Mazda mx5 vs Honda s2000

[Samaro]

Δύο αυτοκίνητα τόσο ίδια αλλά και τόσο διαφορετικά ! Το κάθε ένα με τις χάρες του.
Δύσκολη απόφαση πράγματι !
Πάντως προσωπικά θα διάλεγα το Μιάτα.

[kapamaru1]

s2000 πάρε. Αν πάρεις mx5 μπορεί μετά από λίγο να ξενερώσεις με την απόδοση του. Honda με κλειστά τα μάτια

[sheriff]

Honda για μουρη και γκαζι
Mazda για παιχνιδι και παντες

Με + 5000 ευρω για το μουχου γινεται πιο γρηγορο απο honda κατα πολυυυ αλλα χανει την φιλικοτητα του

[gnx]

Χρήστο, είχα ΜΧ5 πρώτης και δεύτερης γενιάς και S2000 το πρώτο μοντέλο.

Δεν υπάρχει σύγκριση στα δύο αυτοκίνητα. Απλά.

Το μάζντα έχει πιό πληροφοριακό ας πούμε τιμόνι. Τίποτε άλλο είναι βεβαίως πολύ πιό φτηνό σε συντήρηση, αλλά οι επιδόσεις δεν έχουν σχέση. Το χειρότερο πράγμα στο μάζντα είναι τα φρένα του.

Όντως παίρνει αναβαθμίσεις τουρμπίνες κλπ, αλλά όλα αυτά ξερουμε ότι καταλήγουν σε ένα μπουγιουρντί από εδώ μέχρι απέναντι.

Το χόντα είναι πολύ snappy αυτοκίνητο, δε νομίζω ότι παραπάνω γίνεται. Σκέψου ότι στο περίπτερο της Κορυζή στη Φιλοθέη, ερχόμενος από τη Βενιζέλου και κάνοντας δεξιά για να πάρω τσιγάρα, δε διέσχιζα το δρόμο ποτέ, πάντα με λίγο ελάχιστο γκάζι το γύρναγα μπρός πίσω. Το αυτοκίνητο αυτό είχε μία ιδιαιτερότητα στα λάστιχα, τότε. Ήταν ένα ειδικό s02 πολύ τετράγωνο και με χαμηλό treadwear. Όταν έχανε πρόσφυση έκανε βίαια παντιλίκια. Τα πίσω τα δικά μου τότε στα 6000 χλμ δε κράταγαν καθόλου.

Εάν θέλεις s2000, μην αρχίσεις πάλι τα ότι αγοράζω με ένα κατοστάρικο. Να πάρεις μοντέλο του 04 να έχει πίσω τζάμι όχι πλαστικό, μη κάνεις καμία λακιαΜά. Τα φρένα του ήταν ΟΚ, αλλά θυμάμαι ένα αρκετά ευαίσθητο ABS. Του μάζντα ήταν χάλια.

Μπροστα τους τα φρένα του Ζ4Μ είναι άγκυρες. Η πλάκα είναι ότι εχτές (γλυκο)κοιτούσα ένα μοντέλο του 07 με VSA στα 16000 ευρώ. Από την άλλη θυμάμαι μία αγγελία ενός Ζ4Μ με πολλά εξτρα στα 21900 ευρώ ή κάτι τέτοιο.

Η διαφορά σε τέλη είναι υπερ του s2000 κάνα χιλιοοχτακοσάρι αλλά δε θα το συζητούσα.

Εάν πάρεις παλιό s2000 πρόσεξε εάν έχει κάνει την ανάκληση. Εμένα ήταν Ιουνιος 2000 και σε αυτά στέγνωνε ο τέταρτος κύλινδρος από λιπαντικό. Έπρεπε θυμάμαι να ανοίξουν κάπου μία τρύπα.

[120ie87]

Ποιο από τα δύο θα αγοράζατε και γιατί.
Το χόντα μόνο αν δεν έχει φόρο πολυτελείας,2003 μοντέλο και πριν.
Το μχ5 μοντέλο 2006(nc) και μετά και 1800 κυβικά.
Τα έχετε οδηγήσει?
Καταναλώσεις?
Οδηγική συμπεριφορά?
Για μια εβδομάδα θα έχω το μχ5 ενός φίλου,μέχρι την άλλη κυριακή.
πρώτες ελάχιστες εντυπώσεις καλές..,στιβαρό πλαίσιο και ωραίο βαρύ και ακριβές τιμόνι και όμορφο εσωτερικό.
Για πλαγιολισθήσεις θα σας πω άμεσα!!
Το χόντα το είχα οδηγήσει πριν χρόνια για πολύ λίγο.
Τελείως ψόφιο χαμηλά..ψιλά ζωντάνευε...
Προυπόθεση ότι τα χρήματα θα είναι τα ίδια για αγορά..

