Οχι εγω βρε,βρηκε φιλος (οχι ψευτης) με αναγραφομενη στο car.gr 20χιλ ευρω και το εδινε 14χιλ μετρητα.Δεν ειναι τρακαρισμενο,πραγματικα χλμ γνησιο facelift.Για παραδειγμα του φιλου μου του Θαναση για cabrio εινα πολυ καλη επιλογη στα 10-13χιλ ευρω.Νεα αναρτηση μαμα,λαστιχα καινουργια,ολα τα σερβις του,νεα κουκουλα κτλ.Αυτο επειδη το ξερω κιολας θα το τσιμπαγα για παραδειγμα.Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Η πλειοψηφία Γιάννη δεν πουλάει πλέον. Μπορείς να δεις στο car τι αμάξια έχουν μείνει προς πώληση...ανάμεσα στα 60 (με τις μετατροπές μέσα) άντε 3-4 το πολύ να αξίζουν κάπως. Τα περισσότερα είναι αυτοκίνητα που κάποιοι τα πήραν για να τους πιούν το αίμα για 1-2 χρόνια (χωρίς να ρίξουν ούτε ευρώ πάνω για συντήρηση) και τώρα τα στέλνουν, όπως είναι αναμενόμενο, σε τιμές χάρισμα....άλλωστε τα περισσότερα αυτής της κατηγορίας θέλουν 5 με 10k για να έρθουν σε καλή κατάσταση. Δηλάδη εσύ έχεις βρει ένα γνήσιο Μ3 να πωλείται με 12k και να καλύπτει τα στάνταρ σου?
Όσοι έχουν καλό αμάξι και δεν καίγονται για κασέρι απλά δεν τα δίνουν, και φυσικά δεν τους αγγίζει καν η κατρακύλα των τιμών αφού γι αυτούς το αμάξι έχει αξία και όχι τιμή. Όποιος θέλει να το δώσει για να πάρει κάτι ακριβότερο από Μ3 είμαι σίγουρος ότι θα βρει άκρη...εμένα π.χ. όταν ρώταγα για 92άρι μου το παίρνανε σε πολύ αξιοπρεπή χρήματα. Όσοι θέλουν απο την άλλη να αγοράσουν Μ3 με 12k, τους εύχομαι καλό κουράγιο....
Νασο,προφανως η τιμη που πηρανε το 92αρι που παζαρευες ητανε πλασματικη,το ειχανε παρει πολυ πιο κατω και θα βαζανε φθηνα το δικο σου.
Προσεξε τωρα......αλλο Μ3 Ε46 βιτρινας (δικο σου),αλλο Μ3 Ε46 με καποια μαζεματα αλλα αξιοπρεπες (οχι στραβο,πατωμα πηγαδι κτλ).Δεν σημαινει οτι το δευτερο ειναι για πεταμα,καποια ειναι στην τιμη των 12χιλ και κατω αλλα οχι ολα.
Τετοια εποχη υπαρχουνε ευκαιρειες αλλα το αστερι θα πληρωθει ειμαι ο πρωτος που το λεω και εχω απειρα παραδειγματα αρχικα απο το δικο μου.
