Αγγελίες από το νετ 5

[EVERGET]

Η πλειοψηφια ομως δεν τα βαζει ρε εσυ.Εξαλλου οταν το εχει παρει 32.000 ευρω τωρα θελει να το στειλει να παρει κατι πιο οικογενειακο (και ακριβοτερο αρκετα ο συγκεκριμενος) αλλα ΔΕΝ πουλιεται σε αξιοπρεπη τιμη τουλαχιστον (για αυτο παραπονιοτανε).

Απο ενα σημειο και περα υπαρχει το σημειο διχως επιστροφη που λεμε.

Παραδειγμα εγω το πηρα σχεδον 50.000 ευρω,αν το ειχα μεχρι τωρα δεν θα σκεφτομουνα να το δωσω ουτε καν.Τωρα με τα λεφτα που το πουλησα αγοραζω 2 (λεμε τωρα,ουτε καν).

Αυτοι που τα πουλανε θελω να πω οτι ΜΕΡΙΚΟΙ τα στελνουνε για να σταματησουνε την κατρακυλα και πληρη απαξιωση και τιμολογικη εξαθλιωση.

Εξαλλου η αξια εγκειται στον ιδιο τον ιδιοκτητη (τί αξια εχει για τον ιδιο τον ιδιοκτητη) μιας και η αξια στην αγορα ειναι σαφως πολυ χαμηλοτερη πλεον για τετοιας κατηγοριας αυτοκινητα πλεον.

Η πλειοψηφία Γιάννη δεν πουλάει πλέον. Μπορείς να δεις στο car τι αμάξια έχουν μείνει προς πώληση...ανάμεσα στα 60 (με τις μετατροπές μέσα) άντε 3-4 το πολύ να αξίζουν κάπως. Τα περισσότερα είναι αυτοκίνητα που κάποιοι τα πήραν για να τους πιούν το αίμα για 1-2 χρόνια (χωρίς να ρίξουν ούτε ευρώ πάνω για συντήρηση) και τώρα τα στέλνουν, όπως είναι αναμενόμενο, σε τιμές χάρισμα....άλλωστε τα περισσότερα αυτής της κατηγορίας θέλουν 5 με 10k για να έρθουν σε καλή κατάσταση. Δηλάδη εσύ έχεις βρει ένα γνήσιο Μ3 να πωλείται με 12k και να καλύπτει τα στάνταρ σου?

Όσοι έχουν καλό αμάξι και δεν καίγονται για κασέρι απλά δεν τα δίνουν, και φυσικά δεν τους αγγίζει καν η κατρακύλα των τιμών αφού γι αυτούς το αμάξι έχει αξία και όχι τιμή. Όποιος θέλει να το δώσει για να πάρει κάτι ακριβότερο από Μ3 είμαι σίγουρος ότι θα βρει άκρη...εμένα π.χ. όταν ρώταγα για 92άρι μου το παίρνανε σε πολύ αξιοπρεπή χρήματα. Όσοι θέλουν απο την άλλη να αγοράσουν Μ3 με 12k, τους εύχομαι καλό κουράγιο....

[m_power_lunatic]

Η πλειοψηφία Γιάννη δεν πουλάει πλέον. Μπορείς να δεις στο car τι αμάξια έχουν μείνει προς πώληση...ανάμεσα στα 60 (με τις μετατροπές μέσα) άντε 3-4 το πολύ να αξίζουν κάπως. Τα περισσότερα είναι αυτοκίνητα που κάποιοι τα πήραν για να τους πιούν το αίμα για 1-2 χρόνια (χωρίς να ρίξουν ούτε ευρώ πάνω για συντήρηση) και τώρα τα στέλνουν, όπως είναι αναμενόμενο, σε τιμές χάρισμα....άλλωστε τα περισσότερα αυτής της κατηγορίας θέλουν 5 με 10k για να έρθουν σε καλή κατάσταση. Δηλάδη εσύ έχεις βρει ένα γνήσιο Μ3 να πωλείται με 12k και να καλύπτει τα στάνταρ σου?

Όσοι έχουν καλό αμάξι και δεν καίγονται για κασέρι απλά δεν τα δίνουν, και φυσικά δεν τους αγγίζει καν η κατρακύλα των τιμών αφού γι αυτούς το αμάξι έχει αξία και όχι τιμή. Όποιος θέλει να το δώσει για να πάρει κάτι ακριβότερο από Μ3 είμαι σίγουρος ότι θα βρει άκρη...εμένα π.χ. όταν ρώταγα για 92άρι μου το παίρνανε σε πολύ αξιοπρεπή χρήματα. Όσοι θέλουν απο την άλλη να αγοράσουν Μ3 με 12k, τους εύχομαι καλό κουράγιο....

Οχι εγω βρε,βρηκε φιλος (οχι ψευτης) με αναγραφομενη στο car.gr 20χιλ ευρω και το εδινε 14χιλ μετρητα.Δεν ειναι τρακαρισμενο,πραγματικα χλμ γνησιο facelift.Για παραδειγμα του φιλου μου του Θαναση για cabrio εινα πολυ καλη επιλογη στα 10-13χιλ ευρω.Νεα αναρτηση μαμα,λαστιχα καινουργια,ολα τα σερβις του,νεα κουκουλα κτλ.Αυτο επειδη το ξερω κιολας θα το τσιμπαγα για παραδειγμα.

Νασο,προφανως η τιμη που πηρανε το 92αρι που παζαρευες ητανε πλασματικη,το ειχανε παρει πολυ πιο κατω και θα βαζανε φθηνα το δικο σου.

Προσεξε τωρα......αλλο Μ3 Ε46 βιτρινας (δικο σου),αλλο Μ3 Ε46 με καποια μαζεματα αλλα αξιοπρεπες (οχι στραβο,πατωμα πηγαδι κτλ).Δεν σημαινει οτι το δευτερο ειναι για πεταμα,καποια ειναι στην τιμη των 12χιλ και κατω αλλα οχι ολα.

Τετοια εποχη υπαρχουνε ευκαιρειες αλλα το αστερι θα πληρωθει ειμαι ο πρωτος που το λεω και εχω απειρα παραδειγματα αρχικα απο το δικο μου.