Έχει αρκετούς αισθητήρες και πιάνει αμέσως τη βλάβη. Το ίδιο και σε μένα με την υποπίεση.
Απλά αναφερόμαστε στα προβλήματα που έχουμε αντιμετωπίσει. Νομίζω ότι οι βαλβίδες είναι ακραίο φαινόμενο.
Έχει αρκετούς αισθητήρες και πιάνει αμέσως τη βλάβη. Το ίδιο και σε μένα με την υποπίεση.
Απλά αναφερόμαστε στα προβλήματα που έχουμε αντιμετωπίσει. Νομίζω ότι οι βαλβίδες είναι ακραίο φαινόμενο.
mark e92 (16-08-13)
Τα 700 αλογα πια δεν μου λενε κατι.εχω σπασει τοσα σασμαν και μοτερ που εχω κουραστει πια.
Αν επαιρνα ενα αμαξι και αναβε καθε τρεις και λιγο το τσεκ εντζιν να ειστε σιγουροι οτι σε ενα μηνα τοχα αλλαξει.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Αν οι βλάβες που αναφέραμε είναι λογικές για 35αρια ( αν εξαιρέσουμε ότι εμένα μου τις έβγαλε μαζωμένες ), μικρό περιθώριο δίνεις για ένα τουρμπάτο αμάξι που οι περισσότεροι
δεν το έχουμε καν μαμά
Για τις ροπές-πιέσεις που δουλεύουμε οι περισσότεροι με μαμάτα μηχανικά μέρη,
δεν βρίσκω κάτι αρνητικό στο 35αρι ....
Για μένα είναι το μοναδικό ίσως αυτοκίνητο, που μπορεί να σταθεί σε μια κόντρα
αλλά και να πάει και σ ένα γαμο σαν κυρία ....
UNDERCOVER με τα όλα του
Μην ξεχνάμε ότι τα χρόνια περνάνε....
Bmw Addicted
Και πίσω δεν γυρνάνε....Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Αμφιβάλλεις Αντριους???Και πίσω δεν γυρνάνε....
Άλλο 20 άλλο 40 σωστά;
Bmw Addicted
Συμφωνώ απόλυτα Μάρκο, αλλά αναφερόμουν στις επιλογές αυτοκινήτων κτλπ που γίνανε πριν χρόνια από όλους μας και που δεν αλλάζουν ότι και να κάνουμε...
Πιστεύεις πως όλοι θα κάνανε τις ίδιες επιλογές σε αυτοκίνητα αν γνωρίζανε τι θα γινόταν με τις φορολογίες
Φυσικά και όχι !Συμφωνώ απόλυτα Μάρκο, αλλά αναφερόμουν στις επιλογές αυτοκινήτων κτλπ που γίνανε πριν χρόνια από όλους μας και που δεν αλλάζουν ότι και να κάνουμε...
Πιστεύεις πως όλοι θα κάνανε τις ίδιες επιλογές σε αυτοκίνητα αν γνωρίζανε τι θα γινόταν με τις φορολογίες
Ποτέ δεν είναι αργά όμως.
Τα ίδια προβλήματα βγάζει και το Ζ4 και οποιοδήποτε άλλο φοράει τον Ν 54!
Μονο που δυστυχώς ενα αμάξι δεν είναι μονο το μοτερ. Μπορεί σαν μοτερ να είναι 100% αξιόπιστο. Οχι 99.99% αλλά 100%.
Τι να το κάνω όμως όταν τα συμπράγκαλα γύρω γύρω θέλουν τσεκάρισμα συνέχεια και είναι αναξιόπιστα;
Για άλλη μια φορά επιβεβαιώνονται οι απόψεις μου και πειτε μου εσείς ότι θέλετε: λίγα χιλιόμετρα για μεταχειρισμένο για να κανεις οσο το δυνατόν περισσότερα χωρίς άγχος.
Bmw Addicted
Εξαρτάται το μεταχ. αν είναι ατμόσφαιρα και έχει 150Κ χλμ τι σε πειράζει αν είναι σωστά συντηρημένο? Ένα τούρμπο με 30Κ χλμ χωρίς ποτέ να το έχει ζεστάνει στην εκκίνηση ή να το κρυώσει στο τέλος ο ιδιοκτήτης του και να του πίνει το αίμα πιστεύεις αντέχει περισσότερο?
Το μεταχ. αν δεν ξέρεις τι πρέπει να κοιτάξεις είναι λαχείο, εκτός αν ξέρεις τον ιδιοκτήτη που το είχε και το πάρεις με κλειστά μάτια...
Ένα 335 π.χ με τόσα που έχουν να πούνε οι κάτοχοι τους πιστεύω πως αν ψάξεις θα βρεις ένα καλό και προσεγμένο ή συντηρημένο σωστά.
Τώρα αν σπάσει το τούρμπο ή κάτι άλλο μετά από καιρό δεν είναι απαραίτητο να πούμε ότι έφταιγε ο προηγούμενος...αν π.χ σηκώσουμε εμείς την πίεση τους ή φορτώσουμε πρόγραμμα κτλπ...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
