alexm,the evolution!!!

[120ie87]

Αυτο το παιδι ειναι γεννημενος εμπορος.... και ψυγεια σε εσκιμωους πουλαει χαλαρα!


Γεια σου Σπυρε!

[pilot]

Εγώ είχα ανέβει όταν έπαιζε στα 500+

Είχα πάθει τη πλάκα μου. Το αμάξι πήγαινε το 200-300, όπως πάει για τα 200-250 το Μ3.

Δύο καγιεν τούρμπο τα έπαιζε στα 240 στις κενές και δεν υπερβάλω καθόλου. Ένα διήμερο είχα λαλήσει. Μεχρι και με Ρ1 είχε ανοίξει και το μηχανάκι δεν μπορούσε να ξεκολλήσει με τπτ...

500 άλογα εβο, δηλαδή στην καλύτερη 400 ρόδες και δεν μπορούσε να του φύγει 1000ρι?? πολύ περίεργο μου ακούγεται! η ήταν περισσότερα άλογα η ο μηχανάκιας ήταν κουλαδάκι..

[ghost-rider]

Με τα 16000 + κατι ψιλα.... 20000ευρω και συμφωνα με τα οικονομικα μετρα που ισχυουν σημερα, κυκλοφορω το Μ5 οπως το κυκλοφορουσα...... για τα επομενα 5-7 χρονια!!!

Εχουμε 4η επιλογη λοιπον.
Να ξαναβγει το Μ5 στο δρομο!!!

Παραυτα προσωπικα θεωρω οτι η αγορα ενος evo δεν ειναι τοσο κακη.

Σε αντιθεση με ενα audi και πολυ περισσοτερο ενα bmw, το evo δεν απαξιωνεται τοσο γρηγορα.
Εχει ζητηση και δεν ειναι αμαξι που σημερα κανει 20.000 και αυριο θα κανει 10, ενω μεθαυριο 5.

Μπορει απο τα τρια της ψηφοφοριας να φαινεται σαν η πιο επιπολαιη επιλογη δεδομενων των συνθηκων.

Ισως ομως, κρινοντας με βαση την μεταπωλητικη αξια να ειναι η πιο συνετη.

Τα evo ειναι κτηνη και δεν εχουν ουτε κυβικα ουτε τιποτα.

Δεν ξερω μονο μηπως τα χτυπησει το καινουριο κολπο με τη φορολογηση βαση αξιων και χασουν απο κει.

Ισως θελει λιγη υπομονη να δουμε πως θα οριζονται πλεον τα τελη και τα τεκμηρια.

[Stamatis]

Και να γινει καμμια κομπινα και να φορολογησουν με εργοστασιακη ιπποδυναμη λεει ε;

[bill_m3]

Και να γινει καμμια κομπινα και να φορολογησουν με εργοστασιακη ιπποδυναμη λεει ε;

To γελάς ?????

Έχει ένας γνωστός μου 9άρι, κάτι είχε ακουστεί ότι θέλει να το πουλήσει (φτώχεια καταραμένη λέμε...) αλλά δεν έκανε κάποια κίνηση, θα κάνω μια ερώτηση την Παρασκευή για λεπτομέρειες!!!

Eείναι ο αδερφός του παιδιού εδώ: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3958638/
Ο Μπαμπάς έχει Χ6 !!!

[alexm]

Και να γινει καμμια κομπινα και να φορολογησουν με εργοστασιακη ιπποδυναμη λεει ε;

Ολα είναι πιθανά, μάλλον όμως με την τιμή λιανικής θα πανε εάν αλλάξουν το τροπο φορολόγησης, εκεί το Μ5 αρχική τιμή πώλησης 125000 όση απομείωση και να έχει θα είναι χειρότερα από τώρα!!!

[Thomelef]

500 άλογα εβο, δηλαδή στην καλύτερη 400 ρόδες και δεν μπορούσε να του φύγει 1000ρι?? πολύ περίεργο μου ακούγεται! η ήταν περισσότερα άλογα η ο μηχανάκιας ήταν κουλαδάκι..

530, 540...

Και ο μηχανάκιας το έδινε. Δευτέρα δεν καθόταν από τα καντήλια, τρίτη μας έφτανε και μας περνούσε περίπου 1,5 αυτοκίνητο, και μέχρι τα 260-270 που πατούσαν, άνοιγε αλλά ενα.

Μπορεί να ήταν και λίγο παραπάνω, αλλά δεν την βρίσκω διάφορα αυτή για αμάξι εναντίον χιλιαρας πιστας.

Αλέξη θα μάθω, γιατί αν δεν πάρει αυτά που θέλει αυτός και θελήσει να το πουλήσει, υπάρχει και το ενδεχόμενο να το κάνει μαμά και τα ανταλλακτικά να τα δώσει χωριά. Έτσι πιο εύκολα θα του φύγει, το θέμα είναι να δούμε αν το πουλάει. Το παιδί είναι γνωστός και στο εβονετ, όπου τον γνωρίζουν ολοι.

[pilot]

καλά ήταν και R1 να μου πεις! χααχαχαχαχαχα


για την ιστορία το δικό μου 200-300 τα έχει σε περίπου 7 δεύτερα...

[Thomelef]

Το αμάξι ήταν κροτιδα πουλοπομ...πάτημα με Μ-τριο μέχρι τα 250, παίζει να του ρίχνει τρεις...

[mark e92]

Καλό είναι ΠΡΙΝ το πάρεις Αλεξ να σε πάει κάποιος μια βόλτα για να δεις τη πολεμική μηχανή είναι...