Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[Konstantinos E60]

Ρε Ντίνο μαζί μιλάμε χώρια καταλαβαινουμε ? Για συντηρηση-κατοχή δεν συζητάμε τόσες μέρες ? Και για να κλεινει το θεμα με το 700αρι ,τόσο παίρνει τώρα όταν το αγόρασε επαιρνε 1400-1500 και τα έξοδα ήταν λιγότερα.Και το εγραψα και παραπανω ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ ΜΕ 700 πλεον !

[turbodog]

Τα εξοδα του αυτοκινητου μετα την αγορα που καλυπτεται απο το ποθεν εσχες, εξαρτωνται κυριως απο την χρηση. Αρα ενα σωστο και δικαιο συστημα θα επρεπε να βασιζεται εκει. Οσο το χρησιμοποιεις πληρωνεις. Ετσι λοιπον οι εμμεσοι φοροι απο την χρηση θα πηγαιναν στο κρατος, στο βαθμο ομως που του αναλογει του καθενος.
Το συστημα τεκμαρτου προσδιορισμου στα αυτοκινητα ειναι κατα βαση λαθος, γιατι δεν λαμβανει την χρηση που ειναι αρκετα διαφορετικη μεταξυ τον κατοχων, ακομα και δυο ιδιων αυτοκινητων που καλουνται να πληρωσουν το ιδιο ποσο. Και δεν γινεται να ειναι δικαιο εξ'ορισμου.
Αλλωστε αν ηταν σωστη στη βαση της η θεωρια των τεκμηριων χρησης θα ηταν εφαρμοσμενη και απο πολλες αλλες Ευρωπαικες χωρες.

Ακομη περιμενουμε μια απαντηση απο τους υπερμαχους των τεκμηριων, πως θα υπαρξει δικαιη φορολογηση σε δυο ιδια αυτοκινητα που το ενα χρησιμοποιειται σαν δευτερο αυτοκινητο και καλυπτει 5Κ χιλιομετρα τον χρονο και το αλλο σαν κυριο με καθημερινες μετακινησεις καλυπτοντας 30Κ και που η φορολογηση τους που γινεται στην βαση των τεκμηριων ειναι η ιδια.

[steliosm46]

Τα εξοδα του αυτοκινητου μετα την αγορα που καλυπτεται απο το ποθεν εσχες, εξαρτωνται κυριως απο την χρηση. Αρα ενα σωστο και δικαιο συστημα θα επρεπε να βασιζεται εκει. Οσο το χρησιμοποιεις πληρωνεις. Ετσι λοιπον οι εμμεσοι φοροι απο την χρηση θα πηγαιναν στο κρατος, στο βαθμο ομως που του αναλογει του καθενος.
Το συστημα τεκμαρτου προσδιορισμου στα αυτοκινητα ειναι κατα βαση λαθος, γιατι δεν λαμβανει την χρηση που ειναι αρκετα διαφορετικη μεταξυ τον κατοχων, ακομα και δυο ιδιων αυτοκινητων που καλουνται να πληρωσουν το ιδιο ποσο. Και δεν γινεται να ειναι δικαιο εξ'ορισμου.
Αλλωστε αν ηταν σωστη στη βαση της η θεωρια των τεκμηριων χρησης θα ηταν εφαρμοσμενη και απο πολλες αλλες Ευρωπαικες χωρες.

Ακομη περιμενουμε μια απαντηση απο τους υπερμαχους των τεκμηριων, πως θα υπαρξει δικαιη φορολογηση σε δυο ιδια αυτοκινητα που το ενα χρησιμοποιειται σαν δευτερο αυτοκινητο και καλυπτει 5Κ χιλιομετρα τον χρονο και το αλλο σαν κυριο με καθημερινες μετακινησεις καλυπτοντας 30Κ και που η φορολογηση τους που γινεται στην βαση των τεκμηριων ειναι η ιδια.

Μεγαλα λογια δεν θελω να πω, αλλα φοβάμαι πως δεν προκειται να υπάρξει ποτε ενα τέτοιο σύστημα στην Ελλαδα..

