Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 26

Θέμα: E30-με μοτερ M40-Ρεταρισμα στις 6000???

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    16-05-12
    Περιοχή
    Παλαιο Φαληρο-Αθηνα.
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    23
    Thanked
    6
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bassakos Εμφάνιση μηνυμάτων
    sorry αλλα ετσι ΔΕΝ δουλεβει κανενα Μ40 μοτερ.....
    ισως εχεις το μοναδικο Μ40 που "ετσι δουλεβει αυτο"
    στον κοσμο .... μην τρελαθουμε, κανενα Μ40 μοτερ δεν
    δουλεβει ρεταροντας


    στην οικογενεια ειχαμε Ε30 m40 απο NEW , μετα απο τρακαρισμα πριν 2χρονια
    βγηκε ολικη, το κοντερ εγραφε 400.000κμ , ακομα και μετα απο τοσα κμ
    κατεβαζε 200στο κοντερ (με ζορι εννοειται ) και λειτουργουσε ΚΑΝΟΝΙΚΑ σε ολο το φασμα

    , μετα τις 5800-6000 δεν ειχε δυναμη μεν , γιατι "τελειωνε" απο εκκεντροφορο , αλλα ανεβαζε κανονικοτατα εως τον κοφτη των 6400rpm ,

    τα ρεταρισματα , και "ξαφνικοι" θανατοι και παει λεγοντας υποδηλωνουν οτι κατι δεν δουλεβει σωστα

    μπεκ εχεις καθαρισει?μπας κατουραει κανενα μπεκ? ή ειναι βουλωμενο?
    Μαλλον καποιος δεν εχει διαβασει το ποστ απο την αρχη και γραφουμε διαφορα ετσι για να γραφουμε χωρις να λεμε κατι για ναβοηθ0σουμε τον αλλο.....που γρραφω εγω ρε παιδια για ξαφνικους θανατους και λειτουργια συνεχεια με ρεταρισμα????
    Το να παω στο συνεργειο να μου πουνε τι εχει το αυτοκινητο το ξερω και εγω....
    Απλα δεν παιζουν λεφτα αυτη την εποχη γισυτο ανοιξα αυτο το θεμα μπας και καποιος ξερει να μου πει απο δικη του εμπειρια κατι......Ουτε ζητησα γνωμη για το αν το μοτερ μου ειναι μαζεματα απο ρεταλια ουτε τιποτα αλλο....συγνωμη αλλα με εξαιρεση μια δυο απαντησεις ολες οι αλλες ειναι καθαρα σπαμαρισμα....

  2. The Following User Says Thank You to fatboyaudio For This Useful Post:

    Bassakos (26-07-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    29-03-10
    Περιοχή
    Ηλιουπολη
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    100
    Thanked
    135
    Rides
    1

    Wink

    Φιλε μου σορρυ που θα σε στεναχωρησω, αλλα και σε αυτο το μοτερ που εβαλες,εχεις και ιδιο προβλημα.

    Ειναι ο εκκεντροφορος σου.
    Κατα πασα πιθανοτητα εχει φαγωμενα "αμυγδαλα".
    Οταν ξεκινησε να μου το κανει και εμενα γυρω στις 6000 το εκανε.Οσο περναγαν τα χλμ και εγω το αφηνα,εφτασα να μου το κανει στις 5000.Το αμαξι μετα σερνοτανε.Λογικα θα εχεις και καταναλωση πανω απο 10λτ/100χλμ με νορμαλ οδηγηση (αλλαγες στις 2700)
    Εχουμε το ιδιο μοτερ αλλα εγω σε Ε36.ΑΚΡΙΒΩΣ ιδια προβληματα!
    Αλλαξα μονο εκκεντροφορο (μεταχ. σε καλη κατασταση) με ελατηρια βαλβιδων.
    Κοστος 250¤ συνολο με εργατικα.

    Μετα αλλο αμαξι.Τραβαγε παντου καλητερα και ειχα και χαμηλοτερη καταναλωση.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Panmilios : 25-07-13 στις 14:08
    A Ring Ding Ding D-D-Ding Ding Baaaaaam Baaaaaam Wheeeeee!!!!

  4. The Following 3 Users Say Thank You to Panmilios For This Useful Post:

    aristent (25-07-13), BILL007 (25-07-13), fatboyaudio (25-07-13)

  5. #3
    Εγγραφή
    19-04-10
    Περιοχή
    Πειραιας
    Μηνύματα
    718
    Thanked
    1240
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fatboyaudio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μαλλον καποιος δεν εχει διαβασει το ποστ απο την αρχη και γραφουμε διαφορα ετσι για να γραφουμε χωρις να λεμε κατι για ναβοηθ0σουμε τον αλλο.....που γρραφω εγω ρε παιδια για ξαφνικους θανατους και λειτουργια συνεχεια με ρεταρισμα????
    Το να παω στο συνεργειο να μου πουνε τι εχει το αυτοκινητο το ξερω και εγω....
    Απλα δεν παιζουν λεφτα αυτη την εποχη γισυτο ανοιξα αυτο το θεμα μπας και καποιος ξερει να μου πει απο δικη του εμπειρια κατι......Ουτε ζητησα γνωμη για το αν το μοτερ μου ειναι μαζεματα απο ρεταλια ουτε τιποτα αλλο....συγνωμη αλλα με εξαιρεση μια δυο απαντησεις ολες οι αλλες ειναι καθαρα σπαμαρισμα....


Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP