Θελει ψαξιμο καλο ....
Σε κατι φορουμς διαβασα πως εχει θεματακια με το φιλτρο μικροσωματιδιων (πρεπει να βγει), το αυτοκινητο μαινει σε safe mode, κλπ κλπ
Υπαρχει και αυτο το μαγαζι...
Θελει ψαξιμο καλο ....
Σε κατι φορουμς διαβασα πως εχει θεματακια με το φιλτρο μικροσωματιδιων (πρεπει να βγει), το αυτοκινητο μαινει σε safe mode, κλπ κλπ
Υπαρχει και αυτο το μαγαζι...
Ντινο αυτο το μαγαζι ενα βραδυ μοιραζε εκπτωσεις,μια γιατι εισαι σε φορουμ,μια γιατι εισαι ελλαδα,μια για το ενα μια για το αλλο που μου φανηκε τοσο παπατζιδικο που εκλεισα το site.
Oσο για το αλλο,οταν εψαχνα για βελτιωση γενικα του αμαξιου ηταν το πρωτο που ξεπηδουσε,οποτε ακομα με προβληματιζει.Γιατι ομως και εταιριες οπως το σνιτσελ ή η αλλη η χαρνττατσ δεν βγαζουν τιποτα....
ntinos (30-08-13)
freddys (30-08-13)
Όλα αυτά τα chip δουλεύουν με τον ίδιο τρόπο. Αυτό κοστίζει 500 ευρώ οπότε δεν πιστεύω ότι αξίζει τη διαφορά χρημάτων.
Διάβασες για το 116 ή για το δίλιτρο;
Αν είναι πόσταρε τα Link να διαβάσουμε.
Στο απλο τσιπακι εχει 2 ποντεσιομετρα που ανεβαζουν 1,5% την αποδοση σε καθε σκαλα ο κατασκευαστης λεει οτι περα της εργοστασιακης ρυθμισης μπορεις να τα σκαλισεις και εσυ μεχρι το σημειο που θα σου αναψει το τσεκ η δεις καποιο ρεταρισμα και μετα το πας μια σκαλα κατω.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Leonidas_E39 : 30-08-13 στις 10:33
Για το corsa διαβασα...
(Στο bmw, δεν ρισκαρω ;-) )
Τα corsa έχουν μεγάλο πρόβλημα με το dpf ακόμα και σε εργοστασιακή κατάσταση.
Έτσι έχω διαβάσει.
ntinos (30-08-13)
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
116d ed.
Δεν θα το πειράξω πάνω από αυτό που υπόσχεται. Πάει στα 147 άλογα νομίζω από 116.