[Konstantinos E60]

Μεγαλα λογια δεν θελω να πω, αλλα φοβάμαι πως δεν προκειται να υπάρξει ποτε ενα τέτοιο σύστημα στην Ελλαδα..

Γενικότερα δεν πρόκειται να υπαρξει ποτέ δικαιο φορολογικό σύστημα !

[dafidack]

Κι ομως,ενα τετοιο συστημα θα απετρεπαι την μαζικη καταθεση πινακιδων!Και πριν προλαβουν καποιοι να πουν για τα βενζινοκινητα επαγγελματικα απο τη στιγμη που το γραφει η αδεια ας το φορολογισουν με διαφορετικα ποιο ηπια κριτηρια!

[turbodog]

Κι ομως,ενα τετοιο συστημα θα απετρεπαι την μαζικη καταθεση πινακιδων!Και πριν προλαβουν καποιοι να πουν για τα βενζινοκινητα επαγγελματικα απο τη στιγμη που το γραφει η αδεια ας το φορολογισουν με διαφορετικα ποιο ηπια κριτηρια!

Τα επαγγελματικα, για τα εξοδα χρησης τους, ανταλλακτικα/βενζινες κτλ εκδιδουν τιμολογια, τα οποια περνανε στα εξοδα χρησης της εταιρειας οποτε εχουν απαλλαγη απο την φορολογηση ολοκληρου του ποσου που ξοδευεται στο αυτοκινητο, καθως η φορολογηση των εταιρειων γινεται με ισολογισμο εσοδων-εξοδων

[NickM3CS]

Τα εξοδα του αυτοκινητου μετα την αγορα που καλυπτεται απο το ποθεν εσχες, εξαρτωνται κυριως απο την χρηση. Αρα ενα σωστο και δικαιο συστημα θα επρεπε να βασιζεται εκει. Οσο το χρησιμοποιεις πληρωνεις. Ετσι λοιπον οι εμμεσοι φοροι απο την χρηση θα πηγαιναν στο κρατος, στο βαθμο ομως που του αναλογει του καθενος.
Το συστημα τεκμαρτου προσδιορισμου στα αυτοκινητα ειναι κατα βαση λαθος, γιατι δεν λαμβανει την χρηση που ειναι αρκετα διαφορετικη μεταξυ τον κατοχων, ακομα και δυο ιδιων αυτοκινητων που καλουνται να πληρωσουν το ιδιο ποσο. Και δεν γινεται να ειναι δικαιο εξ'ορισμου.
Αλλωστε αν ηταν σωστη στη βαση της η θεωρια των τεκμηριων χρησης θα ηταν εφαρμοσμενη και απο πολλες αλλες Ευρωπαικες χωρες.

Ακομη περιμενουμε μια απαντηση απο τους υπερμαχους των τεκμηριων, πως θα υπαρξει δικαιη φορολογηση σε δυο ιδια αυτοκινητα που το ενα χρησιμοποιειται σαν δευτερο αυτοκινητο και καλυπτει 5Κ χιλιομετρα τον χρονο και το αλλο σαν κυριο με καθημερινες μετακινησεις καλυπτοντας 30Κ και που η φορολογηση τους που γινεται στην βαση των τεκμηριων ειναι η ιδια.

πολυ σωστα αυτα που λες και απολυτα λογικα αλλα δυστυχως στην ελλαδα δεν εφαρμοζεται η λογικη ουτε καν η κοινη λογικη ... οποτε δεν βλεπω να υπαρχει ελπιδα!! ετσι οπως το πανε θα τα πουλησουμε ολα ..... θελουν να υποβιβασουν την ποιοτητα ζωης μασ σε ολα τα επιπεδα... δουλεια/σπιτια/αυτοκινητα σε ολα!!! εχουν ηδη καταφερει να λεμε δοξα το Θεο που εχουμε (οσοι εχουν ακομα) δουλεια !!!!