Είχα το MX5 nc (2006->) 1.8, το πήρα σε πλούσια έκδοση μαμά και του έβαλα αντιστρεπτικές και ελατήρια για να χαμηλώσει το τζιπάκι.
Συνολικά απογοητεύτηκα και το έδωσα μετά από 6-7 μήνες.
Το mx5 mk1 (na) που είχα ήταν καλύτερο. Ελαφρύτερο, μικρότερες διαστάσεις, παιχνίδι. Έμπαινες όπου ήθελες, όπως ήθελες. Παιχνίδι στην πίστα αλλά και στην αγαπημένη βραδυνή επαρχιακή διαδρομή.

Το nc έχει πολύ αυξημένη πρόσφυση σε σχέση με το παλιό και είναι μεγαλύτερο σε όγκο και βάρος και έχει χάσει τον χαρακτήρα του παιχνιδιού. Επίσης, λόγω έλλειψης ηχομόνωσης καμπίνας και λόγω της πλατιάς μόνωσης στα παράθυρα (για τα νερά) - εκεί που το τζάμι έρχεται σε επαφή με την υφασμάτινη οροφή- έχει πάρα πολύ θόρυβο κύλισης και αεροδυναμικό θόρυβο, σε απογοητευτικό βαθμό. Ο κινητήρας επίσης είναι ανεπαρκής.

s2000 χωρίς δεύτερη σκέψη.-

[120ie87]

Ξέχασα, στο nc 1.8 είχα βάλει και μπλοκέ από το 2λιτρο.

[Bellof-3]

το διλιτρο το mx5 ειναι σαφως ανωτερο απο το 1.8 πολυ πιο ροπατο απο το 1.8... Επισης δεν ειναι πολυ πιο βαρυ απο το nbfl...

εγω θα αναφερω μονο τα λογια φιλων και επι χρονια κατοχων mx5... καλο το nc αλλα αλλα na και nb δεν ειναι... τα διπλα ψαλιδια εκαναν τεραστια διαφορα στην ολικη αισθηση... παροτι μπορει να ηταν λιγο πιο αργο το αυτοκινητο...

[Dr. Yamastura]

καταναλωση σ2000 μεσα στην πόλη?
Το μχ5 θα δω κατανάλωση αυτην την εβδομάδα..
Αν έβρισκα μκ1 μχ5 με a/c θα το χτύπαγα..
Το μκ2 τι έλεγε?
έχω βρει κάποια στην φτήνια..
Θέλω το αμάξι για καθημερινό χωρίς φόρους πολυτελείας και για αρκετή καθημερινή πλαγιολίσθηση,όπως αντιλαμβάνεστε
ΟΧΙ μπαξίματα και μετατροπές,εργοστασιακό.

[Bellof-3]

καταναλωση σ2000 μεσα στην πόλη?
Το μχ5 θα δω κατανάλωση αυτην την εβδομάδα..
Αν έβρισκα μκ1 μχ5 με a/c θα το χτύπαγα..
Το μκ2 τι έλεγε?
έχω βρει κάποια στην φτήνια..
Θέλω το αμάξι για καθημερινό χωρίς φόρους πολυτελείας και για αρκετή καθημερινή πλαγιολίσθηση,όπως αντιλαμβάνεστε
ΟΧΙ μπαξίματα και μετατροπές,εργοστασιακό.

φυσικα ειναι αναλογα πως το πας... το 1.8 nbfl γυρω στα 10 σε πολη...

[RallyArt]

Mx5 mk2,5 1800cc light τουρμισμα 240αλογα ευκολα, και μην ακουω οτι το s2000 ειναι σον και ντε καλυτερο...
Το μχ μην ξεχναμε οτι ειναι λατρεμενο αμαξι σε ολο το πλανητη, shops που δουλευουν μονο για μχ, πληθορα κατασκευων και aftermarket προιοντων...... και το σημαντικοτερο δεν σπαει δεν χαλαει και μηδενικη συντηρηση.... τα σ2000 ολο προβλημα και μαλακιες ειναι....

Sent from my Ramos W27Pro using Tapatalk 4