οντως θερμοκρασια παντα στανταρ ητανε..στη μεση και σε μενα ....απλα...την μερα που ξεκινησε και το προβλημα ειχε φτασει στο θεο.!!απο κει και μετα που γεμισα νερο το ψυγειο...και μεχρι να παρω χαμπαρι..μετα απο κανα διμηνο οτι εχω προβλημα η θερμοκρασια ηταν μεση!οπως παντα δηλαδη!
καλησπέρα και από μένα.επειδή αναφέρθηκε το θέμα της φλάτζας και θερμοκρασίας,σε εμένα σε ένα fiat brava που είχα,κάηκε η φλάτζα ανάμεσα στους δυο κυλίνδρους,απ'οτι αποδείχθηκε τελικά.θέμα με την θερμοκρασία δεν είχα κανένα και επειδή με πέτυχε πάνω σε εκδρομούλα,έκανα αρκετά και κάποια μάλιστα ζόρικα χιλιόμετρα έτσι.
kotanidis (03-07-13)
Οπως τα λεει ο φιλος Γρηγορης.Τα φορτηγακια στη δουλεια εχουν καψει φλατζες απο 2 φορες το καθενα.Τις πιο πολλες φορες απ οτι θυμαμαι η θερμοκρασια δουλευει σε κανονικα επιπεδα πινοντας υπουλα και σιγα σιγα τα νερα,ωσπου καποια στιγμη η θερμοκρασια χτυπαει κοκκινα.Την τελευταια φορα που εκαψε φλατζα,συμπληρωναμε νερο μερα παρα μερα.Βαλαμε λοιπον τη μηχανη να δουλευει,ανοιξαμε το καπακι του δοχειου νερου και διαπιστωσαμε πως μολις τα νερα ζεσταθηκαν αρχισαν να ξεχειλιζουν (τα φουσκωνε στην αργκο των μηχανικων) .Αρχικό μήνυμα απο grigoris_vari
aristent (03-07-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
