πολύ περισσότερο καύσιμο, πολύ ασθενέστερες επιδόσεις...
Δεν νομίζω ότι ψάχνει κάτι τέτοιο ή κάτι σε φόρεστερ, απλά τόσο αυτό όσο και το φορεστερ μπορείς να αισθανθείς λίγο οδηγός ράλλυ, μιας και μπορείς να τα χαρείς σε χωμάτινες διαδρομές όπου είναι πολύ διασκεδαστικά και ρυθμίσιμα. Και πάλι κατά τη γνώμη μου, μπορείς να τα χαρείς πολύ λιγότερες φορές από ένα πισωκίνητο!!!
Χάθηκε ο κόσμος το IS200 να ήταν λίγο πιο δυνατό και πιο καινούργιο; Νομίζω το πιο καινούργιο είναι περισσότερα κυβικά και χωρίς να απενεργοποιείται το σύστημα ευστάθειας...










Απάντηση με παράθεση