alexm,the evolution!!!

[Azurius]

Επειδη το εχω οντως οδηγησει το audi ειναι απλα κ μονο πιο γρηγορο απο το si.

Τιποτε αλλο.

Ποιοτικα, σε αισθηση, σε αποκριση των χειριστηριων, σε ηχο, σε στριψιμο κατωτερο.

Ειναι ρε σεις οπως ολα τα αουδι. Καναπες με ροδες. Εγω θα το αγοραζα μονο για να δω τι λεει η 4κινηση.

Το δικο μου θα το βαλω αγγελια παντως γιατι αλλαξα δουλεια και θα παρω εταιρικο γολφ...και το αστειο ειναι οτι μολις αλλαξαμε το 500 της συζυγου για γολφ.

lolen


Sent from a mobile device

Όταν λες το οδήγησες;

[S8N]

ο διλιτρος ο TFSI εκανε το Golf παντως ν' απογειωνεται. Μολις εβαλα προγραμμα και ιντερκουλερ απο S3 αρχισα να νοσταλγω την τετρακινηση. Σπινιαριζε με τριτη. Θυμαμαι εβγαζα αριστερο φλας στον επαρχιακο πριν τη Μεσσηνη και προσπερναγα κονβοι απο 2 φορτηγα και τρια αυτοκινητα χωρις να με πιασει ταχυπαλμια. Οσο ευκολα πιανει 100 το επιπλο τοσο ευκολα διακοσαριζε εκεινο. Στο κοντερ ειχα δει 270. Πραγματικα πρεπει να ηταν 240 βεβαια, λογω DSG. Τρελο μοτερ, πριονι πραγματικο και με μπασο ηχο. Ουτε ψηλα κολωνε το σκυλι του πολεμου. Η πιο πορνη αυτοκινητο που ειχα ποτε. Το εσκιζες και ηθελε και τις μπαλλες. Το DTM θα ειναι λογικα σαν τη Λαιδη Τσατερλυ.

[Nikos!]

Όταν λες το οδήγησες;

Δυο φορες, η πρωτη χαλαρη (γιατι δε με αφηςε) η αλλη γρηγορη. Οκ, δεν ειχε λαστιχα αλλα ειδα αρκετα πραγματα.

Στο συνολο καμια 20αρια χιλιομετρα, τα περισσοτερα γρηγορα.

Αααα επισης keep in mind οτι το τορσεν εχει απωλειες κ βαρος.

Sent from a mobile device

[doctore]

Alex,
Η εποχή είναι δύσκολη, δεν είναι ώρα για συμβιβασμούς.
Έχεις ήδη "ζοριστεί" με τις πινακίδες...
Παίρνεις αυτό που σου κάνει κέφι, οπότε είσαι εσύ καλά, μην σου πω καλύτερα, συνεχίζεις να βγάζεις μαρούλι, αργότερα ξανακάνεις το κέφι σου,
και ξανά μανά, και πάμε πάλι !

[Stamatis]

Το DTM θα ειναι λογικα σαν τη Λαιδη Τσατερλυ.

Η ταξική διαφορά μεταξύ του ζευγαριού αναδεικνύει ένα σημαντικό μοτίβο του μυθιστορήματος που είναι η άδικη κυριαρχία των διανοουμένων πάνω από την εργατική τάξη.

I lost you,there.

[Nikos]

Η ταξική διαφορά μεταξύ του ζευγαριού αναδεικνύει ένα σημαντικό μοτίβο του μυθιστορήματος που είναι η άδικη κυριαρχία των διανοουμένων πάνω από την εργατική τάξη.

I lost you,there.

Ενω εσυ τωρα καταλαβες τι ειπες .......

[S8N]

Τι δεν καταλαβαινεις; Απο τη μια εχεις ενα αουντι κι απο την αλλη τον μπαστουνοβλαχο τον Αλεξη να το πηδαει.

[Azurius]

Δυο φορες, η πρωτη χαλαρη (γιατι δε με αφηςε) η αλλη γρηγορη. Οκ, δεν ειχε λαστιχα αλλα ειδα αρκετα πραγματα.

Στο συνολο καμια 20αρια χιλιομετρα, τα περισσοτερα γρηγορα.

Αααα επισης keep in mind οτι το τορσεν εχει απωλειες κ βαρος.

Sent from a mobile device

Καταρχάς μην παρεξηγηθείς γιατί ό,τι πω που δεν θα το πω με κακία ούτε με πρόθεση να σε μειώσω, αλλά βρε Νικόλα για όνομα του θεού μέσα σε 20 χλμ έβγαλες συμπέρασμα; Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο 200 ίππων και 30 κιλών ροπής με αναλογία 143 ίππων ανα τόνο. Ή αλλιώς 109 ίππων ανα λίτρο. Είναι απο τα πλέον οικονομικά 2λιτρα (σύμφωνα με την εταιρία πάντα) με 6.9 εκτός και 9-12,7 εντός. Ο εξοπλισμός του είναι αρκετά πλούσιος και εξωτερικά σίγουρα ξεχωρίζει με τα πολλά έξτρα που έχει. Το αυτοκίνητο αυτό το οδήγησα 4 φορές απο Πάτρα μέχρι τη Θεσσαλονίκη και μάλιστα την τελευταία φορούσε και πρόγραμμα. Το αμάξι κυριολεκτικά το ξεφτίλισα και μπορώ να πω οτι μου άρεσε. Σίγουρα το Τόρσεν έχει απώλειες και βάρος, όμως στα άλογα αυτά και στη ροπή αυτή είναι αμελητέες, πόσο μάλλον όταν η χρήση του προορίζεται αποκλειστικά και μόνο σε "οικογενειακό μεταφορικό μέσο"

[alexm]

Η ταξική διαφορά μεταξύ του ζευγαριού αναδεικνύει ένα σημαντικό μοτίβο του μυθιστορήματος που είναι η άδικη κυριαρχία των διανοουμένων πάνω από την εργατική τάξη.

I lost you,there.

τι ειπε ρε.... ο ανθρωπας!!!!

[Leonidas_E39]

τι ειπε ρε.... ο ανθρωπας!!!!

Προεδρος το ειπε εμεις που το διαβασαμε καμια 100αρια φορες και δεν καταλαβαμε γρι τι κανουμε ?