Και να μηδενισουν τα τεκμηρια μα και τα τελη, ποιος τους εμπιστευεται πλεον οτι δεν ειναι το καροτακι για να κυκλοφορησουν ξανα τα παρκαρισμενα και μολις ξαναπαρει ο κοσμος πινακιδες, τσαααααααακ, φατε τον πετσο τον μεγαλοπρεπη;
Και να μηδενισουν τα τεκμηρια μα και τα τελη, ποιος τους εμπιστευεται πλεον οτι δεν ειναι το καροτακι για να κυκλοφορησουν ξανα τα παρκαρισμενα και μολις ξαναπαρει ο κοσμος πινακιδες, τσαααααααακ, φατε τον πετσο τον μεγαλοπρεπη;
gregE36 (21-07-13), jkourkoulis (21-07-13), Leonidas_E39 (21-07-13), S8N (21-07-13), Skyline_IS (21-07-13), steliosm46 (21-07-13), vagmag (21-07-13), Vassilis ///M (21-07-13)
Bmw Crazy
Το κρατος αυτην την στιγμη επεξεργαζεται πιο συστημα θα τους αποφερει τα περισσοτερα εσοδα. Αυτο ΚΑΙ μονο αυτο τους ενδιαφερει. Τα περι δικαιοτερου κτλ ειναι προφανως για λαικη καταναλωση.
Μερικοι εχουν ξεχασει οτι την ιδια εποχη που ανακοινωνουν οτι και καλα ψαχνουν για δικαιοτερο συστημα φορολογησης των αυτοκινητων και των τεκμηριων που τους αναλογουν, εφαρμοζουν αναδρομικη φορολογηση που βασιζεται στον κυβισμο.
Τα πραγματα εχουν ως εξης :
Φετος θα φανε πικρα απο τα αυτοκινητα υψηλου κυβισμου οτι και να ψηφισουν, ο κοσμος δεν τους εμπιστευεται.
Η αναδρομικη φορολογιση των πολλων κυβικων εγινε για αυτο τον λογο, για την φετινη υστερηση εσοδων που θα εχουν απο αυτην την κατηγορια.
Το νεο συστημα που ερχεται (και που προφανως και αυτο θα ισχυσει αναδρομικα δηλ. για το ετος 2013 παρολο που ο νομος θα ψηφιστει προς το τελος τους ετους) θα πιασει πολλα περισσοτερα αυτοκινητα με ενα μικροτερο ποσο ωστε (αυτο που ελπιζουν δηλ.) οι περισσοτεροι να κρατησουν τα αυτοκινητα σε κυκλοφορια.
Τα Μ3, Μ5 κτλ με τιμες κτησης πανω απο 100Κ (και τον υπολογισμο με την "Ελληνικη" αδεια κυκλοφοριας, που μαλλον θα παραμεινει σε ισχυ) μην περιμενετε ιδιαιτερες φοροελαφρυνσεις. Καποια Grand Cherokee, ενα 330 μπορει να εχουν ενα ποσοστο μειωσης αλλα πιστευω οτι μονο ενα πολυ μικρο ποσοστο αυτοκινητων θα εχει μεγαλη μειωση.
Αυτα για φετος, και του χρονου που θα δουν πως θα παει το νεο συστημα, αν δεν μαζεψουν αυτα που θελουν, υπαρχει η αναδρομικοτητα, η επαναφορα της φορολογησης των κυβικων και ενα καρο αλλα πραγματα που μπορουν να σκαρφιστουν.
Αλλωστε, δεν το εχουν σε τιποτα να επαναφερουν οτι εχουν καταργησει. Το "μαζευω, δεν μαζευω αποδειξεις" εχει γινει τοσες φορες που μου θυμιζει το παιχνιδακι που επαιζαν τα μικρα κοριτσακια με την μαργαριτα "μ'αγαπα δεν μ'αγαπα". Τωρα βεβαια που το καλοσκεφτομαι μπορει και στο υπουργειο να εχουν μια μαργαριτα και να την χρησιμοποιουν για να δουν τι τελικα θα κανουμε με τις αποδειξεις.
Καραγκιοζηδες
A8hnaios (21-07-13), nikos-Mpacket (21-07-13), Vasilis M3 (21-07-13)
M3 CSL lover
Εμένα ο θείος μου είχε φέρει απο Γερμανία ένα Touareg V6 3.2 με ελάχιστα χιλιόμετρα και φουλ έξτρα.Το είχε στέλεχος της VW.
Το αγόρασε 6Χ.ΧΧΧ¤ και το αμάξι σήμερα έχει κάπου 60.000χλμ και είναι ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.
Το έχει τόσα χρόνια ποτέ δεν είχε καταθέσει πινακίδες και το τονίζω έδινε τόσα λεφτά και το αμάξι το κυκλοφορούσε ελάχιστα.
Φέτος πήγε να πληρώσει κανονηκά το σήμα όπως και έκανε και μετά απο 3-4 μέρες βάλανε αυτόν τον κωλο-φόρο.
Αποτέλεσμα?Έδωσε 1200¤ σήμα για 3-4 μέρες,κατέθεσε πάλι τις πινακίδες για να μην πληρώσει τα κέρατα του και πάλι όπως μου λέει γλύτωσε γιατί αν είχε τις πινακίδες θα είχε δώσει ακόμα πιο πολλά.
Σε νιώθω γιατί το Μ3 Ε46 είναι και για εμένα ένα όνειρο απο τότε που το είδα.Όπως ο Γιώργος (pilot) έτσι και για εμένα εφόσων δεν πίνω,δεν καπνίζω,δεν δεν δεν...ένα χόμπι μια ασχολία ,μια g@ύλα έχουμε και εμείς.Δεν λέω την πληρώνουμε ακριβά στο σκατοκράτος αλλά κι απ την άλλη και ένα μπουκαλάκι νερό που λέει ο λόγος να θες να πάρεις πάλι θα δώσεις κάτι και στο κράτος μέσω του ΦΠΑ.
Εγώ στην θέση σου θα το κράταγα στο γκαράζ μου χωρίς πινακίδες (αφού όπως λες δεν έχεις ακόμα οικονομικό πρόβλημα) και θα έπερνα το Μ όπως κάναμε και με την δικιά μας μπέμπα πριν βγάλουμε τα ιστορικά και θα είσαι και εσύ και η κούκλα σου μια χαρά αφού και εσύ θα πέρνεις την "δόση σου" και εκείνη θα βγάνει να ξεπιάνεται λιγάκι
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Vasilis M3 : 21-07-13 στις 10:48
Bmw Crazy
Δυστυχως φιλε μου δεν την γλυτωσε καθως τα καθικια ψηφισαν αναδρομικα τον φορο πολυτελειας για την χρηση του ετους 2012, οποτε φετος παρολο που εχει καταθεσει πινακιδες, θα του σταλει ξεχωριστο μπιλιετακι (κατα τον Σεπτεμβρη) που θα αφορα φορο πολυτελους διαβιωσης για το ετος 2012Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
Vasilis M3 (22-07-13)
τετυμποις driftas
εγω θα φερω ενα παραδειγμα......και ας γινω λιγο κακος..
ο πατερας μου...καλος..χρυσος ανθρωπος...στα 70+ του...δεν ασχολειται με αμαξια...παντα του αρεσαν τα ομορφα και ακριβα ομως...και δη ειχε μια αδυναμια για την jaguar (που ευτυχως δεν μοιραζομαστε...!)...δεν τον ειδα ποτε να καταθεσει πινακιδες...ουτε να σκεφτει την βενζινη που θα βαλει στο αμαξι..ουτε γιατι εχει ακριβο σερβις...ουτε να σκεφτει αν θα το βγαλει βολτα το ακριβο του αμαξι..και ας καμια φορα γκρινιαζει για τα ληστρικα τελη που πληρωνει...γιατι???
γιατι πολυ απλα...ειναι σωστος!!!!!γιατι πολυ απλα ηξερε τι επαιρνε οταν το αγοραζε και εχει μια εμπειρια ζωης που λεει οτι τα μεταξωτα βρακια θελουν και επιδεξιους κωλους...δεν μπορεις να παιρνεις ενα αμαξι των 100+ χιλιαδων ευρω αρχικη τιμη και να σκεφτεσαι αν θα καψει...ή αν το κρατος θα κοιταξει να βγαλει χρηματα απο εσενα..αυτοματα ανηκεις στους εχοντες και κατεχοντες...και φυσικα εσενα θα γ@μησει πρωτα οπου μπορει..γιατι πολυ απλά εισαι στην εξαιρεση...
τωρα αν εμεις..πηγαμε και πηραμε m5 με 20χιλιαρικα..και περιμενουμε οτι με 1000ευρω το μηνα θα μπορουμε να βολταρουμε με αυτο καθε μερα...σορρυ αλλα δεν μας φταιει ουτε το κρατος...ουτε η κριση...ουτε κανεις...ας κοιταχτουμε λοιπον και λιγο στον καθρεφτη και ας αναλογιστουμε τις ευθυνες μας...
