Δεν ειναι μαγαζι ειχε ενα και το αγορασα μεταχειρισμενα εχει αρκετα.Αρχικό μήνυμα απο giannis79
Bmw Enthusiast
Δεν ειναι μαγαζι ειχε ενα και το αγορασα μεταχειρισμενα εχει αρκετα.
μεταχειρισμενο πηρες?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 18-09-13 στις 19:21
Δεν νομίζω ότι πρέπει σώνει και καλά να τον αλλάξεις άμεσα υπό την έννοια οτι δεν θα σε αφήσει το αμάξι.
ps: Τι άκυρη τιμή είναι αυτή για έναν αισθητήρα;;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
giannis79 (18-09-13)
ναι το παρακολουθω και αν συνεχισει και μου βγαζει ενδειξη στο obc τοτε παμε για αλαγη...αλλα και καθολου μην το αλλαξω το αμαξι δεν θα παθει τιποτα,ετσι μου ηπαν
Ptboul (18-09-13)
Σήμερα για πρωτη φορά σβήστηκε βλάβη nox σενσορ με επιτυχία. Η διαδικασία έγινε σε Άσσο. Ευτυχώς μία ακόμα ακριβή και συχνή βλάβη έγινε επισκευάσιμη
Bazil Van Sinner (15-10-13), Driver M (08-10-13), Giorgos 116i (08-10-13), Ptboul (08-10-13)
Τι εννοείς "σβήστηκε";
Σε εξουσιοδοτημένο μου είχαν σβήσει τη βλάβη ΝΟx sensor 2-3 φορές,αλλά,λόγω του ελαττωματικού αισθητήρα, σε σύντομο χρονικό διάστημα επανεμφανιζόταν,με αποτέλεσμα να αναγκαστώ τελικά να τον αλλάξω.
Ptboul (08-10-13)
e90 my big fat lady
Σπύρο δώσε info
Για τον ασσο πως έγινε ;;;
Γιατι και εμένα θέλει
θανασης Φιλιππου (08-10-13)
Κανείς δεν μπορεί να σου πει πότε θα ξανανάψει. Όπως δεν μπορεί να σου πει και στο καινούριο ανταλλακτικό. Όταν ''ξαναβρωμίσει'' θα ξανάψει ή μπορεί να μην ξαναβρωμίσει.
Αυτό ακριβως που εσύ άλλαξες σαν ελαττωματικό κατά 99% ήταν επισκευάσιμο. Στον άσσο που σβήστηκε η βλάβη την προηγούμενη βδομάδα, το έσβηνε ο άνθρωπος και σε πέντε λεπτά ξαναάναβε. Τωρα βρηκε την υγειά του.
Γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο, με επίσημη διαδικασία καθαρισμού της ίδιας της bmw. Γίνεται αποθείωση στον αισθητήρα. Το μόνο που χρειάζεται μετά την ηλεκτρονική διαδικασία είναι ένα μισάωρο καλό ξεμπούκωμα που το αυτοκίνητο λειτουργεί για 30 λεπτά με άλλη χαρτογράφιση για να καθαρίσει. Ο αισθητηρας είναι πλήρως λειτουργικός . Δεν κρύβεται η βλάβη κάτω από το χαλάκι. Λύνεται με εργοστασιακό τρόπο.
Αν άλλοι επισκευαστές δεν το ξέρουν ή δεν θέλουν να το κάνουν για να πουλάνε ανταλλακτικά , δεν μπορώ να ξέρω.
Δεν μπορώ να πω παραπάνω λεπτομέρειες καθώς αποτελεί δουλειά επαγγελματία. Είναι ο ίδιος που επισκευάζει τα ηλεκτρομοτερ στα xdrive ,τα μεσαια διαφορικά στα X5 και άλλα πολλά που λένε ότι δεν γίνονται.
A8hnaios (09-05-15), alexm (16-10-13), aristent (16-10-13), Bazil Van Sinner (15-10-13), BILL007 (15-10-13), Giorgos 116i (16-10-13), karavag116d (17-10-13), kerk (16-10-13), Leonidas_E39 (16-10-13), Nick bmwlover (15-10-13), Panos 316T (16-10-13), Ptboul (16-10-13), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (15-10-13)
δεν νομίζω κανείς να κρύβει πράγματα (αφενός δεν έχει κέρδος, αφετέρου είναι κοροϊδία) η διαδικασία που αναφέρεσαι άφορα τον καταλύτη NOX (ωω ναι υπάρχει και αυτό!) με εντελώς άλλο κωδικό βλάβης και όχι τον αισθητήρα ενημερώσου καλύτερα γιατί η ημιμάθεια είναι χειρότερη .
Το στυλάκι αυτό στα φιλαράκια σου. Καταλυτες Nox είναι όλοι οι τριοδικοί καταλυτες. Αυτό που ίσως να εννοείς εσύ είναι το nsr (nox storage reduser) αλλά αυτό βρίσκεται στα "blue performance" δηλαδή στα ντίζελ που πανε να πιάσουν eurο 6. Τα Ν43 δεν εχουν τέτοιο. Εξ ορισμού δηλαδή είσαι λάθος.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
