Επιτελους το αλλαξα αρκετα. Μεχρι τωρα εχουν γινει οι παρακατω μετατροπες στη μηχανη: τιμονι μαυρο απο 883 iron, RSD ελευθερο φιλτρο αέρα, RSD master cylinder cover, RSD derby & points cover, Αrlen Ness grips, κοκκινα flash, αλλη βαση πινακιδας κατασκευη μικροτερης, εξατμιση Vance Hines Shortshots χωρις baffles !!!! μαζι με ολα τα παρελκομενα fuel pack & extra χαρτογραφηση, κλπ.. Κοντινα σχεδια ειναι χαμηλωμα εμπρος-πίσω με Progressive Suspension οσο πιο χαμηλο γινεται, γιατι θελω το μπροστινο να “μαζεψει”αρκετα ωστε να μην “viragizei” και να γινει οσο πιο μαζεμενο γινεται σαν iron. Μακρινα σχεδια ειναι: μετατροπη σε διπλα δισκοφρενα μπροστα με κιτ τις Performance Machine, πισω φρενα απο την ιδια εταιρια, βαψιμο στις μπροστινες μποτες σε μαυρο, βαψιμο ζαντες μαυρα στεφανια - κεντρα και χρωμιομενες τις ακτινες αλλα με πιο χοντρο πισω λαστιχο στην stock ζαντα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PANOS-E60 : 06-06-14 στις 13:20
Αρχικό μήνυμα απο nikos1400
το ζετακι δε θελει χωρο, παρα 1.5Χ1m.
Απάντηση με παράθεση