υγ..φυσικα και το παραδειγμα δεν παει στον ανθρωπο που σκεφτεται να αποχωριστει το μ3 του....αλλα σε ολους μας...και ιδιως σε αυτους που δεν κανουν "κουμαντο"....και μετα τους φταινε ολα τα υπολοιπα...
υγ2...να συνοψισω..η καψουρα και η τσιπουρα πληρωνονται!!!!!!!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nik200 : 21-07-13 στις 11:25 Αιτία: -
wise you speak
nik200 (21-07-13)
φιλε μου σε ενα βαθμο εχεις δικιο ....πιο συγκεκριμενα συμφωνω μαζι σου στο παρακατω σημειο:
α) ειτε το κρατος ειναι οργανωμενο/αξιοπιστο ειτε οχι παντα θα υπαρχουν οι ανθρωποι που δεν κανουν καλο κουμαντο. οπως υπαρχουν οι καλοι ετσι υπαρχουν και οι κακοι και ου το καθεξης για ολα τα πραγματα ....
στο παρακατω σημειο διαφωνω:
οπως με τα αυτοκινητα (τα αυτοκινητα ειναι το λιγοτερο ασ πουμε σημαντικο) ετσι και με ολα τα αλλα επιχειρησεις εργοστασια..εταιριες... κανεις δεν μπορει να κανει κουμαντο σε αυτο το μπουρδε%κρατος ... ποσες επιχειρησεις εταιριεσ εκλεισαν η εφυγαν γιατι δεν υπαρχει σταθερο φορολογικο καθεστως... εδω και πολλα χρονια. πως να κανει κουμαντο ενασ επιχειρηματιασ ενασ που θελει να επενδυσει στην ελλαδα...πως θα υπαρξει αναπτυξη οταν δεν υπαρχει τιποτα σταθερο...οπως με τα φωτοβολταικα προσφατο παραδειγμα και πολλα αλλα!!! αυτο ειναι το βασικο προβλημα ...πως μπορει κανεις να κανει κουμαντο σε οτιδηποτε με αυτο το ασταθεσ και συνεχωσ μεταβαλομενο φορολογικο και οχι μονο καθεστως!!! ??
τετυμποις driftas
νικολα...
τα "βαζω" με τους ανθρωπους..(και περιλαμβανω και τον εαυτο μου μεσα)....που εβγαλαν λιγα λεφτακια στην ζωη τους και απευθειας πηγαν να παρουν ενα μιτριο...ειχαν 50...δωσαν 50..και μετα τους ηρθε το μπουγιουρντι και τρεχουν και δεν φτανουν...και τα σκοτωσαν για πενταροδεκαρες...ή κατεθεσαν πινακιδες...ή ειπαν γιατι να καιει μεσα στην πολη 15λτ/100km..???
τα χω πει και θα τα ξαναπω...αν δεν εχεις βαθια τσεπη μην το παιρνεις..
απο κει και περα...οτι τιποτε δεν ειναι σταθερο..φυσικα και ειναι σε μια κατασταση του κοσμου ολοκληρου...που φτανει στα ορια του πολεμου..η ασταθεια ειναι προιον απο την μια επιτηδευμενο αλλα απο την αλλη φουλ πραγματικο...οποτε παλι το συμπερασμα που βγαινει ειναι οτι αν δεν εισαι φουλ καλυμενος...μην προβεις σε τετοια αγορα...
και γω του συναισθηματος ειμαι...και ναι προτιμω να χω την καρμεν ηλεκτρα για 5 βραδυα παρα την μαρια απο το περιστερι για 5 χρονια...αλλα η καρμεν κοστιζει...("καλα παλι ζωγραφισα","μην μου πειτε οτι δεν γουσταρετε καρμεν....")....
υγ...τα φωτοβολταικα...μια και ειμαι μηχανικος ηταν η λεγομενη μεγαλη φουσκα.....γιατι πολυ απλα..ολοι ξαφνικα μου βαζανε πανελα..στα χωραφια με την τιμη της μοναδος για το ρευμα που ηταν χαμηλα...και επιεικως θησαυριζαν...ελα ομως που εγινε το πιο λογικο απο ολα...οσο πιο πολλα εβαζαν τοσο ανεβαινε η τιμη της μοναδος και απο εκει και επειτα εμενε ενα καλο παραδακι απο την μεγαλη μπαζα που περιμεναν....αρα η αρπαχτη για αλλη μια φορα δεν επιασε....γιατι ο ελληνας μονο τετοιες θελει....για να μην μιλησω για τις επιχορηγησεις που ως λογικο το κρατος εκοψε μετα απο λιγο...οταν ειδε οτι ολοι αυτο εκαναν!!!!
