Δεν ειναι ακριβως ετσι. Ο εμπορος δεν λεει ψεμματα λεγοντας οτι πρωτη αδεια ειναι το 02 (που το πιθανοτερο να ειναι ετσι) αλλα εννοει οτι αυτη η πρωτη αδεια ειναι η αδεια που εβγαλε Γερμανια. Η εφορια ομως δεν ενδιαφερεται για αυτο, αλλα το ποτε εβγαλε πρωτη ΕΛΛΗΝΙΚΗ αδεια, που απο οτι φαινεται ειναι 06, οποτε απο το 2016 (δηλαδη η δηλωση που κανουμε το 2017) το αυτοκινητο δεν θα πληρωνει εκτακτη εισφορα. Μεχρι τοτε και συμφωνα με τα ισχυοντα μετρα θα εχει 10% επι του τεκμηριου του δηλ. κανα 1300-1400 τον χρονο και φυσικα θα σου προσθετει +14000 στην δηλωση σου λογω του τεκμηριου. Αρα η δηλωση σου χωρις να υπολογιζουμε αν εχεις κατι αλλο στο ονομα σου θα ειναι minimum κανα 17αρι-18αρι χωρις φυσικα να μπορεις να δηλωσεις λιγοτερα ακομα και αν εισαι στο ταμειο ανεργειας.Αρχικό μήνυμα απο Nikos!
Υποψιν οτι και να καλυπτουμε το τεκμηριο λογω χρησης, η αλλη π@υστια που εχει παιχτει ειναι οτι μας αναλωνει ολο το διαθεσιμο κεφαλαιο οποτε σε μελλοντικη αγορα στα επομενα ετη για οτιδηποτε, θα ξαναφορολογηθουμε γιατι ακομα και να εχουμε κεφαλαιο που αποκτησαμε νομιμα, στα χαρτια δεν υπαρχει αφου ο νομοθετης θεωρει οτι ξοδευουμε στο αυτοκινητο ολο το ποσο που δηλωνουμε σαν τεκμηριο χρησης ασχετα αν το αυτοκινητο κανει λιγα χιλιομετρα και τα εξοδα του ειναι σαφως λιγοτερα
Απάντηση με παράθεση