E30-με μοτερ M40-Ρεταρισμα στις 6000???

[fatboyaudio]

m-power_01:Αν διαβασεις ολο το post,θα δεις οτι οταν λεω καινουριο ενοω οτι αλλαχτηκε ολοκληρος ο κινητηρας με ολα τα περιφερειακα του....Φυσικα μεταχειρισμενος κινητηρας και περιφερειακα μπηκαν απανω,δεν μπορει ομως να κανει το ιδιο συμπτωμα με τον προηγουμενο......Οσο για την αλλαγη,εγινε σε γνωστο συνεργειο ΒMW κοντα στην Βουλιαγμενης.

[BILL007]

μεταχειρισμενος κινητηρας και περιφερειακα μπηκαν απανω,δεν μπορει ομως να κανει το ιδιο συμπτωμα με τον προηγουμενο

Με ποια λογική δεν μπορεί όταν μιλάμε για μεταχειρισμένα parts? Εδω και σε καινούργια parts αμα είναι ελλατωματικός ο σχεδιασμός σκάει πάντα το πρόβλημα sooner or later. Ασε που εδω δεν μιλάμε καν για σχεδιαστικό λάθος, αλλά για αναλώσιμα (ακόμα χειρότερα).
Επίσης το ότι σου κάνει τα ίδια με τον προηγούμενο δεν σε προβληματίζει ως προς τα χιλιόμετρα? Αν ο κινητήρας με τα περιφεριακά που έβαλες επάνω είναι φορτωμένος αρκετά (που είναι και το πιο λογικό λόγω ετών) το κάνει να μην φαίνεται διόλου απίθανο!

Συμφωνώ με τον m-power ότι πρέπει να κοιτάξεις το λούφτ. Κάνε τράμπα με κάποιο γνωστό σου ή απο το συνεργείο που πας αν έχει, να δεις μήπως είναι αυτό και "τσάμπα" σκας.

Πάντα φιλικά,

Βασίλης