Kαι η αναζήτηση σχετικά με τη βελτίωση της στρεπτικής ακαμψίας του Μ3 Ε46 συνεχίζεται. Πριν κάποιους μήνες είχα τοποθετήσει μία Wiechers αλουμινένια διαιρούμενη πίσω μπάρα θόλων. Παρότι η αίσθηση του αυτοκινήτου μετά την τοποθέτηση ήταν φανερά πιο δεμένη, ο διαιρούμενος και μη ενισχυμένος σχεδιασμός της συγκεκριμένης μπάρας αφήνει μεγάλα περιθώρια για βελτίωση. Άλλωστε αμφιβολίες σχετικά με τον όλο σχεδιασμό του συγκεκριμένου προϊόντος είχα εκφράσει και στο παλαιότερο thread:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=15201
Κοιτάζω λοιπόν κάποιες πιο ενισχυμένες λύσεις. Η απόλυτη λύση, που αντισταθμίζει στο μέγιστο βαθμό το κενό στο πλαίσιο που αφήνει η ύπαρξη ανακλινόμενων πίσω καθισμάτων είναι αυτή της Safety Devices (SD). H συγκεκριμένη μπάρα βιδώνει τόσο στους θόλους όσο και στο πάτωμα του χώρου αποσκευών με αποτέλεσμα να μην επιτρέπει κανενός είδους κίνηση ανάμεσα στους θόλους. Παρακάτω παραθέτω κάποιες φωτογραφίες που μου έστειλε η SD, μιας και το φωτογραφικό υλικό στο internet για τη συγκεκριμένη μπάρα είναι ελάχιστο:
H πίσω μπάρα θόλων της Safety Devices είναι ίδια με αυτή της Thorney Motorsport, μιας και η πρώτη είναι ο κατασκευαστής και προμηθευτής της Thorney....αν και για κάποιο λόγο η Thorney καταλήγει να την πουλάει στην 6πλάσια τιμή από αυτή που πουλάει η SD. Για την SD o Έλληνας αντιπρόσωπος μου έδωσε τιμή 120 ευρώ + ΦΠΑ + μεταφορικά...όταν ο Thorney πουλάει στο site του 699 pounds:
https://www.thorney.ms/tms-rear-susp...-csl-1092.html
H εν λόγω μπάρα (ή δέσιμο, μιας και δεν προκείται ακριβώς για μπάρα) πωλείται είτε χωριστά είτε ως τμήμα του Roll Cage που δινει η SD για τα Ε46. Παρά τα προφανή ωφέλη που θα επιφέρει στην ακαμψία του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, η μπάρα της SD έχει δύο μεγάλα μειονεκτήματα: πρώτον ότι το βάρος της πρέπει να είναι σχετικά υψηλό και δεύτερον ότι πρέπει να κολλήσεις "μεταλλικά πλακάκια" στο δάπεδο του χώρου αποσκευών και εκεί πάνω να βιδώσεις τη μπάρα...και τέτοιου είδους κολλήματα και δη σε εμφανές σημείο δεν θέλω να κάνω στο αμάξι μου.
Λόγω των δύο παραπάνω μειονεκτημάτων κινούμαι περισσότερο προς την μπάρα θόλων της Mason Engineering. H συγκεκριμένη μπάρα είναι μεν διαιρούμενη αλλά πολύ πιο ενισχυμένη από την Wiechers που φοράω. Mάλιστα, οι βάσεις της μπάρας βιδώνουν όχι μόνο στο πάνω μέρος του θόλου αλλά και πλευρικά αυτού (απαιτείται να ανοιχτούν τρύπες) εξουδετερώνοντας έτσι περισσότερες πιθανές κινήσεις ανάμεσα στους θόλους.
https://www.masonengineering.net/Subpages/E46.htm
Πώς κρίνετε τις δύο παραπάνω λύσεις?
Απάντηση με παράθεση