wastegate ,pollaplasiastes synithos
live free and drive hard
Συγνώμη, έτσι και το πειράξεις κιόλας τι γίνεται; μετακομίζεις στο συνεργείο ή όπου πας έχεις δίπλα σου και τον μηχανικό;
STREETRACING (16-08-13)
Αυτό είναι το watsegate ratling και το πρόβλημα δημιουργείται στην ντίζα.
Σε μένα πάντως δεν έχει παρουσιαστεί.
Τι παραπάνω μπορεί να ζητήσει ένας ιδιοκτήτης από ένα στοκ 335 με 42κιλά ροπή στο ρελαντί αλήθεια?
Πόσο απαιτητικός οδηγός είναι και σε ποιους δρόμους θα ξεσπάει με το θηρίο?
Μήπως πρέπει να αναλογιστούμε ότι το ''πείραγμα'' και η αξιοπιστία πάνε μαζί μόνο όταν ακολουθείς μια σειρά πραγμάτων. Δεν μπορείς να σηκώνεις πίεση σε στοκ μοτερ με εργοστασιακές μπιελόβιδες, νομίζω ότι σε πρώτη φάση δεν χρειάζεται να αναφέρω τα ενισχυμένα έμβολα!!
Τι εννοούμε τελικά πείραγμα?
Ένα στοκ αυτοκίνητο σαν τη ferrari θα της βάζατε χέρι ?
Η porsche πέραν της 9ff που γ@μει τα πάντα στο πέρασμά της με πολλά εργοστασιακά άλογα, δέχεται τις ανεβασμένες πιέσεις ?
![]()
mark e92 (16-08-13)
e mono peiragmeno to exo sxedon 125000 km tora
live free and drive hard
Ενα 335 φτανει ευκολα, οικονομικα και αξιοπιστα τα 400ps με 4 βηματα.
Εναν καλο παραλληλο, decat downpipes, φιλτρο αερα και παντα 100αρα !
tokiko (16-08-13)
Εμενα παντως αν πεταει τοσα τσεκ ακομα κ στοκ θα τοχα σουταρει.
Το Μ μου ποτε δεν αναψε.ουτε κ με το προγραμμα/τα
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold