VanVIC (29-09-14)
stratos (13-04-10)
Πολύ ωραίο φίλε μου!Να το χαίρεσαι και εύχομαι ασφαλη και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!![]()
![]()
![]()
![]()
chief (14-04-10)
δεν εχω παει βολτα με το αμαξι και δεν το εχω δει ακομη αλλα απο την συνομη γνωριμια που ειχα με τον Δημητρη ειμαι σιγουρος για το αποτελεσμα του προτζεκτ του, γιατι προκειται για ενα παιδι μελετημενο, πολυ ψαγμενο και σοβαρο.
να πω ενα μπραβο στον δημητρη για το αμαξι που εχει φτιαξει ειναι πραγματικα τερας, και το σημαντικοτερο δουλευει ρολοι. ειχα την τυχη να το οδηγησω και ειναι πραγματικα πυραυλος. επισης ειχα την ατυχια να κανουμε ενα πατημα μεταξυ μας (τελιος μαμα ε46 μ3) και ειτανε λες και εβαζε κοντρα μ3 με 320 εφαγα τον μισο βασιλοπουλο χαχαχαχαχαχα βεβαια το αμαχι του φοραει και το παλιο μου τελικο eisenmann και εχει παρει τουλαχιστον 40 αλογα απο αυτο γιαυτο και παει ετσι!!!!!!![]()
Φρενα εχω μπροστα Brembo GT kit με 355x32. Ισως καποια στιγμη να αναβαθμισω τα πισω με τετραπιστονες δαγκανες (αφου η δισκοπλακα 328mm πισω κρινεται επαρκης) για να ισσοροπησω λιγο το brake bias που τωρα ειναι λιγο off αφου το αμαξι φρεναρει αρκετα περισσοτερο με τους μπροστα.
Η επομενη βελτιωση μου, ειναι το δισκο-πλατω που αν και σχετικα καινουργιο, αφου αλλαχτηκε πριν 10000χλμ δεν μπορει να διαχειριστει την παραπανω δυναμη. Ειναι ΟΚ μεχρι 400 αλογα αλλα μεχρι εκει. Εχει ηδη αρχισει να δειχνει την αδυναμια του στα παραπανω κιλα ροπης οποτε πρεπει να αντικατασταθει σε συντομο χρονικο διαστημα. Βεβαια το SMG σε περιοριζει αρκετα αλλα κατι εχει βρεθει, οπως εχω αναφερει και στο αλλο το τοπικ που εχει ανοιξει ο Μανος.
Μετα απο αυτο θα εχει ολοκληρωθει σαν project.....για την ωρα. Και λεω για την ωρα, γιατι κανω και κατι περιεργες σκεψεις να βαλω πιστονια-μπιελες ωστε να ριξω την συμπιεση και να βαλω τον κομπρεσσορα να δουλεψει σε κανονικες πιεσεις μιας και που τωρα ψιλοκοιμαται στα 8-9 psiΒεβαια επειδη ειμαι ακομα φρεσκος απο το ξηλωμα της τσεπης μου, δεν θα επειχειρησω κατι τετοιο συντομα.
turbodog (17-04-10)