Mazda mx5 vs Honda s2000

[Thomelef]

Ναι ρε παιδια, οκ, εδω μιλαμε για στοκ αμαξια. Δεν θελει να ριξει φραγκο ο ανθρωπος.

Εδω για το μιατα που αναφερθηκε η ποικιλια βελτιωσεων που ειναι το ενα απο τα δυο αρχικα αμαξια της λιστας, και ο χρηστος το ξεκαθαρισε.

Για σταρλετ γραψαμε, για ντριφταδικα Ε30 τωρα λεμε, η μοναδικη γνωμη που πραγματικα κολλουσε συμφωνα με το αρχικο ποστ του χρηστου σαν μια εναλακτικη, ηταν το τουοτα. Κριμα που δεν του αρεσει, γιατι και αυτο ειναι πολυ τιμιο.

[Vasilis M3]

Μακάρι και εγώ να είχα τέτοια διλήμματα...

Μπράβο σου γιατρέ

[nik200]

Ναι ρε παιδια, οκ, εδω μιλαμε για στοκ αμαξια. Δεν θελει να ριξει φραγκο ο ανθρωπος.

Εδω για το μιατα που αναφερθηκε η ποικιλια βελτιωσεων που ειναι το ενα απο τα δυο αρχικα αμαξια της λιστας, και ο χρηστος το ξεκαθαρισε.

Για σταρλετ γραψαμε, για ντριφταδικα Ε30 τωρα λεμε, η μοναδικη γνωμη που πραγματικα κολλουσε συμφωνα με το αρχικο ποστ του χρηστου σαν μια εναλακτικη, ηταν το τουοτα. Κριμα που δεν του αρεσει, γιατι και αυτο ειναι πολυ τιμιο.

Θωμά μαζί σου...αλλά απο ποτέ τα starlet βγαίναν 1.6λτ....;η απο ποτέ αε86 πάλι 1.6λτ..μαμα...με Στοκ αναρτηση έκανε κάτι φοβερό...;το μισό αμάξι απο στήσιμο πρέπει να αλλάξεις...για να στηθεί σωστά....

Στοκ 325 ε30 "σκοτωνει" χωρίς πολλά πολλά....

Οσο για το s2k...μεγάλο respect...αλλά για να πιάσεις γωνία...κανεις ευχέλαιο με το τετακε....

Υγ...το miata έχει μετάξονιο σταρλετ....οπότε γωνία δεν φαινεται...

Υγ2....το mr2 σπάει τα μοτέρ όπως ο βανκελ!!!!!!και δεν κάνω πλάκα...

[Thomelef]

Ειχε φιλος μου το 2000κατι για δυο χρονια περιπου. Αυτο που καταλαβα για εκεινο το αμαξι, ηταν οτι ητανε σκυλι μαυρο.

Ο οδηγος του ητανε οτι χειροτερο θα μπορουσε να κατσει στη θεση οδηγου...κουλος, μαυρα μεσανυχτα γενικα, ενω πηγαινε ταπα ολη την ωρα. Το εσκαγε το κακομοιρο πριν ανεβασει ταχυτητα. Απο θαυμα ζει αυτος ο μλκς.

Μιλαμε για αμαξι που μολις επαιρνε μπρος, ξεκινουσε με 4000 και συμπλεκταρισμα, και οπου τον εβγαζε ο θεος.

Για οσους εχουν ακουσει το περιστατικο απο παλια, μιλαμε για τον τυπο που βγηκε απο το τουνελ του περιφερειακου με 5-6 σβουρες, μαιο μηνα, παρασκευη, εξι η ωρα το απογευμα.

Σταματησε ο χαρος αντιθετα, πηγε να το γυρισει με κωλια, του ξαναεφυγε τετακε, και ξανα τα ιδια.

Χαχαχαχαχαχα...

[mark e92]

Θωμά λέγανε οτι ήταν σκοτόστρες ήθελε χέρια για μαγκιές.

[nik200]

Θωμά λέγανε οτι ήταν σκοτόστρες ήθελε χέρια για μαγκιές.

Ισχύει....

[Thomelef]

Εγω κανα δυο βολτιτσες που ειχα κανει, καλο μου ειχε φανει, αλλα τοτε κωλιαζαμε λιγο με την δευτερα σε καμμια πολυ κλειστη με 30χλμ και νομιζαμε οτι ειμασταν ετοιμοι για το wrc...

Ηταν απολαυση το ποσο ευκολα ξεκωλουσε, ενω εκεινη την εποχη με την ιπποδυναμη που ειχε (140 - 150 αν δεν κανω λαθος), θεωρω οτι παιζει να ηταν απο τις καλυτερες επιλογες για μπαντομηχανημα.

[mark e92]

Πήγαινα για service το ταπερ μου και πάντα είχε μέσα μια στούκα...

[mark e92]

200 + ήταν ανάλογα το μοτέρ!!!

[Thomelef]

Οχι ρε...αυτο που λεω εγω ηταν 140-150.

Φυσικα δεν μιλαω για τα πρωτης γενιας τα τουρμπισια. Μιλαω για τα μεταγενεστερα, τα 16αρια ατμοσφαιρικα.