για να λεμε και αλήθειες πηραν το μοτερ απο το 335
και το βελτιωσανε! αλλες μπιελες πιστονια εκκεντρα κλπ κλπ
αλλα τουρμπο
για να λεμε και αλήθειες πηραν το μοτερ απο το 335
και το βελτιωσανε! αλλες μπιελες πιστονια εκκεντρα κλπ κλπ
αλλα τουρμπο
και
◦VALVETRONIC
και
◦Double-VANOS
τουρμπισμένο !
τελικά γίνεται
μένει να αποδειχθεί και η αξιοπιστία του
τούρμπο και πράσινα άλογα
Θα σκάσουν πολλά μοτεράκια, ο λόγος ότι κανένας δεν θα το αφήσει στην ησυχία του, με λίγο σκάλισμα θα πηγαίνει στο Θεό!!!
BILL007 (25-09-13), ΔημήτρηςΜ3 (25-09-13)
Πάνο αυτοί όλα μπορούν να τα κάνουν γιατί είναι οι κατασκευαστές. Οι υπόλοιποι απλά προσπαθούν να modifάρουν πράγματα που αυτονόητα δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση 100% στα πάντα και να τα γνωρίζουν.Πως άλλωστε είναι δυνατόν μια μικρή ομάδα ανθρώπων (π.χ απο 1 μέχρι 6) να ξεπεράσει την δουλειά εκατοντάδων για πολλούς μήνες και με απίστευτο εξοπλισμό και τεχνογνωσία?
Για εμένα εκεί ξεκινάνε τα προβλήματα με τα πειράγματα.Οσο πιο παλιά ήταν τα μοτέρ τόσο πιο απλά ήταν και γι'αυτό έβαζαν χέρι αρκετοί (δες πχ τα δικά μας Μ43 - δεινόσαυροι). Πλέον ο βαθμός πολυπλοκότητας των συστημάτων δεν είναι για πολλά πολλά πιστεύω. Σιγουρο είναι ότι κάτι θα ξεφύγει και θα γίνει το μπάχαλο sooner or later.
Γι'αυτό μην σου κάνει καθόλου έκπληξη.Για εμένα απόλυτα λογικό είναι![]()
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 25-09-13 στις 11:18
ankor (25-09-13), aristent (25-09-13), bill_m3 (25-09-13), doctore (25-09-13), Moufas E46 (25-09-13), Panos 316T (25-09-13), pilot (25-09-13), sierra (26-09-13)
Aυτο ηθελα να πω με προλαβες!!
Eντυπωσιακό !
Κάτω από 1500 kg, πίσω γέφυρα βιδωμένη απ΄ ευθείας στο πάτωμα
Στο Ίνγκολσταντ ήδη βλέπουν εφιάλτες![]()
atha (25-09-13), BILL007 (25-09-13), EVERGET (25-09-13), gant (25-09-13), Konstantinos E60 (25-09-13), Panos 316T (25-09-13), pilot (25-09-13)
aristent (25-09-13)
aristent (25-09-13)