θεό

Γενικά αν δεν έχεις δικό σου χώρο και εξοπλισμό να πειραματιστείς με αυτά ή φίλο σου με συνεργείο,γνώμη μου, όπως είπε και ένα άλλο παιδί είναι να μην μπλέξεις, εκτός και αν πάρεις π.χ τηλ σε κάποιο συνεργείο του πεις την κατάσταση και σου πει θέλω τόσα και το κλειδί στο χέρι.

Για να σου βγει low budget και να κρατηθεί σε νορμάλ πλαίσια τέτοιο εγχείρημα είναι βασικό αυτό που σου είπα στην απο πάνω πρόταση.

Τώρα το μηχανοστάσιο του Ζ3 έχει άπλετο χώρο που δυστυχώς το Ε46 δεν έχει. Δεν ξέρω αν θα κλείνει το καπό ή αν θα βρίσκει στην εισαγωγή...

Γενικά αν το πας για μόνος σου θα χρειαστείς πολλά και κυρίως πολύ χρόνο και διάβασμα Ελπίζω να μην σε αποθάρρυνα, αλλά αυτή είναι η αλήθεια...

Αφού ούτε με το 8-κύλινδρο θα μπορεί να δηλωθεί και να είναι νομότυπο

Οσο το ελληνικό ήταν ανοιχτό γινόταν. Βαγγέλη υπάρχουν (και όμως) Μ3 GTR εισαγωγή στην Ελλάδα και φοράνε 8 κύλινδρο Οπότε γινόταν κανονικότατα...

[stefm5]

o tu έχει ηλεκτρόγκαζο και πιό πολιτισμένη λειτουργία. θεωρητικά περισσότερη ροπή.
αν το Ε46 είναι με ηλεκτρόγκαζο δε θα έβαζα μοτέρ ντίζα γκαζιού.
με χαλάει η οπισθοδρόμηση..

[soc12r]

BMW_M62B44




BMW_M62TUB44

[320d]

Φιλαράκι μου το κάνει μόνος του!!!

Ότι χωράει είναι σίγουρο,Μ62 σε Ε36


οι φωτογραφίες είναι χθεσινές!

[Bazil Van Sinner]

Μα οι καστομιές θα γίνουν κυρίως με ΟΕΜ κομμάτια (π.χ κάρτερ απο Χ5) και οχι aftermarket και αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα εκτοξεύσει το budget στο θεό

Γενικά αν δεν έχεις δικό σου χώρο και εξοπλισμό να πειραματιστείς με αυτά ή φίλο σου με συνεργείο,γνώμη μου, όπως είπε και ένα άλλο παιδί είναι να μην μπλέξεις, εκτός και αν πάρεις π.χ τηλ σε κάποιο συνεργείο του πεις την κατάσταση και σου πει θέλω τόσα και το κλειδί στο χέρι.

Για να σου βγει low budget και να κρατηθεί σε νορμάλ πλαίσια τέτοιο εγχείρημα είναι βασικό αυτό που σου είπα στην απο πάνω πρόταση.


Γενικά αν το πας για μόνος σου θα χρειαστείς πολλά και κυρίως πολύ χρόνο και διάβασμα Ελπίζω να μην σε αποθάρρυνα, αλλά αυτή είναι η αλήθεια...



Οσο το ελληνικό ήταν ανοιχτό γινόταν. Βαγγέλη υπάρχουν (και όμως) Μ3 GTR εισαγωγή στην Ελλάδα και φοράνε 8 κύλινδρο Οπότε γινόταν κανονικότατα...

Xρονος θα υπαρχει.Χωρος επισης,φιλος με συνεργειο επισης.

Διαθεση για διαβασμα (το κανω ηδη) υπαρχει,

το αυτοκινητο υπαρχει,ενα 'μπατζετ' υπαρχει,

Παμε να δουμε τωρα τι χρειαζεται

[Bazil Van Sinner]

Φιλαράκι μου το κάνει μόνος του!!!

Ότι χωράει είναι σίγουρο,Μ62 σε Ε36


οι φωτογραφίες είναι χθεσινές!

Η' πες του να γραφτει και να γραψει η' κανε ανταποκριση !!

[ΔημήτρηςΜ3]

Ωραίο το χρώμα στο καπάκι

[BILL007]

Xρονος θα υπαρχει.Χωρος επισης,φιλος με συνεργειο επισης.

Διαθεση για διαβασμα (το κανω ηδη) υπαρχει,

το αυτοκινητο υπαρχει,ενα 'μπατζετ' υπαρχει,

Παμε να δουμε τωρα τι χρειαζεται

Τέλεια! Έχεις τα κυριότερα Ψάξε για αρχή τα πράγματα που σου είπε ο Stef πριν

[soc12r]

Αγόρι αυτό δεν ξερω να στο πω! Εγω θα άκουγα γνώμες και θα αποφάσιζα και σίγουρα θα εποικηνωνουσα με τον Σταμάτη να μου έλεγε την γνώμη του και αυτός που το έχει κανει .. Θα κανω ένα search tomorrow

[zaharias]

Βασικα ψαξε λιγο στο νετ μηπως εχει κανει ξανα καποιος τη συγκεκριμενη μετατροπη σε Ε46.. ουτως ωστε να εχεις μια ιδεα.. για το που θα σκονταψεις και τι θα χρειαστεις.. ετσι θα παρεις μια ιδεα του κοστους και που θα χρειαστουν πατεντες κτλ..