A8hnaios (22-07-13), chrisgiapz3 (25-07-13), dimsour9 (22-07-13), doctore (22-07-13), EVERGET (22-07-13), ghost-rider (22-07-13), katsaraios (26-07-13), Panos 316T (26-07-13), Ptboul (22-07-13), S8N (22-07-13), vagmag (22-07-13), Vassilis ///M (22-07-13)
Petrolhead to the bone
Νικόλα, σκέψου όμως πόσο διαφορετική έχει γίνει η φορολογική συντήρηση ενός Μ3. Πριν 4,5 χρόνια που πήρα το δικό μου είχε τέλη 560 ευρώ (αν θυμάμαι καλά) και μηδενικό τεκμήριο. Σήμερα έχει 1100 τέλη, 1410 φόρο πολυτελείας (ή 2020 για προ πενταετίας) και 14,100 τεκμήριο. Δηλαδή οι φόροι που πρέπει ένας κάτοχος να πληρώνει ετησίως (άσε στην άκρη το τεκμήριο) είναι +1950 ευρώ ή περίπου +350%. Οπότε μην κατηγορούμε τους ανθρώπους που καταθέτουν πινακίδες ή σκοτώνουν τα αμάξια τους ότι αγόρασαν αμάξι πέρα από τις δυνάμεις τους, γιατί το +350% σε φόρους για το αμάξι θέλει πολύ ξεχείλωμα στον οικονομικό προγραμματισμό ενός ανθρώπου ώστε να καλυφθεί. Επίσης, μιας και μιλάμε για Μ3 Ε46, δε νομίζω πως πρόκειται για ένα μοντέλο για τύπους με βαθιά τσέπη, λεφτάδες ή κροίσους. Είναι ένα αυτοκίνητο επιδόσεων 10ετίας που και η κατανάλωσή του είναι λογική για τις επιδόσεις του και η συντήρησή του πολύ πιο οικονομική από τους ανταγωνιστές του (βλ. porsche, maserati κλπ). Δηλαδή, σαν χαρακτήρας αυτοκινήτου ταιριάζει απόλυτα στα μέτρα ενός απλά εύρωστου οικονομικά (όχι πλούσιου) petrolhead ο οποίος δυστυχώς πλέον φορολογείται σχεδόν το ίδιο με κάτοχο ιταλικού οκτακύλινδου supercar....αυτό είναι αδικία....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
A8hnaios (22-07-13), alexm (22-07-13), chrisgiapz3 (25-07-13), dark knight (22-07-13), katsaraios (26-07-13), Konstantinos E60 (22-07-13), kostas 325 (22-07-13), nik200 (22-07-13), Panos 316T (26-07-13), pilot (22-07-13), Ptboul (22-07-13), S8N (22-07-13), steliosm46 (22-07-13)
τετυμποις driftas
1o συμπερασμα....Νικόλα, σκέψου όμως πόσο διαφορετική έχει γίνει η φορολογική συντήρηση ενός Μ3. Πριν 4,5 χρόνια που πήρα το δικό μου είχε τέλη 560 ευρώ (αν θυμάμαι καλά) και μηδενικό τεκμήριο. Σήμερα έχει 1100 τέλη, 1410 φόρο πολυτελείας (ή 2020 για προ πενταετίας
αυτη η μαρια απο το περιστερι πουλαει τελικα....
και να απαντησω στο φιλαρακι μου...
νασσο....ρε συ..αφου ξερεις οτι σε αυτη την χωρα...μια ζωη..τα κυβικα τα πεθαινουν...παντα ετσι ηταν..εγω προσωπικα ειχα αρχισει να ανησυχω οταν ειδα προ κρισης οτι μπορουσε γενικα ενας μεσος αστος-σχετικα να το συντηρησει..και λεω τωρα θα γινει το μπαμ (στους φορους)...οπως και εγινε..
δεν γινεται το 90..να μην μπορεις να εχεις 2λτ..και να φτανουμε το 2005 και να χουν ολοι porsche..κατι δεν παει καλα...δεν ευημερουν ετσι οι τοποι (αποδεδειγμενο ιστορικα..)...ποσο μαλλον δε η ελλαδαρα μας....
ειμαι λιγο σκληρος το ξερω...αλλα προτιμω απο το να πεταω στα συννεφα...οσο και αν ειμαι ρομαντικος..
υγ..παρε 30αρι..ακουσε με...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
