[E9X] Προβλήματα.

[lefterishatzi]

2 χρόνια η bmw και μάλιστα χωρίς να μπορείς να την επεκτείνεις. και αυτός είναι ένας λόγος που γλύκοκοιτάζω το opel insignia με τα 6 χρόνια εγγύηση.

[antrets]

καλησπερα ειμαι κατοχως ε90 1600 115 2007 προ fl 60000χλμ πολυ τυχερος μαλλον με αυτα που ακουω για πολλαπλασιαστες δεν εχω αλαξει τιποτα ακομη εκτος απο τα αναλωσημα, το μοναδικο προληματακι ηταν δεν εκανε επαφη ενας πικνωτης στο 3 στοπ επανω στην οροφη κ αναβε στο 1/5 της ισχιος του. το εβγαλα το ελενξα μονος κ ειδα οτι οταν το κουνουσα λιγο αναβε, κατ εθειαν σε φιλο ηλεκτονικο αλαγη του πικνωτη κ ολα οκ. κοστος 0e.

[antoniskrg]

Καλησπέρα. Είμαι κάτοχος ενός Ε92 320 6/2009. Τελικά στα 47000 χλμ μπήκα και εγώ στο club των πολ/στων..... Δεν έχω πάει ακόμη για διάγνωση αλλά την απάντηση μάλλον την ξέρω!!! Στην αρχή άναψε το λαμπάκι μειωμένης απόδοσης και το μικρό κίτρινο λαμπάκι αναβόσβηνε.Το αυτοκίνητο έτρεμε. Στην πορεία ενώ ένιωθα ότι δεν τράβαγε το αυτοκίνητο, κανένα λαμπάκι δεν ήταν αναμμένο. Σταματάω, βάζω λίγο βενζίνη, και με το που το ξαναβάζω μπροστά το μικρο κίτρινο λαμπάκι μένει αναμμένο.....Λογικά πολ/στης. Το σύμπτωμα το παρουσίασε μετά από το πλύσιμο. Η πορεία τον συμπτωμάτων ήταν παρόμοια με την δικιά μου, ή κατευθείαν σας άναβε και έμενε αναμμένο το μικρό λαμπάκι??

[Z4 DCT]

Καλησπέρα. Είμαι κάτοχος ενός Ε92 320 6/2009. Τελικά στα 47000 χλμ μπήκα και εγώ στο club των πολ/στων..... Δεν έχω πάει ακόμη για διάγνωση αλλά την απάντηση μάλλον την ξέρω!!! Στην αρχή άναψε το λαμπάκι μειωμένης απόδοσης και το μικρό κίτρινο λαμπάκι αναβόσβηνε.Το αυτοκίνητο έτρεμε. Στην πορεία ενώ ένιωθα ότι δεν τράβαγε το αυτοκίνητο, κανένα λαμπάκι δεν ήταν αναμμένο. Σταματάω, βάζω λίγο βενζίνη, και με το που το ξαναβάζω μπροστά το μικρο κίτρινο λαμπάκι μένει αναμμένο.....Λογικά πολ/στης. Το σύμπτωμα το παρουσίασε μετά από το πλύσιμο. Η πορεία τον συμπτωμάτων ήταν παρόμοια με την δικιά μου, ή κατευθείαν σας άναβε και έμενε αναμμένο το μικρό λαμπάκι??

Επλυνες μοτερ??
Αν ναι, ελαβες ολα τα μετρα για τα ηλεκτρικα του μοτερ?

Αν δεν επλυνες μοτερ, τοτε κατα 90% ειναι πολλ/της, αν οχι τοτε θα πρεπει κατα την γνωμη μου να του βαλεις απο ενα βενζιναδικο που του εχεις εμπιστοσυνη 100αρα και να δεις αν θα το ξανακανει....να εχει σβησει βεβαια το λαμπακι....

[S8N]

Έτσι όπως τα λες είναι φίλε μου. Το CEL ανάβει όταν θέτεις σε λειτουργία τον κινητήρα και σβήνει μετά από λίγο. Το τρέμουλο είναι πολύ αισθητό με κρύο κινητήρα, η δε μείωση απόδοσης είτε είναι κρύο είτε ζεστό.

Συμβουλή μου είναι να αντικαταστήσεις και τους 4 + τα μπουζί.

[antoniskrg]

Όχι δεν έπλυνα το μοτέρ. Λογικά θα τους αντικαταστήσω και τους 4 γιατί απ όσα έχω διαβάσει, λογικά θα μου βγάλει και άλλον σε λίγο καιρό. Τουλάχιστον να έχω το κεφάλι μου ήσυχο ότι δε θα με αφήσει στο δρόμο!!! Σαν να μην έφτανε αυτό, είμαι και εκτός εγγύησης για 10 μέρες!!!!!

[Z4 DCT]

Όχι δεν έπλυνα το μοτέρ. Λογικά θα τους αντικαταστήσω και τους 4 γιατί απ όσα έχω διαβάσει, λογικά θα μου βγάλει και άλλον σε λίγο καιρό. Τουλάχιστον να έχω το κεφάλι μου ήσυχο ότι δε θα με αφήσει στο δρόμο!!! Σαν να μην έφτανε αυτό, είμαι και εκτός εγγύησης για 10 μέρες!!!!!

Αν ειναι μονο γιοα 10 μερες κανε φασαρια, ζητα τον υπευθηνο και μην φυγεις αν δεν σου καλυψουν πανω απο 70% της ζημιας!!!

[antoniskrg]

10-15 μέρες είμαι. Κάπου εκεί. Και να κάνω φασαρία δεν νομίζω να βγάλω άκρη.Με όσα έχω ακούσει τουλάχιστον για το συγκεκριμένο εξουσιοδοτημένο. Αν ήμουν στην αντιπροσωπία που το αγόρασα, ίσως και να με εξυπηρετούσαν.

[Z4 DCT]

10-15 μέρες είμαι. Κάπου εκεί. Και να κάνω φασαρία δεν νομίζω να βγάλω άκρη.Με όσα έχω ακούσει τουλάχιστον για το συγκεκριμένο εξουσιοδοτημένο. Αν ήμουν στην αντιπροσωπία που το αγόρασα, ίσως και να με εξυπηρετούσαν.

Αν εισαι απο Αθηνα,η εστω κοντα, πηγαινε στον Σπανο....

[tsaltinho]

- Ε92 3/08,

- Αλλαγη πολλαπλασιαστων απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη στα 21.000χλμ
- Αλλαγή αισθητήρα NOx από εμένα στα 29.000χλμ
- Αλλαγή λάμπας - δαχτυλίδι
- Malfunction στο δεξί μπαστούνι ζώνης. Κόστος στα 102 με εργασία, αλλά δεν πρόκυται να το φτιάξω!!!