(Ε46) Πρόβλημα με πεταλούδα γκαζιού???

[E461800]

Αγαπητοί φίλοι πριν μερικές μέρες γύρισα Αθήνα χωρίς προβλήματα με τις περιορισμένες στροφές του κινητήρα (τελικά κλείδωναν στις 3000 rpm) κάνωντας κανα 2ωρο συνολικά παραπάνω τη διαδρομή. Έτσι για την ιστορία να πώ ότι ο "μάστορας" εξαφανίστηκε μετά την φάση με την πεταλούδα, δεν ήρθε ποτέ το ποντεσιόμετρο και καλύτερα βέβαια, απλά απορώ πόσο δύσκολο θάταν να πεί δεν το ξέρω το αμάξι σου ρε φίλε δε μπορώ να σε βοηθήσω, γιατί έτσι έχασα μια βδομάδα. Τελικά το πρόβλημα ήταν από τον εγκέφαλο της μηχανής δυστυχώς παρόλο που δεν έβγαζε κωδικό λάθους εγκεφάλου, ήταν προφανώς σε κάποιο κύκλωμα περιφερειακό και έβλεπε λάθος σε αυτά που είπαμε και όχι στον ίδιο τον εγκέφαλο. Η βλάβη επιδιορθώθηκε με αντικατάσταση DME μτχ και κόστισε 500Ε γιατί το καινούργιο είχε κανα 1000άρι. Έχετε ακούσει για προβλήματα στους εγκέφαλους στα valvetronic? θεωρείτε ότι η τιμή μτχ είναι λογική? Πιστεύετε ότι μπορεί να φταίει κάτι άλλο που "χάλασε" τον εγέφαλο και μπορεί να ξαναγίνει? θα ήθελα τη γνώμη σας ευχαριστώ (πάντως από δω και στο εξής διακοπές θα πηγαίνω μόνο με το toyotaki μου )

Δοκιμάσανε να κάνουνε κανένα update η κανένανε επαναπρογραματισμό μπάς και γλιτωνες κάτι ?? Το μόνο που έχω ακούσει είναι ότι κάποιοι έχουν δεί λάδι στις φύσσες μέσα στον εγκέφαλο , αυτό όπως και να έχει κουράζει τον εγκέφαλο, Τψρα το πως ανεβαίνουν τα λαδια στις φύσσες του εγκεφάλου , δέν το γνωρίζω ! Αυτά που έχω ακούσει λέω και γράφω !!!

[andreas]

Δοκιμάσανε να κάνουνε κανένα update η κανένανε επαναπρογραματισμό μπάς και γλιτωνες κάτι ?? Το μόνο που έχω ακούσει είναι ότι κάποιοι έχουν δεί λάδι στις φύσσες μέσα στον εγκέφαλο , αυτό όπως και να έχει κουράζει τον εγκέφαλο, Τψρα το πως ανεβαίνουν τα λαδια στις φύσσες του εγκεφάλου , δέν το γνωρίζω ! Αυτά που έχω ακούσει λέω και γράφω !!!

Έγιναν αυτά αλλά τίποτα, οπότε η αλλαγή ήταν μονόδρομος...