Sport Auto transmission retrofit σε LCI

[S8N]

Ορίστε και οι κωδικοί καθώς και οι τιμές των ανταλλακτικών (δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ):

61319142869___sport button_____________50,75
61319204093___επιλογέας - εγκέφαλος___236,04
61319208271___χειρολαβή______________128, 61
51166985886___cover___________________76,41

[Donjimbeam]

στο 523i του 2007 μπαινει αυτος ο λεβιες ξερει κανεις??

[ninja2]

Με εβαλες σε σκεψη τωρα ! λες να μπορέσω να κανω την εγκαταστασει στο 328xi 2007 E92 automatic ?
Εχεις κανα DIY ?

[ΔημήτρηςΜ3]

Το ίδιο θα μπορούσε να δουλέψει σε manual ?

[abadon]

Καλησπέρα σε όλους.
Από τη μέρα που είδα αυτό το θέμα, ήθελα να το κάνω και στο δικό μου (530D) αλλά κολλούσα στο ότι δεν ήθελα να βάλω κάποιον διακόπτη που να δείχνει μη εργοστασιακός και από την άλλη δεν ήθελα να τον κρύψω κάπου και κάθε φορά που θέλω να ενεργοποιήσω το SPORT να πρέπει αν ανοίγω ντουλαπάκια κτλ κτλ,
ψάχνοντας για κάτι πράγματα χθες μέσα σε μια κούτα με διάφορα….. βρήκα με τι τρόπο να το κάνω και σήμερα κάθισα και το έκανα.
Ανάβει λοιπόν η ένδειξη SPORT, βαραίνει το τιμόνι αλλά δεν είδα διαφορά στη απόδοση. Βέβαια να πω πως η μονή βόλτα που πήγα ήταν μέχρι το ταχυδρομείο (2χιλμ από το σπίτι μου) και επειδή ήταν και κρύο το αμάξι δεν το ζόρισα.
Εσείς που έχετε δει διαφορά, που την είδατε; Δηλαδή στα χαμηλά στα ψιλά, όταν το δουλεύεις στο D, στο S ή στο manual;

Εκτός από τον S8N, που μας περιγράφει με πολύ αναλυτικό τρόπο τις διαφορές που είδε, υπάρχει κάποιος άλλος με παρόμοια εμπειρία;

[aristent]

Α.τι πραγματα βρηκες στην κουτα που εβαλες σε λειτουργια το σπορτ???

Β.σε κατ'ιδιαν κουβεντα που ειχα με τον S8N προσφατα,μου ειπε οτι ναι μεν κατι αλλαζει,αλλα σε καμμια περιπτωση δεν εισαι πιο γρηγορος απο πριν!!!
η αισθηση αλλαζει!!!!..... και πιο πολυ η "νευρικοτητα"....ξεχνας το απαλο μεταξενιο cruising στο sport mode....αλλα πιο "γρηγορος" δεν γινεσαι.

[BILL007]

Α.τι πραγματα βρηκες στην κουτα που εβαλες σε λειτουργια το σπορτ???

Άρη δεν ήταν κούτα, ήταν αυτό



(Φίλε abadon χιουμοράκι κάνω... Δεν το λέω με σκοπό να παρεξηγηθούμε )

[abadon]

Ναι ναι ξέρω, με το να ενώσεις 2 επαφές δεν μπορείς να πάρεις και ιπποδύναμη, απλά ήθελα να το διευκρινίσω τι αλλάζει.

Όσο για το τι βρήκα στο κουτί, το μαύρο πραγματάκι που δείχνω στη φωτογραφία (που ήταν άσπρο στην αρχή)

Δεν φαίνετε παρά μόνο από τη θέση του οδηγού και είναι τα γνωστά μαγνητικά που βάζουν στα κουφώματα και στις πόρτες για τούς συναγερμούς. Μόλις περάσω από πάνω του το κινητό μου, συγκεκριμένα το σημείο που είναι το μικρόφωνο (ο μαγνήτης δηλαδή) ενεργοποιείτε το SPORT. Αυτά!



Να κάνω και μια άλλη ερώτηση τώρα που σας βρήκα εύκαιρους……..;;;;;

Όταν κοιτούσα για να πάρω αμάξι, είχα δει μερικά που έπαιρναν μπρος και χωρίς να κουμπώσεις το κλειδί στη θέση του. Το δοκίμασα κάποια στιγμή και στο δικό και όντως πήρε μπρος. Αλλά παίρνει όποτε θέλει, άλλες φορές χρειάζεται το κλειδί και άλλες όχι, ξέρει να μου πει κανείς το γιατί;

[aristent]

....εκανες πατεντα με αυτα τα μαγνητακια???

δηλαδη αφου περνας μια φορα τον μαγνητη του μικροφωνου,αυτο δινει την εντολη και μετα το ξαναπερνας και "αφαιρει" την εντολη για σπορτ???...νομιζα οτι αυτα δουλευανε μονο οσο ηταν αντικριστα το ενα μαγνητακι με το αλλο!!!!

μεγας εισαι κυριε abadon!!!!

(πες μας και το μικρο σου ονομα,αν θελεις )

Για το θεμα εαν παιρνει μπροστα χωρις κλειδι,ισχυει μονο σε οσα εχουν το συστημα comfort access,αλλα εχει πιθανοτητες να βαλεις μπροστα την μηχανη μονο,οχι να ξεκλειδωσεις, χωρις το κλειδι,αφου εχεις σβησει την μηχανη και δεν εχει ξανακλειδωσει το αμαξι.

εδω και σε βιντεο:

[aristent]

και εδω ενα αλλο βιντεο με την μεθοδο ενεργοποιησης του Σπορτ και τις εντυπωσεις του ιδιοκτητη: